Paris Otomobil Fuarı: Mercedes-Benz ve BMW'nin "eski kinleri" zor ve Tesla Trumpchi'nin "yeni kinleri" var
Çin otomobil pazarı hala Golden Nine ve Silver Ten'in dumanına dalmışken, Avrasya kıtasının diğer tarafındaki Paris, Fransa da yakın bir araba PK savaşı düzenleyecek.
Paris Otomobil Fuarı geri sayıma girerken, büyük otomobil şirketleri sıraya girdi ve Paris Otomobil Fuarı'nda yarışmak için hazırlandı. Auto manşet APP, Paris Otomobil Fuarı pavyonunun dolaşan resimlerinde, 5 numaralı pavyonun gergin ve barut dolu olduğunu fark etti.
Pavilion No. 5'de Jaguar ve Land Rover markaları birbirini izliyor, BMW ve Mercedes-Benz dar bir yolda buluşuyor, Tesla ve smart elektrikleniyor ve Çin'in gücü GAC Trumpchi durumu bozmaya başladı. Savaşa katılacak bir Fransız yerel markası yoktu, ancak Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya ve Birleşik Krallık'tan araba şirketleri bir araya geldi.Araba yapımının eski ve yeni güçlerini birbirine bağlayan 5. Salon çok canlı ve savaş başlamak üzere.
"Yüz Yıl Düşmanı" Mercedes-Benz ve BMW açıkça meydan okuyor
Alman pazarından Paris Motor Show'a kadar, Mercedes-Benz ve BMW arasındaki dar karşılaşma hala otomotiv endüstrisinin odak noktası. Dünyanın en büyük beş otomobil fuarından biri olan Paris Otomobil Fuarı, Mercedes-Benz ve BMW, ağır siklet modellerini birbiri ardına göstererek dikkatlerini çekti.
Bu yıl, BMW'nin Paris Otomobil Fuarı'na odaklanan "X Yılı". BMW X serisi modelleri de yok. Bu kez, dördüncü nesil BMW X5 "bir numaralı oyuncu" olarak açıklandı.
BMW, Paris Otomobil Fuarı'ndan önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni BMW X4'ün dünya prömiyerini yapmıştı ve Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW X3 dahil olmak üzere 14 yeni ürün getirmişti.
Bu yılki Paris Motor Show'da, BMW X5'e ek olarak BMW, yeni BMW 8 Serisi Coupe, yeni BMW Z4 ve diğer ağır modelleri de tanıtmak için hazırladı. BMW standının yeni BMW M5 Thunder Edition'ın dünya prömiyer modelini de getireceğini belirtmekte fayda var.
Rakibin dizilişiyle yüzleşen Benz, geride kalmayacak. Küresel başkan ve personelinin değiştirileceğini henüz duyuran Mercedes-Benz, doğal olarak Paris Otomobil Fuarı'na katılmaya hazır. Mercedes-Benz'in, elektrikli alt markası EQ'nun ilk seri üretimi olan yeni nesil GLE, EQC ile Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé GT 434Matic + ve Mercedes-AMG A 354Matic'in yeni üyelerini getirdiği bildirildi. Ek olarak, üçüncü nesil Mercedes-Benz B sınıfı model de Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve 2019'da Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek.
Paris Otomobil Fuarı'nda iki taraf arasındaki yeni ürün saldırısı, Mercedes-Benz ve BMW'nin asırlık şikayetlerine yeni bir dipnot ekledi. Otomobil pazarındaki bu eski rakip çifti, yıllardır otomobil pazarındaki rekabetlerine çok dikkat ediyor. Satış pazarında Mercedes-Benz ve BMW arasındaki savaş hiç durmadı.
En son veriler, bu yılın ilk sekiz ayında, Mercedes-Benz markasının küresel kümülatif satışlarının, geçen yılın aynı dönemine göre% 12,8 artışla 1.496.406 araç olduğunu, ilk Ağustos ayında BMW Groupun 1.597.021 aracından biraz daha düşük olduğunu ve yıllık% 1,6lık hafif bir artış olduğunu gösteriyor.
Paris Otomobil Fuarı'ndan önce Mercedes-Benz ve BMW'nin yeni personel düzenlerini açıkladıklarını belirtmekte fayda var Daimler AG'nin mevcut yönetim kurulu üyesi ve grup Ar-Ge ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu Ar-Ge sorumlusu Zetsche'nin yerini alacak. Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu Küresel Başkanı olarak görev yapan BMW, Andreas Wendt'i şirketin satın alma ve tedarikçi ağının yeni başkanı olarak atadı. Markus Duesmann'ın (Markus Duesmann) yerine geçmek.
Personel transferinin duyurulmasının ardından her iki tarafın yöneticilerinin katılacağı ilk etkinlik Paris Otomobil Fuarı olacak ... Yeni kimlikleriyle Paris Otomobil Fuarı'nda buluştuklarında kalplerinde nasıl bir duygu olacak? Yeni rakiplerle yüzleşirken, hangi yeni stratejiler ortaya çıkacak?
Tesla smart, "yeni" bir savaş alanı açıyor
İki büyük Alman otomobil şirketi arasındaki "Yüzyılın Savaşı" ndan sıkılmayın ve Salon 5'in dumanında, ziyaretçiler kesinlikle yeni dönüştürülmüş smart smart ile tartışmalı Tesla arasındaki boşluğu kaçırmayacaklar. Kıvılcımlar.
