Gerçek çekim"Büyük ölçekli lüks" liderliği aldı ve yenilikçi BMW 8 serisi geliyordu
Yeni nesil BMW 8 Serisi dünya prömiyerini 2 Ekim'de Pekin saatinde açılacak olan Paris Otomobil Fuarı'nda yapacak! Lüks bir GT spor otomobil olarak konumlandırılan yeni nesil 8 Serisi, BMW markasının yeni amiral gemisi olacak.
Hatta 1984 gibi erken bir tarihte BMW konsept otomobilin geliştirilmesi için çalışmalara başladı ve üç yıl sonra E31 numaralı 8 serisi prototipini piyasaya sürdü. Ve Eylül 1989'un başlarında Frankfurt Motor Show'da BMW, 8 Serisinin üretim versiyonunu piyasaya sürdü.
Alçak, geniş, kaygan, düz ve kavisli hatlara sahip 8 serisi, doğduğu andan itibaren geniş bir beğeni topladı. İlk D'deki atlama ışığı o zamanlar popüler bir tasarım öğesiydi ve 8 serisi doğal olarak aynıydı.
O çağda, düğme sayısının teknoloji düzeyini temsil ettiği görülüyordu. 8 Serisinin önceki nesli, kompakt bir düğme düzenine sahiptir ve orta konsol hala sürücü odaklı popüler bir tasarımdır.
Önceki nesil 8 Serisi ilk başta sadece 850i idi ve o zaman 7 Serisinde kullanılan güç sistemini benimsedi, M70B50 kod adlı 5.0L V12 motor, maksimum 221kW güç ve 450Nm tepe torku ile uyumluydu. 6 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzıman ile. .
Bugün, yeni nesil BMW 8 Serisi, 7 Serisinin CLAR platformu üzerine inşa edilmiştir.Gövde çok sayıda karbon fiber malzeme ve uygun oranlarda alüminyum, magnezyum alaşımı ve yüksek mukavemetli çelik kullanır ve gövde ağırlığı büyük ölçüde azaltışmış.
Daha önce piyasaya sürülen konsept otomobille karşılaştırıldığında, seri üretimden sonraki gerçek otomobil hala daha geniş, daha alçak ve daha "zarif".
Bu "zarif" his daha çok otomobilin ön tarafından geliyor.Diğer BMW modelleriyle karşılaştırıldığında, ön yüzdeki çift böbrek ızgara görsel efektle entegre edilmiş gibi görünüyor ve ön kamera orta konuma yerleştirilmiş; Orta ızgara Aktif ızgaranın üst kısmı dışa doğru çıkıntı yaparak ona ileriye doğru hızlı bir trend kazandırıyor.
Yeni nesil BMW 8 Serisi'nin öne çıkan özelliği olarak, farların tasarımı konsept otomobile göre biraz daha yumuşak.İç ışık kaynağı LED'dir ve lazer farlar isteğe bağlı olabilir. Aynı zamanda yeni nesil BMW 8 Serisi'nin farları da mevcut BMW ailesindeki en ince, en ince ve en uzun farlar.
Sportif bir model olarak, yeni nesil BMW 8 Serisi'nin ön tamponu sportif bir şekle sahiptir.Ön tamponun her iki yanındaki hava girişleri, aerodinamikte belirli avantajlara sahip olan nispeten geniş bir açıya sahiptir.
Yandan bakıldığında, GT modelinin beli her zaman göz alıcı olmuştur ve bazı insanlar bu görüş açısının en güzeli olması gerektiğini düşünebilir. Gerçekten de yeni nesil 8 serisi keskin bir yan bele sahip ve 6 serisinin bazı gölgeleri görülebiliyor.Önde ve arkada bir uzun ve bir kısa olan şekil ve hafif çıkıntılı tekerlek kaşları, sportifliğini vurguluyor. doğa.
Tavan çizgisi, aracın arka kısmıyla birleştiğinde hafifçe eğilerek, zarafetten ödün vermeden aerodinamik performansı optimize eden fastback'in şeklini özetliyor. Gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4843/1902/1341 mm ve dingil mesafesi 2822 mm'dir.
