Şarj etmeden yakıt tasarrufu sağlar Tembel insanlar en uygun olan bu hafif hibrit modelleri seçerler.
Yeni enerji sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte birçok tüketici otomobil almaya başladı, ancak piyasaya sürülen saf elektrikli ve plug-in hibrit modellerin hala birçok tüketici için birçok kısıtlaması var.Birincisi şarj sorunu. Sabit bir park yeri satın almadıysanız, saf elektrikli ve plug-in hibrit modelleri düşünmeyeceksiniz.Ayrıca, günlük şarj daha zahmetli, elektrik ve yakıt tasarrufu sağlayan bir model var mı? Bu sayıda, herkes için birkaç elektrikli ve yakıt tasarruflu model öneriyoruz.
Corolla Çift Motor
Kılavuz fiyatı: 135.800-159.8 bin yuan
Almancada yaygın olarak kullanılan 48V hibridden farklı olarak, Toyota Corolla Dual Engine yakıt tüketimi açısından daha iyidir.Araba TNGA mimarisi GA-C platformunu temel alır ve standart olarak TSS akıllı akıllı güvenlik sistemi ile donatılmıştır.Genel maliyet performansı hala çok yüksektir. Shuangqing versiyonu 1.8L motorla donatılmıştır ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 4L'dir.
Görünüm olarak Corolla şekli daha radikal, ön ızgara daha dar ve uzun ve her iki tarafta farlara bağlı, alt muhafaza boyutu daha büyük ve içerideki yatay trim şeritleri ön yüzün görsel genişliğini yatay olarak uzatıyor. Hava girişi sportif bir hava katıyor. Yan çizgiler oldukça düzenli. Alçaltılmış ön ve yükseltilmiş bel çizgisi tüm araç için dinamik bir his yaratıyor. Kuyruk şekli daha üç boyutlu ve arka farlar krom kaplama malzemelerle birbirine bağlı. Alt kısım, kuyruğu daha üç boyutlu hale getirmek için her iki taraftaki havalandırma deliklerini sarıyor.
İç kısımda, Corolla Double Engine'in iç kısmı son derece şık ve şıktır.Merkezi kontrol dekorasyon için düz krom kaplama malzemeler kullanır. 12.1 inç merkezi kontrol geniş ekranı, 7 inç LCD gösterge paneli ekranı ve 10.8 inçlik head-up ekranı, iç teknolojiyi anlam dolu hale getirir. Yerleşik araç içi ara bağlantı ve Fengyun Yuexiang ağ hizmeti. Yapılandırma açısından, çift motorlu versiyon standart olarak 6 hava yastığı ve TSS 2.0 akıllı seyahat güvenlik sistemi ile birlikte gelir.
Güç kısmı için Corolla Dual Engine versiyonu 1.8L motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Maksimum motor gücü 95 beygir gücü, tepe torku 142Nm, maksimum motor gücü 53kW ve tepe torku 163Nm'dir.Birleşik yakıt tüketimi beyan edilen değeri 4L / 100km'dir. E-CVT şanzıman.
Akordeon · Hibrit
Kılavuz fiyatı: 19.98-25.98 milyon yuan
Accord Rui Hybrid, Honda'nın 2.0L Atkinson çevrimli benzinli motor ve tahrik motoru kombinasyonu ile çalışan üçüncü nesil i-MMD sistemi ile donatılmıştır. 100 km'de yakıt tüketimi sadece 4,2L'dir ve yakıt verimliliği kontrolü mükemmeldir.
Görünüş açısından, Accord Sharp Hybrid, onuncu nesil Accord yakıt versiyonunun tasarımına dayanıyor.Ön farlar nokta vuruşlu bir tasarıma sahip.Ön ızgaranın ikonik krom plakası, tanınmayı iyileştiriyor ve alt saran hava girişi daha büyük. İç mekan kararmış ve her iki taraftaki sis lambaları daha dinamik. Yan bel çizgisi son derece yeteneklidir ve benzer bir geri kayma stilini benimser, kuyruk C şeklinde bir arka lamba tasarımına sahiptir ve arka sıra çift taraflı bir çift egzoz egzoz düzenini benimser.
İç mekanda, Accord Ray Hybrid yakıt versiyonuyla uyumludur. Süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge ekranı daha teknolojik bir anlayışa sahiptir. Gösterge paneli yakıt versiyonuna göre ayarlanmıştır.Yeni üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, otomatik klima ve CarPlay Ve 360 panoramik görüntüler ve diğer konfigürasyonlar da donatılmıştır.
Güç açısından Accord Rui Hybrid, Honda'nın 2.0L Atkinson çevrimli benzinli motor ve bir tahrik motorundan oluşan üçüncü nesil i-MMD sistemi ile donatılmıştır.Birleşik maksimum güç 212 beygir gücüdür ve 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4.2L'dir. Lityum pil Grup, iç oturma alanını daha da genişletmek için arka koltukların altına yerleştirildi.
Borui GE MHEV
Kılavuz fiyatı: 13.68-17.98 milyon yuan
Daha önce de bahsettiğimiz gibi, 48V hafif hibrit yakıt tasarrufu etkisi çok belirgin değil, ancak bu hibrit mimarinin özel bir avantajı var, yani daha düşük maliyetli, bu da 48V hafif hibrit ve normal yakıt versiyonunun daha pahalı olduğu anlamına geliyor. Birbirine daha yakın ve tüketiciler için daha kabul edilebilir.
Borui GE MHEV görünüm açısından bir aile tasarım stilini takip ediyor Ön ızgara dalgalı bir tasarıma sahip. Her iki taraftaki farlar daha dar ve uzundur.Dahili LED ışık şeridi bir teknoloji duygusu katıyor ve alt muhafaza tasarımı daha kompakt. Üç aşamalı hava girişi ve her iki yandaki krom kaplamalar, ön yüze sportif bir his verir. Yan bel çizgisi daha düz ve keskindir, geri kayma şekli son derece dinamik, kuyruk tasarımı son derece basit, arka farlar krom kaplama ile birbirine bağlanmış ve iki taraflı egzoz düzeni daha zarif.
İç kısımda, Borui GE MHEV iç tasarımı çok şıktır.Merkezi kontrol, dekorasyon için geniş bir piyano boyası alanı kullanır.Asılı merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge, yerleşik bir Jibus makine sistemi ile donatılmıştır. Yapılandırma açısından, ICC akıllı pilot sistemi, LKA şerit tutma sistemi, şehir içi çarpışma öncesi, yaya tanıma ve diğer sistemler de donatılmıştır.
Güç açısından Borui GE MHEV, 1.5T motor ve 48V elektrik motorundan oluşan hafif bir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 180 beygir gücü, iBSG motorun maksimum gücü 16 beygir gücü, kapsamlı maksimum tork 300Nm ve yüz kilometrede hızlanma 8.9'dur. S, kapsamlı yakıt tüketimi 5.8L'dir.
Sonuç: Bu sayıda tavsiye edilen üç model yakıt tüketimi ve güç performansı açısından mükemmel.Aralarında Corolla kompakt bir otomobil olarak konumlandırılırken, Borui GE ve Accord Rui · Hybrid orta büyüklükte otomobiller olarak konumlandırılıyor Üstelik bu üç model fiyat olarak da karşılaştırılabilir. Yakıt versiyonu neredeyse aynıdır ve bu da tüketicileri psikolojik olarak daha kabul edilebilir kılar.
