China Airlines'ın arkasındaki 350.000 yukarı ve aşağı yöndeki şirket canlı ve ölü durumda ve ilk çeyrekte 2.000'i kapatıyor
Salgın küresel olarak yayıldı, havayollarının faaliyeti donma noktasına düştü, ülke çapında 44 hava yolu gümbürdüyor, operasyonların askıya alınması ve kayıplar kalıcı bir kabusa dönüştü. Havacılık endüstrisi ölçek olarak büyüktür ve yukarı ve aşağı havza doğrudan uçak araştırma ve geliştirme, üretim, bakım ve operasyonlarla ilgilidir.İşletmelerden gelen verilere göre, Çin'in havacılık endüstrisi zinciriyle ilgili 351.000 şirket var.
Bölgesel bir bakış açısından, Enterprise Check verilerinin profesyonel versiyonu, Çin'in havacılık endüstrisi zinciriyle ilgili şirketleri arasında Guangdong'un toplam 62.000 kayıtla en yüksek kayıt sayısına sahip olduğunu gösteriyor. Henan ve Hubei illerindeki ilgili işletmelerin sayısı sırasıyla 47.000 ve 26.000 ile ikinci ve üçüncü sırada yer almaktadır.Her iki il de Orta Çin'de yer almaktadır ve ilgili sanayi zincirleri nispeten yoğundur. Şangay ve Tianjin, belediye olarak ilgili işletme sayısı bakımından ilk on arasında yer almaktadır.
Enterprise Check'in profesyonel versiyonuna göre, havacılık endüstrisi zinciriyle ilgili şirket sayısı, 2009 yılında 8.000 artışla son on yılda istikrarlı bir şekilde artmıştır. 2014 yılında yeni ilavelerin oranı önemli ölçüde artmış, 2009 yılındaki yeni ilavelerin% 275'i olan toplam 22.000 ilgili şirket eklenmiştir. Ulusal havacılığa olan talebin artarak sanayi zincirinin hızlı gelişimini hızlandırdığı görülmektedir. 2019 şu ana kadar (2020.04.01) ilgili şirketlerin yeni ilavelerinin en yüksek ve en hızlı olduğu yıl oldu.O yıl toplam 46.000 ilgili şirket eklendi, ancak 2020 kışında kaç kişi hayatta kalabilir?
İlgili şirketlerin iptal ve askıya alma satışları açısından bakıldığında, 2009-2015 yılları arasında Çin'deki havacılık sektöründeki ilgili firmaların iptal ve iptal miktarları çok az değişiklikle ve nispeten istikrarlı bir şekilde daha dalgalı bir seyir izledi. 2018 ve 2019, sırasıyla 12.000 ve 17.000 iptal ve iptal edilen ilgili şirketlerde önemli değişikliklerin yaşandığı iki yıl oldu. 2020 (2020.04.01) itibarı ile 2.000 ilgili firma iptal edilerek, 2014 yılı tamamı için ilgili firmaların iptal ve iptal sayılarını aşmıştır. Salgından etkilenmedikleri söylenebilir.
2020 yılının ilk çeyreği geride kaldı.Firmanın arama verilerine göre son çeyrekte havacılık sektörüyle ilgili yeni firma sayısı 5.685, 3.140, 5.573, aynı dönemdeki iptal ve iptal sayıları 777, 243 ve 601 oldu. .
Enterprise Check verileri, toplamın% 60'ını oluşturan 6'sı borsada kayıtlı olan on tanınmış yerli havayolunu seçti. Listeleme türleri Şangay Menkul Kıymetler Borsası'nın ana kurulundaki A hisselerinin tümü; Şangay, borsada işlem gören toplam şirket sayısını hesaplayan en yüksek sayıda ilgili borsaya kayıtlı şirkete sahiptir % 50. Listelenen ilk şirket 1997'de China Eastern Airlines'dı.
Sermaye dağıtımı perspektifinden bakıldığında, kayıtlı sermayesi 1 milyon yuan'ın altında olan havayollarının sayısı, toplam 205.000 ile en büyüktür ve ülkedeki toplam ilgili işletme sayısının yaklaşık% 44'ünü oluşturmaktadır. 3 milyon ila 5 milyon yuan arasında kayıtlı sermayeye sahip işletmelerin sayısı, toplam 58.000 ile en azdır.
Şirketin araştırmasına göre, Çin hükümeti havacılık endüstrisi için destekleyici önlemler de getiriyor. Çin Sivil Havacılık İdaresi'ne göre, Şubat ayının başlarında, nakit sübvansiyonlar ve sivil havacılık geliştirme fonu ödeme muafiyetleri de dahil olmak üzere çeşitli tercih / destek politikaları uygulanmıştır.Bazı politikalar yabancı havayollarına bile fayda sağlar, ancak politika desteği yalnızca havayolları için geçicidir. Ancak salgın zamanında "frenlendiğinde" ve uçuşlar yeniden başlatıldığında, havacılık endüstrisi zorlukların üstesinden gelebilir.
-
Telif hakkı söz konusuysa, lütfen onu silmemiz için bizi bilgilendirin. Makalenin tarafsız bir görünümünü koruyoruz