Hepimizin bildiği gibi Tesla, yeni enerji şirketlerinin erken bir testi olarak, otomotiv endüstrisinde tekrarlanamaz bir konuma sahip. Kuruluşunun 14. yıldönümünde Teslanın piyasa değeri, Amerikan otomobil endüstrisindeki "asırlık" şirketler olan GM ve Fordun piyasa değerinin üzerine çıktı.
Ve Tesla'nın yeni enerji alanındaki benzersiz endüstri konumu nedeniyle, üretim kapasitesine derinden dahil olsa bile, Model 3'ün teslimatını beklemek için bir ila iki yıl geçirecek hala 400.000'den fazla hayran var.
Ancak, üretim kapasitesinin derinliği, sık kazalar ve umutsuz karlılık gibi olumsuz etiketlere Tesla'nın büyümesi eşlik etti. Kısa süre önce CEO'su Musk, Tesla'nın tweet'lerinin özelleştirilmesi nedeniyle Tesla'nın başkanlığını kaybetti.
Her türlü bulmaca ve şaşırtıcı Tesla, çok fazla ipucu varken, Paris Otomobil Fuarı'ndaki rakipleri zaten bekliyor. "Otomobil mucidi" Mercedes-Benz'in desteğiyle akıllı marka, doğduğu günden bu yana tüketicilerin büyük ilgisini ve sevgisini çekti. Mercedes-Benz'in elektrifikasyon dönüşümünün genel trendi altında smart, elektrikli araçlara odaklanan bir marka haline geldiğini de duyurdu.
Mercedes-Benz, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda 2020 yılına kadar Daimler'in akıllı markasının Avrupa ve Kuzey Amerika'daki tüm modellerin elektrifikasyonunu tamamlayacağını ve diğer bölgelerde de bunu yapacağını duyurdu. Bu, smart'ın elektrikli araçları tam anlamıyla gerçekleştiren dünyanın ilk otomobil şirketi olacağı anlamına geliyor.
Bu yıl smart'ın kuruluşunun 20. yıldönümüne denk geliyor ve geleneksel güçten yeni enerjiye geçişin kilit noktasında Smart, Paris Otomobil Fuarı'nda Forease adlı saf elektrikli dönüştürülebilir konsept otomobili sergileyecek.
Yeni otomobilin, aynı zamanda iki koltuklu üstü açılır bir araba olan EQ Fortwo Cabrio'ya dayandığı, görünümün fütürist bir tasarıma sahip olduğu ve bir spor paketi ile donatıldığı, güç sisteminin 60kW'lık bir elektrik motoruyla donatılması bekleniyor.
Ek olarak, Mercedes-Benz'in elektrikli alt markası EQ da ilk ürünü EQC'yi getirerek küresel olarak elektrifikasyona girme kararlılığını gösterdi. Geleneksel otomobil şirketlerinin zorluklarıyla karşı karşıya kalan Tesla buna nasıl yanıt verecek?
GAC Avrupa pazarına girdi ve pazara girdi
Geleneksel otomobil şirketleri ve yeni enerji otomobili şirketleri sahnede beni söylediklerinde, üçüncü büyük gösteri GAC Group'un Paris Otomobil Fuarı'ndaki açılışı da açıklanacak.
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı kadar erken bir tarihte, Paris Otomobil Fuarı Başkanı Jean Claude Girot (Jean Claude Girot) Pekin'e davet edildi ve Paris Otomobil Fuarı'na katılmak üzere GAC Group'a bir davetiye gönderdi.
Jean-Claude Giro, "GAC Trumpchi, olağanüstü üretim yeteneklerine sahip ve onu bu yılın Ekim ayı başında düzenlenen Paris Otomobil Fuarı'na katılmaya davet etti" dedi.
Yarım yıl sonra, Guangzhou Otomobil Grubu tam bir samimiyetle Paris Otomobil Fuarı'nda randevu almak için yarım küreyi geçti. "Auto News" raporuna göre, GAC Group, Avrupa stratejisini duyurmak için Paris Motor Show'u kullanacak ve fuarda A10 adlı yeni bir modeli piyasaya sürecek. Ayrıca, Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Enverge elektrikli konsept otomobilini de sergileyecek ve gelecek yıl GS87 koltuklu SUV ile ABD pazarına girmeyi planlıyor.
GAC Group'un Paris Otomobil Fuarı'na ilk kez katıldığını ve GAC Group'un Avrupa'ya girmesinin önemli bir adım olduğunu belirtmekte fayda var. Daha önce GAC Group, otomotiv mühendisliği, proses teknolojisi, yönetim ve Avrupa pazarına pazarlama alanlarında 700'den fazla başvuruyu çekmek için Stuttgart, Münih ve Paris'te iş fuarları düzenledi.
Otomobil fuarının stant haritası her duyurulduğunda, fuar salonunun otomobil firmaları ile otomobil firması arasındaki yerinin gizli olduğu görülebiliyor, ancak Paris Otomobil Fuarı 5. Salonda bu kadar patlamalarla dolu bir sergi salonu görüntüsü bulunmuyor.
Yüzyıllık geçmişe sahip iki büyük Alman otomobil firmasını bir araya getiriyor.Aynı zamanda eski ile yeni arasında yeni bir enerji yarışması var. Aynı zamanda, Çinli Guangzhou Automobile Group markasının spoyleri de Çinli otomobil şirketlerinin küreselleşmeleri için bir sinyal yayınladı. Birden fazla gücün kesiştiği Paris Otomobil Fuarı'nın canlı bir sahne olacağını hayal etmek hiç de zor değil ...
