"Afrodizyak" ı aldıktan sonra, BAIC Magic Speed çember değiştirmek üzere.

Model: BAIC Magic Speed S5

İlan Tarihi: 30 Mart

Kılavuz fiyatı: 5.98-85.8 milyon yuan

Satın alınabilir endeks:% 70

Hormonları kolayca dışarı atabilen gece müziği, sahnede bükülmüş düzinelerce uzun bacak ve S5 ... Heteroseksüel bir adam olarak, BAIC Magic Speed S5'in piyasaya sürülmesinden sonra, kısa vadede zihnim yankılanıyor gibiydi. sadece bunlar. Bununla birlikte, üreticinin rutini elbette o kadar basit değil, doruk noktasından sonra insanlar doğal olarak arabayı bu arada hatırlayacaklar - daha da önemlisi, insanların bunun "daha genç bir rota" arabası olduğunu hatırlamasını sağlayabilir.

Geriye dönüp bakınca, BAIC Magic Speed bu sefer neden bu kadar açıktı? Sürücü okulu bunun bir "afrodizyak" ile ilgili olduğuna inanıyor. Üç yıllık 600.000'den fazla satış ve piyasaya sürüldükten sonra, yeni marka "Fantasy Speed" şüphesiz SUV kâr payını aldı. Sözde YY'ye gelince, şirketin SUV'lere yönelik tutkuları artacak ve cesaretleri artacak.

Yeni ürünler daha genç taleplerle karşı karşıya kaldığında, iş ortamı, büyük bir liderlik olduğunda sahada şok edici ve dehşet verici çekimler yapmak daha kolay olduğu gibi, işletmelerin yaratıcı olmalarına ve oynamaya cesaret etmelerine yol açma eğilimindedir.

BAIC Magic Speed S5 şok edici olmasa da, fiyatlandırma açısından, Magic Speed, S5'i markanın kahramanı yapmalıdır - 59.800'den başlayan liste fiyatı, satış öncesi fiyattan 10.000 yuan daha düşüktür; 1.3T güç Versiyonun başlangıç fiyatı da 70.000 yuan'ın altında. Bu fiyat seviyesinde 10.000 yuan'lık bir fiyat farkı, savaş alanının kapsamında değişikliklere yol açabilir. Başka bir deyişle, 1.6L gücünün giriş seviyesi versiyonunun fiyatı, Baojun 510'a yaklaşan, Changan cs35'ten 10.000 yuan daha düşük olan kendine ait küçük SUV'un çekirdek fiyat aralığını düşürdü; 1.3T'nin fiyatı ise tork ve konfigürasyonda hafif bir avantaja sahip. Koşullar altında, aynı seviyedeki yıldız modeli Geely Vision SUV'den yaklaşık 6.000 yuan daha düşük; CVT modellerinin düşük konfigürasyonu, CVT SUV'nin düşük konfigürasyonundan yaklaşık 11.000 yuan daha ucuz.

Aynı zamanda, Magic Speed S5 kendini "çok yaygın" hissediyor. Görünüm stili nispeten sert, tasarım dili nispeten genç ve amca zevki yok. Siluet, aynı zamanda, bu markanın birçok ürünü için MPV'den SUV'ye geçiş sürecinde "kafa bir SUV, ancak vücut bir MPV'dir" geçiş hissi olmadan kapsamlı bir SUV görüntüsüdür.

İç mekanda, geniş bir alanda yumuşak malzemeler kullanılmış ve sınıfın temelini atmıştır. Ancak stilin stili ve detayları sıradan görünüyor ve "kalite anlayışından" belli bir mesafe var. Örneğin, gösterge panelinin renkli ışık süslemesi, bir otomobilde bu fiyatın gerçek anlamını garanti etmek zordur. Ve aynı şey, ortak girişim giriş ürününün küçük hatchback'iyle karşılaştırıldığında yetmiş ila seksen bin yuan'dır, bağımsız marka, tasarım ve malzemelerde hala yağlı ve ham görünecektir.

