Onuncu nesil Sonata yolda
Bu yılki Bahar Şenliği unutulmaz olacak Bu olağanüstü dönemde birçok insanın alışkanlıkları değişti, daha çok kendini korumaya odaklandı ve özel alanı tercih etti. Bu durum 17 yıl önce ortaya çıktı. 2003 yılının Nisan ayında, Pekin'deki 4S mağazalarının ortalama işlem oranı, önceki% 20 ila% 30'u aşarak% 80'e ulaştı Ulusal ölçekte, otomobil satışları o yıl% 70 arttı ve özel otomobil alımlarının oranı ilk kez% 50'yi aştı. Ülkenin binek araç plakası kota politikalarının ayarlanmasıyla birleştiğinde, "kısıtlı araç alımlarının olduğu bölgeleri otomobillerin ve ilgili ürünlerin tüketimini artırmak için araç plakası kotalarını uygun şekilde artırmaya teşvik edin", bir tur otomobil satın alma zirve döneminin yaklaştığı öngörülebilir.
Bahar Şenliği'nden sonra, büyük otomobil şirketlerinin yeni arabaları piyasaya sürdüğü bir dönem oldu ve pazardaki çok sayıda yeni ürün tüketicilere daha fazla seçenek getirdi. Bunların arasında, onuncu nesil Sonata oldukça endişeli bir seçenektir.
Asla unutma, bu gençlerin istediği tasarım
Dışarı çıkarken, arabanın görünümü araç sahibinin yüzünü etkiler, bu nedenle tüketiciler için, eldeki bütçenin kolayca harcanması veya tutulması, büyük ölçüde görünümün değerine bağlıdır. Che Shuai, satış müdürü ile konfigürasyon ve fiyat hakkında konuşun; dış tasarım zevkinize uymuyorsa, alışveriş yapın.
Tasarım ve görünüm, Sonata ailesinin geleneksel avantajlarıdır ve onuncu nesil Sonata hayal kırıklığına uğratmaz. Tasarımı büyük ölçüde optimize etmek için Hyundai'nin "Sensuous Sportiness" tasarım konseptini benimser. Kısaltılmış ön çıkıntı, daha uzun dingil mesafesi, aşağı doğru eğimli tavan çizgisi ve alçaltılmış gövdenin tümü, onuncu nesil Sonata'nın görsel olarak gençliğe, kişiliğe ve modaya odaklandığını ve günümüzün "90'lar sonrası" ana tüketimine hitap ettiğini gösteriyor. Kalabalığın tadı.
Onuncu nesil Sonata, genel biçiminden kısmi oymaya kadar çok çaba sarf etti. Önden bakıldığında, dijital puls kademeli ızgara kaputa doğru uzanarak alçak gövdeyle spor otomobil benzeri bir görsel etki oluşturur; aile tarzı hava giriş ızgarasının her iki yanındaki LED farlar ve ön kapak krom kaplamalıdır. Dekoratif şeritler bir bütün olarak birbirine bağlanmıştır ve bu özellikle trafikte dikkat çekicidir; yan bel çizgisi ve geçişli arka lambalar birlikte pürüzsüz ve zarif bir etki oluşturur.
Düşük, stabil, esnek ve dinamik olan onuncu nesil Sonata'nın, güçlü bir tasarım anlayışıyla B sınıfı otomobilin etiketinden kurtulmuş olduğu söylenebilir. Baharın sıcaklığını karşılamak için böyle bir araba kullanmak kesinlikle insanların mağdur bedenlerini kanla dolduracak ve diriltecektir.
İyi çalışabilmek için B sınıfı bir araba sadece sabit olmamalı
Özel dönemden sonra, yeni zirvelere kadar evinde kalan insanlar, sadece yürüyüp giden bir seyahate çıkmaya can atıyorlar, bu yüzden "misilleme amaçlı tüketim" dışında, insanları bekleyen "misilleme gezileri" de var. İyi görünüm satın alma arzusunu harekete geçirebiliyorsa, o zaman içten motivasyon seyahat arzusunu harekete geçiren "beyin" olmalıdır.
Onuncu nesil Sonata, yeni nesil Smart stream güç aktarım sistemi ile donatılmıştır.Giriş seviyesi modeli 1.5T-GDi + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır, üst düzey model 2.0T-GDi + 8 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. İ-GMP teknoloji platformunda doğan onuncu nesil Sonata'nın Hyundai Motor Group'un en iyi CVVD teknolojisi ile donatılmış olması özellikle dikkat çekicidir.
Bu teknoloji, motorun valf açılma süresi sınırlamasından kurtulmasını sağlar. 500 milisaniye içinde 1400 adımlı ultra hassas valf açma durumunu ayarlayabilir, böylece valf açma süresi optimum duruma ulaşabilir, böylece daha iyi güç performansı ve yakıt elde edilebilir. Verimlilik ve emisyon kontrolü, motor performansında yaklaşık% 4 artış, yakıt verimliliğinde% 5 artış ve egzoz emisyonlarında% 12 azalma sağlar.
Onuncu nesil Sonata, daha yumuşak bir sürüş deneyimi yaratmak için güç kutsamasının yanı sıra, güç aktarım sistemi ve batarya gibi ağır aksesuarları araç gövdesinin merkezine taşıdı ve vücut ağırlığı konfigürasyonunu optimize etmek ve atalet torkunu azaltmak için kurulum konumunu aşağı kaydırdı. Spor performansını iyileştirin. Aynı zamanda, aracın yanal bükülmesinin dayanıklılığını artırmak için, direksiyon kremayerinin merkez konumu, çevik bir yol tutuş performansı elde etmek için aksın merkezine yakındır. Bu tür bir performans sadece sürücüsüz deli adamın iştahına uymakla kalmaz, aynı zamanda daha fazla "çılgın imparatorun" ahlaksız hoşgörüyü tatmasına da izin verir. "İyi koşabilen" bir arabayı sürmek, "uzun tatil" sonrasında özgürlük özlemi havasını kesinlikle tatmin edecektir.
Bir araba satmak isterse, kendi gücünün yanı sıra, zaman, yer ve uyum koşulları da vardır. Birkaç yıl süren araştırma, geliştirme ve testlerden sonra, onuncu nesil Sonata iyi hazırlanmış. 2020'nin özel yılı ile birleştiğinde, tüketicilerin özel mobil alan için benzeri görülmemiş bir talebi var. Onuncu nesil Sonata'nın yeni yıl için pek çok tüketicinin istek listelerinde kesinlikle yer alacağına inanıyorum.
