2020CES | Fuarın en önemli özelliği: Sony ilk konsept otomobili Vision-S'yi sunuyor
Sony Dafa hala iyi mi?
Metin / Jiang Quanhua
2020 CES'in ilk gününde en dikkat çekici gösteri arabasının aslında Sony'ninki olduğunu kimse düşünmemişti! Tesla elektrikli arabalar üretmeye başladığından beri dünyada giderek daha fazla yeni güç ortaya çıktı. Sony, büyük bir teknoloji şirketi olarak yıllar önce bir araba üreteceğini bildirdi ve şimdi, uzun bir süre sonra, nihayet ilk otomobil işlerini ürettiler.
Video yükleniyor ...
Araba gövde boyutu 4895 * 1900 * 1450 mm ve dingil mesafesi 3000 mm'dir. Görünüş açısından Sony'nin Vision-S'si yerli Xiaopeng P7'ye oldukça benziyor.Elektrikli araçların görünüm tasarımında yerli ve yabancı tasarımcıların pek çok aynı fikirlere sahip olduğu görülüyor.
Merkezi kontrol ideal ONE ile çarpışsa da, Logo ve Xiaopeng çarpıştı, ancak Sony için teknolojilerini bu ekranda aşırı derecede kullandılar. Vision-S, 5G ve akış teknolojisini destekleyen iki A sütununu kapsayan tam bir ekranla donatılmıştır. Bu iki ekran, Sony'ye ait filmleri veya Sony tarafından yetkilendirilen müziği gerçek zamanlı olarak oynatmak için kullanılabilir ve hatta geçici olarak kullanılamayan bir oyun etiketi içerebilir. 360 Reality Audio ses alanı teknolojisi ile birleştiğinde, bu şekilde, yolcular bu arabada en üst düzey görsel-işitsel eğlence şöleninin tadını çıkaracaklar.
Vision-S gövdesine toplam 33 adet otomotiv sınıfı sensör (Sony CMOS) monte edilmiştir.Gövdenin geleneksel dikiz aynasının yerini bir kamera ve kör nokta olmaksızın 360 derece arabayı gözlemleyebilen bir ekran almıştır. Vision-S aynı zamanda otomatik park ve otomatik şerit değiştirme gibi L2 seviyesinde otomatik sürüş gerçekleştirebilir. Vision-S'nin ağa bağlanarak, işlevlerini sürekli geliştirerek ve nihayet Vision-S'nin L4'e veya daha yüksek otonom sürüş seviyelerine ulaşmasını sağlayarak kendisini yükseltebileceğini belirtmekte fayda var.
Vision-S, 5G ağı ve çevrimiçi (OTA) sistem güncellemeleriyle desteklenen bağlantı aracılığıyla araçtaki koşulları sürekli olarak izlemek için yeni tasarlanmış bir EV platformu kullanıyor. Kokpitte Vision-S, sensörler aracılığıyla sürücünün ve yolcuların koşullarını izleyebilir, sürücünün yüz ifadelerini ve vücut hareketlerini kullanarak mevcut sürücünün dikkatini ve yorgunluğunu değerlendirebilir ve gerektiğinde bir alarm verebilir.
Vision-S, önde ve arkada 4,8 saniyede% 100 hızlanabilen 200kW çift motorla donatılmıştır ve maksimum hız 240km / saate ulaşabilir. Sony, bu arabanın seyir menzili hakkında veri sağlamadı, ancak kokpit tablosu, pil oranı% 82 olduğunda, yaklaşık 446 kilometre seyir menzili kaldığını gösteriyor.
Vision-S ortakları arasında ayrıca Nvidia, BlackBerry, Qualcomm, Bosch, Benteler, Continental, ZF ve Jingtai dahil olmak üzere birçok tanınmış küresel tedarikçi bulunmaktadır. Sony'nin bu modelin otopilot işlevini bu yılın Nisan ayından sonra, özellikle sensörleri ve güvenlik teknolojilerini tespit ederek test edeceğini belirtmekte fayda var. Bir Sony resmi sözcüsü, Sony'nin otonom araçlar üretme planının olmadığını da belirtti. Sony bu konsept otomobili sırf yeteneklerini göstermek için sergileyebilir mi?
Sony'nin piyasaya sürdüğü konsept otomobile gelince, AutoLab gözlem grubu üyeleri de görüşlerini dile getirdi:
Bununla ilgili herhangi bir fikriniz olup olmadığını bilmiyorum, mesaj alanında bize düşüncelerinizi iletebilirsiniz!