Elbette S5, uzay seviyesi karşılaştırmasında kesinlikle yüksek bir puan alabilir.Ne de olsa, rekabet bazı küçük SUV'leri kapsamalıdır ve sıçramanın avantajı burada. Kendi tasarımı söz konusu olduğunda, S5'in baş boşluğu ve arka bacak alanı nispeten bol, ancak saklama alanı ideal değil ve orta kol dayama alanında cep telefonları ve cüzdanlar için yer bile yok.

Konforlu konfigürasyon açısından, Magic Speed bu arabaya yatırım yapmaya daha istekli. Tüm modellerin koltukları bölme ve eğme işlevlerine sahiptir ve tüm 1.3T modellerinde sunrooflar bulunur. Ek olarak, 59.800 yuan dilenci versiyonuna ek olarak, araç ESP, arka klima havalandırma delikleri, arka park radarı, ters görüntü, merkezi kontrol geniş ekranı ve Bluetooth ile donatılmıştır. Bu ismen düşük ancak fiyat olarak daha yüksek ürün fikri, daha yüksek fiyat aralığına sahip düşük profilli modeller için fiyat ve konfigürasyonda ikili bir avantaj oluşturacaktır.

Sürüş kalitesiyle ilgili olarak, sürücü geçen hafta S5'te bir test sürüşü gerçekleştirdi ve sonuç beklediğimden daha iyi. Bu hiçbir şekilde minibüsün altından yapılan ucuz bir ürün değil. 70.000 ila 80.000 yuan SUV'nin genel performansına uygun.

Sürüş resmi özeti:

Bir söz var: Sıradan insanlarla kart oynarsanız, kendi seviyenizi geliştirmek zor olacaktır ve bir usta ile oynarsanız daha hızlı gelişebilirsiniz. Genel olarak, marka imajını kasıtlı olarak yükselten S6'yı piyasaya sürdükten sonra, BAIC Magic Speed, S5'ten başlayarak ana akım binek otomobil markalarının popüler SUV ürünleriyle rekabet edecek. Marka gücü ve ürün tarzı açısından hala belirli bir boşluk olsa da, S5'in mevcut savaş alanı, üçüncü seviyenin ötesinde şehirlerde hala daha iyi fırsatlara sahip olabilir, ancak önemli olan, BAIC Magic Speed'in tüm sistemini kullanabilmesidir Bu adımı "çemberi değiştirmek" için atmak önemlidir.

Bu makale, yazar Mist Zhang'dan Jiashi okulunun orijinal bir makalesidir.

Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) yazar adı

__________________

En yeni otomotiv görünümlerini elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.

WeChat genel hesabı:

Jiashipai

Hahahahahaha! Ordumuzun "sırları" açığa çıktı!
önceki
Vietnam'a karşı yapılan karşı saldırının sırrı: Kahraman kampı düşmanı ve bizi 232 yayla zayiatında 10'a 1 mağlup etti
Sonraki
DENZA 400: Lüks bir saf elektrikli otomobilin kendi kendine yetiştirilmesi üzerine
Turizm uzmanı olduğunu iddia eden 60'lar, Tianyou Zirvesi'nin altında durdu
GM bir Bayrak oluşturdu, 9AT popülerleşme dönemi mi geliyor?
"Başkanlık Sarayı" nın derinliklerinde gizlidir ve az bilinir, ancak modern Çin'de birçok büyük olaya tanık olmuştur.
Global sertifikalı ikinci el bir Jaguar Land Rover'ı değiştirmek ister misiniz?
Vergi bürosu, şube şirketlerinin yerel olarak gelir vergisi ödemesini şart koşuyor, daha fazla vergi ödeyecekler mi?
Değerli hizmetin övgüsünün verilmesinden sonra, ikinci sınıf kahraman Wang'ın ailesine bir grup "davetsiz misafir" geldi.
Xiamen'de kış turu - Bay Jiageng'e saygı gösterin
Seamaster S5 Young test sürüşü: 3 vitesli, kullanışlı
Polis Yeni Yıl boyunca kapanmaz, ama patronluk yapmasanız iyi olur!
On sekiz kat cehennem görmek, mutlaka Fengdu Hayalet Şehrine gitmek zorunda değildir
Güneydoğu DX7 test sürüşü: bir geri dönüş, kesinlikle yeterli
To Top