Yeni nesil 8 Serisi çift 5 kollu jant tasarımının güç ve sportiflik dolu olduğunu ve daha moda olduğunu belirtmekte fayda var.
Seri üretim otomobilin arka tasarımı konsept otomobilin tasarımına çok benziyor ve arka kanadın kalkık olması çok ilginç.
Kaşık şeklindeki LED stop lambaları da şu anda çok popüler bir tasarımdır ve gelecekte bir BMW ailesi tasarım konsepti haline gelebilir.
Arka tamponun her iki yanında bulunan hava çıkışları, her iki taraftaki iki egzoz ile birleşerek araca çok fazla sportiflik kazandırıyor.
Yeni nesil BMW 8 Serisi'nin iç özellikleri önemli ölçüde değişti.Konsept otomobilin genel tasarım stili benimsendi.Popüler T şeklindeki merkezi kontrol tasarımı benimsendi.Tasarım havalı ve farklı stiller sunabilir.Tam LCD gösterge panel 12,3 inç dokunmatik ekranın yanında.Ekran, ancak orta kontrol ekranı kayan bir tasarım değil, orta konsola gömülü.
Yeni nesil BMW 8 Serisi'nin, ses veya hareketlerle de çalıştırılabilen BMW'nin en yeni araç içi bilgi-eğlence sistemi iDrive 7.0 ile donatılmış olması sevindirici.
Merkezi kontrol ekranının altında, sürücünün körü körüne çalışmasına uygun, düzgün bir şekilde düzenlenmiş ve zarif bir şekilde tasarlanmış fiziksel düğmeler ve düğmeler bulunur.
Aile tarzı "büyük baget" kulp, bir kristal cam malzeme tabakası ile kaplanmıştır ve topuz da biraz abartılı ama daha lüks olmasına rağmen kristal berraklığında görünen kristalle süslenmiştir.
2+2 koltuk düzenine sahip otomobilin iç mekanı birinci sınıf deri ile kaplanmış olup, ön koltuklar oldukça saran spor koltuk tasarımı ile sportif bir atmosfer yaratmaktadır.
Çerçevesiz kapının tasarımı kadın tüketicilerin ilgisini çekebilir ve iki renkli kapı trim paketi detaylarda BMW'nin tasarımını yansıtıyor.
Klima çıkışı ve kapı arasındaki bağlantı nispeten pürüzsüz ve kol dayama yerinin tasarımı da bir hareket hissi yaratıyor.
Güç açısından, bu sefer fiilen çekilen yeni nesil BMW 8 Serisi 840d xDrive, maksimum 320 beygir gücü ve maksimum 680 Nm torka sahip sıralı altı silindirli dizel motorla donatılmıştır.ZF'nin üçüncü motoruyla uyumludur. nesil 8 vitesli manuel otomatik Entegre şanzıman.
Aslında çoğu insanın gözünde BMW'nin 7 Serisi sedanı her zaman BMW ailesinin amiral gemisi modeli olmuştur. Ancak paranoyak BMW böyle düşünmüyordu.
7 Serisi ticari özelliklerle dolu ve spor yapmayı tercih eden Almanlar memnun değil. Sonuç olarak spor özelliklerini daha iyi yorumlayan 8 Serisi "çıktı".
Yeni nesil BMW 8 Serisi, adeta yeni bir otomobil gibi BMW markasının yeni amiral gemisi olarak, iki büyük GT spor otomobil olan eski rakipleri Mercedes-Benz S Coupe ve Lexus LC üzerinde bir etki yarattı. Daha önce öğrenilen bilgilere göre, bir sonraki 8 Serisi Cabrio, 8 Serisi Gran Coupe ve M8 ve M8 Gran Coupe, BMW'nin büyük otomobil atağının yeni bir turunu başlatmak için güçlerini birleştirecek.
[Telif Hakkı Bildirimi] Bu makale Auto Toutiao'nun orijinal bir makalesidir, lütfen yeniden basılacak kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen intihal yapmayın veya yeniden yazmayın
