Salgın altında, dünyaya koşan Çin ekspres teslimatı iyi bir fırsat yarattı
1980'lerin başlarında, FedEx liderliğindeki yabancı ekspres lojistik şirketleri Çin pazarında konuşlanmaya başlamıştı. Çin'deki hızlı teslimat şirketlerinin çoğu 1990'larda başladı ve 2000'de başladı. 20 yıldan fazla süren geliştirme ve 10 yılı aşkın geliştirme sürecinden sonra, Çin pazarındaki en büyük altı ekspres şirketin mevcut pazar payı% 80,4'e ulaştı.
Nakliye hacmi açısından, Çin'in ekspres teslimat pazarı, 2014'ten bu yana sürekli olarak dünyada birinci sırada yer alıyor. 2019'da sektörün iş hacmi 63,52 milyar adede ulaştı ve dünyada benzeri olmayan 10 milyarın üzerinde iş hacmine sahip iki şirket vardı. görülebilir, Çinli ekspres şirketler yalnızca yabancı devleri başarıyla engellemedi içinde Çin Market Düzende nın-nin İken genişlet kendisi ve ayrıca Hızla gelişip büyüyebilir.
8 Nisan'da Çin'in Wuhan kentinin "engelinin kaldırılması" ile Çin'deki salgın temelde son aşamaya girdi. Ancak başta Avrupa ve Amerika ülkeleri olmak üzere yabancı ülkelerdeki mevcut salgın durum daha da kötüye gidiyor. 7 Nisan itibarıyla Amerika Birleşik Devletleri'nde doğrulanmış vaka sayısı 330.000'i, İtalya'da 90.000'in üzerinde, İspanya'da 80.000'in üzerinde ve Almanya ve Fransa'da 70.000'in üzerinde vaka bulunuyor. Küreselleşme çağında, tüm ülkelerin çıkarları derinlemesine entegre edilmiştir, Tanınmış bir üretici ülke olarak Çin aynı zamanda bir salgın önleme ve tıbbi malzemedir. üretilmiş Başlıca ihracatçı , Şu anda da pozitif için Uluslararası toplum Anti-salgın teklif İle Garanti ve destek.
China Express artık salgın nedeniyle uluslararası pazarın kapısını açabilir mi?
Fırsatlar geliyor | Yurt içi ve yurt dışı hava kargo manzarası yeniden şekilleniyor
Yeni taç pnömonisinden etkilenen birçok çokuluslu şirket, büyük uluslararası lojistik şirketleri de dahil olmak üzere ağır darbe aldı. FedEx ve TNT, 25 Mart 2020'de hizmet düzenlemelerini duyurdu.
Birçok yolcu ve kargo havayolunun iptali nedeniyle, küresel pazar kapasitesi düştü, ancak kargo talebi artmaya devam etti. Aynı zamanda, bazı ülkeler / bölgeler salgınla daha iyi mücadele etmek için bazı yeni yerel düzenlemeler ve politikalar oluşturmuşlardır.Uluslararası lojistik şirketleri birçok teslimat hizmetini askıya almayı veya hizmetleri geciktirmeyi seçmiştir. Şu anda Çin'deki salgın temelde kontrol altına alındı. Çin Kurye şirketleri tamamlanıyor İş ve üretimin tam olarak yeniden başlaması Görev sırasında , Ayrıca Boost Küresel anti-salgın çalışma .
21 Mart'ta, Shentong International Doğu Çin Dağıtım Merkezi, Juneyao Havayolları aracılığıyla Finlandiya'ya bir grup N95 maske ve tek kullanımlık tıbbi maske gönderdi ve materyallerin partisini İsveç Shentong ve Finlandiya Shentong aracılığıyla İsveç'teki Çin Büyükelçiliğine Finlandiya'daki yerel sağlığa bağışladı. birim. 28 Mart'ta, bir grup anti-salgın malzeme, Juneyao Havayolları aracılığıyla Finlandiya'ya tekrar ulaştı ve gümrükleme ve teslimat aynı gün tamamlandı.
YTO Havayolları'nın desteği ve yardımı ile Fujian Eyalet Hükümeti Dış İlişkiler Ofisi ve diğer departmanların emanet ettiği 25 Mart günü saat 01.00'de Quanzhou Jinjiang Uluslararası Havaalanı, esas olarak koruyucu maskeler ve denetimlerle donatılmış "Jinjiang-Manila" uluslararası kargo charter uçuşunu açtı. 75 metreküp kargo hacmine ve 11,9 ton ağırlığa sahip test şeritleri ve koruyucu giysiler gibi anti-salgın malzemeler, Filipinler'e salgını önleme ve kontrol etme konusunda yardımcı oluyor ve Çin ile Filipinler arasındaki dostane ilişkileri teşvik ediyor.
Olumlu politika | Hava kargo karşılama politikası desteği
24 Mart'ta Ulusal Daimi Komite, Çin'in uluslararası hava kargo kapasitesinin bariz eksiklikleri olduğuna dikkat çekti. Öncelikle, uluslararası işbirliğini güçlendirmeli, uluslararası ekspres posta gibi hava kargo engellerini kaldırmalı ve salgın sırasında uluslararası kargo rotaları için politika desteği sağlamalıyız. Her türlü desteğe eşit muamele edilir Hava kargosunun gelişimini kontrol etmek, hava kargo şirketlerinin ve lojistik şirketlerinin ortak yeniden örgütlenmesini teşvik etmek ve ekspres şirketleri hava ve denizaşırı ağlar geliştirmeleri için desteklemek. İkincisi, hava kargo merkez ağını iyileştirmeliyiz. Güçlü kargo işlevlerine sahip havalimanları için, yoğun saatlerde kargo uçuşlarında zaman kısıtlamalarını serbestleştirin. Üçüncüsü, hava kargo standartlarını iyileştirmeli ve iç iletişim ve paylaşım için bir bilgi platformu oluşturmalıyız. Mevcut havalimanı tesislerini iyileştirin ve dönüştürün, soğuk zinciri iyileştirin, ekspres ayırma ve diğer tesisleri iyileştirin ve nakliye odaklı bir havalimanının inşasını teşvik edin.
Çin Sivil Havacılık İdaresi Kalkınma Planlama Departmanı'nın ikinci düzey müfettişi Zhang Qing, 29 Mart'ta düzenlenen ortak önleme ve kontrol mekanizmasına ilişkin basın toplantısında, yeni pnömoni salgınının Çin'in uluslararası hava kargosu için ciddi zorluklara neden olduğunu söyledi. Sivil Havacılık İdaresi, hava kargosunu şiddetle artırdı. Salgın sırasında uluslararası hava kargo tedarik zincirinin istikrarını sağlayacak kapasite arzı gibi önlemler. Aynı zamanda Zhang Qing, Sivil Havacılık İdaresi'nin hava kargo kapasitesi arzını güçlü bir şekilde artırdığını ve yoğun saatlerde birçok büyük havalimanını tüm kargo uçakları tarafından kullanılmak üzere yönlendirdiğini söyledi. için Kargo Uçuş Planı Onayla açmak " Yeşil kanal " , Çinli ve yabancıları teşvik edin havayolu gerçekleştirillen Navlun Fazla mesai kiralama , kılavuz Kargo uçuşları için boşta duran yolcu uçağı . Aynı zamanda, önemli stratejik öneme sahip nakliye ihtiyaçları için, tedarik zincirinde "zincir kırılması" riskini önlemek için derhal büyük nakliye görevlerine başlayacağız.
Kendi kendine rezerv: Hangi ekspres şirket "çemberi aşabilir" ve uluslararası pazara girebilir?
Yurtdışı pazarını düzenlemek için, büyük ekspres şirketleri zaten yerleşim planlarına sahipler.
Yuantong Xianda International Logistics Holding Company'yi satın aldı, Kurulmuş Uluslararası İşletme Bölümü, şu anda Zaten 12 raf uçak Ve dünya çapında 17 ülke ve bölgede tüzel kişiliğe sahip olup, toplam 16 uluslararası rota açmaktadır. SF UPS Global ile bir ortak girişim kurdu Ekspres Holding, Ana iş Uluslararası ekspres servis, şu anda 58 uçağı var uçak . Aynı zamanda, SF'nin Ezhou Havalimanı, Çin'in ilk profesyonel uluslararası kargo merkezi havalimanıdır. 2021'de faaliyete geçmesi ve 2030'da 3,3 milyon tonluk iş hacmini karşılaması beklenmektedir. Zhongtong, Türk Hava Yolları ve Pasifik Havayolları ile küresel hava taşımacılığı hizmetlerini geliştirmek için bir ortak girişim şirketi kurulduğunu duyurmak üzere sözleşme imzaladı.ABD'de 3 transit depo kurdu; Tayvan, Hong Kong ve Makao'da; Almanya, Fransa ve Japonya'da 10'dan fazla transit depo kurdu Güney Kore, Yeni Zelanda ve diğer yerler transit depolar kurdu ve denizaşırı depo kaynakları giderek daha eksiksiz hale geliyor. Cainiao International içinde 3. Neredeyse Nisan ayında yatırım yapıldı 200 uçak İkinci charter uçuşları, Çin ve yabancı ülkeler arasında iki yönlü lojistik kanalları açarak küresel işletmelerin çalışmaya ve üretime devam etmesine yardımcı oluyor , Ve Asya, Avrupa, Afrika, Amerika ve Okyanusya'ya salgın önleyici malzemeler gönderdi 100'den fazla ülke . Buna ek olarak, ülkenin "Tek Kuşak, Tek Yol" ve "ikisi bir arada" çağrısına yanıt olarak SF Express, JD, Best, Cainiao, Yunda, Zhongtong, Yuantong ve Shentong, Güneydoğu Asya pazarında halihazırda yoğun bir şekilde konuşlanmış durumda.
Zorluklar ve Sıkıntı Noktaları | Gümrük Beyannamesi ve Yasal Riskler
Farklı ülkeler karşısında aynısı Ürünlerin farklı yasa ve düzenlemeleri vardır. Yerel yasaları ve düzenlemeleri anlamıyorsanız, aceleyle işe başlayabilirsiniz. , Büyük yasal riskler üretmesi kaçınılmazdır.
Kısa süre önce Hollanda'da bir anlaşmazlık meydana geldi. Hollanda Ulusal Televizyonu (NOS) 28'inde Hollanda Sağlık Bakanlığı'nın "güvenlik ve kalite standartlarını karşılamadığı" için tıp kurumlarına gönderilen yaklaşık 600.000 Çin ithal maskesinin geri dönüşümünü sipariş ettiğini açıkladığını bildirdi. . Öncelikle Çin ile yabancı ülkeler arasındaki farklı tıbbi ürün standartları nedeniyle; ikincisi, bu yeni taç salgını acildir.Çinli üreticiler dış talebi karşılamak için fazla mesai yapıyorlar.Bazı üreticiler geçici sipariş vermek için üretimi acilen değiştiriyor ve bazı kalite sorunları da olabilir.
1 Nisan'dan itibaren, hava ve deniz taşımacılığı ve resmi olarak beyan edilmesi gereken diğer anti-salgın maddeler, üreticinin işletme lisansını, tıbbi ekipman üretim lisansını ve üreticinin maske inceleme raporunu sağlamalıdır, aksi takdirde bunlara el konulacak ve imha edilecek ve yasal yükümlülükler yerine getirilebilir.
Danıştay'ın yürütme toplantısında şu belirtildi: Mevcut salgın, uluslararası hava yolcu taşımacılığındaki küçülmeyi etkiledi ve bu da yolcu uçağı göbek yükünde keskin bir düşüşe neden oldu. Çin'in hava kargo kapasitesini iyileştirmek için etkili önlemler alınmalı, bu sadece taşımayı ve tedariği garanti etmekle kalmayacak, aynı zamanda uluslararası rekabet gücünü de artıracaktır. Gelişmiş uluslararası ekspres şirketleri ile karşılaştırıldığında, Çin'in ekspres şirketleri gerçekten nispeten düşük miktarda uluslararası ticarete sahiptir ve denizaşırı operasyonları nispeten küçüktür. Şu anda, yerel salgın temelde etkili bir şekilde kontrol altına alındı ve denizaşırı ülkeler salgının etkisinden henüz kaçamadı. Kriz anı, ekspres şirketlerin yeniden yola çıkması ve yurt dışına çıkması için büyük bir fırsat.
-
Telif hakkı söz konusuysa, lütfen onu silmemiz için bizi bilgilendirin. Makalenin tarafsız bir görünümünü koruyoruz
