Citroen'in alternatif estetik, ekmek benzeri SUV, Kia KX3 çok suskun görünüyordu!
Ayırt edici Citroen Tianyi C5 AIRCROSS bir süredir piyasadaydı ve geçen yıl Frankfurt Motor Show'da Citroen (ithal) C3 AIRCROSS da ilk kez piyasaya çıktı. Yeni araba küçük bir SUV olarak konumlandırılmış ve Citroen'in en son aile tarzı tasarımını benimsemiştir.Ancak, genel stil açısından C3 AIRCROSS önceki modellerden farklıdır.Daha yuvarlak dikdörtgen tasarım öğeleri kullanır ve genel eğilim daha yuvarlak ve hoştur.
Ön yüz, en yeni aile tarzı tasarımı benimser. Üst ızgaranın her iki yanındaki LED gündüz farları, geçiş tipi tasarımlardır.Tianyi C5 AIRCROSS'un aksine, yeni araba, yuvarlak orta ızgara hava girişinden sevimli ve sevimli bir rota izliyor. Izgara şekli görülebilir. Bölünmüş far tasarımı ilk olarak JEEP free light modelinden geldi.Son yıllarda birçok SUV modeli de kullanılmaya başlandı, amaç otomobilin önünün daha yüksek görünmesi ve görsel yüksekliğin artırılması. Gümüş boyalı alt koruma daha dikkat çekicidir ve arabanın ön kısmına biraz güç katar.
Dikiz aynası kabuğu da gümüş renginde boyanır ve ayna yüzeyine paralel şık ve dolgun dekoratif çizgiler bir çeviklik katar. Portbagaj, SUV modellerinde neredeyse olmazsa olmaz haline geldi.Gümüş rengi ve siyah tavanı, oldukça dikkat çekici bir zıt tasarım oluşturuyor. C3 AIRCROSS'un gövde boyutu 4155 × 1765 × 1637 mm ve dingil mesafesi 2604 mm'dir. C3-XR modeli ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi 107 mm ve 51 mm daha kısadır ve genişlik ve yükseklik sırasıyla 17 mm ve 80 mm'dir. Araçta 215 / 50R17 teknik özellikli Hankook lastikleri kullanılıyor.Alüminyum alaşım jantların siyah boyalı kısmı farlara çok benziyor. Ek olarak, farklı konfigürasyonlara sahip modeller de 16 inçlik jantlarla donatılacak ve aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli stil tasarımları var.
Arka şekil yuvarlaktır ve basit tasarım stili insanlara temiz ve cömert bir his verir.Sevimli arka lambalar ön farların tasarım stilini yansıtır.
Orta konsol, güçlü bir stil duygusu ve kahverengi / siyah iki renkli tasarıma sahip Citroen ailesi tasarımını da kullanıyor ve kahverengi kısım, dokunuşu geliştirmek için deri ile sarılıyor. Direksiyon simidi deri ile sarılmıştır ve düz tabanlı bir tasarıma sahiptir, bu modaya uygun renk şemasında bir hareket duygusu ortaya çıkarır.Direksiyon simidinin yan taraflarında multimedya Bluetooth telefon kontrol tuşları ve bir sesle kontrol işlevi uyandırma anahtarı entegre edilmiştir. Baş üstü dijital ekran, aynı seviyedeki modellerde yaygın değildir ve yalnızca üst modellerde bulunacak olan Tianyi C5 AIRCROSS ile aynı olabilir.
Merkezi kontrol ekranının şekli, tüm araçta nadir görülen dik açılı dikdörtgen bir tasarıma sahiptir ve ekran netliği kabul edilebilir. Araçta 12V güç arayüzüne ek olarak kablosuz şarj özelliği de bulunuyor.Bu teknolojinin ilerleyen zamanlarda daha geniş bir alanda yaygınlaşacağı ve kullanımının daha yaygın olacağı düşünülüyor. C3ARCROSS'un aynı seviyede nadir görülen aktif acil durum frenlemesi, aktif seyir, şerit tutma, otomatik uzak ve yakın ışık değiştirme gibi ADAS gelişmiş sürücü destek sistemleri ile donatılacağı bildirildi.
Ön kapı kaplama levhası çoğunlukla siyah sert plastikten yapılmıştır ve kontrol paneli dokunuşu arttırmak için yumuşak bir malzeme torbasıyla çevrilidir.Siyah beyaz baskı klasik bir tasarım öğesidir. Koltuk kumaşı, katlanır kolçaklar ve elektrikli ısıtma ile kumaş / deri karışımıdır. İkinci koltuk sırası ileri geri kaymayı destekleyerek alan kullanımını iyileştirmeye yardımcı olur. 5 kişilik bir model olarak anlamı, bagaj dolu olmadığında ikinci sıradaki oturma alanını genişletmektir. Orta katın ayağının altındaki çıkıntıdaki uzunlamasına boşluk yeterli değildir ve bu da sürüşün konforunu etkileyecektir. Bagaj zemini düzenli ve geleneksel derinlik 660 mm'dir. İkinci koltuk sırası orantılı uzanmayı destekler ve yattıktan sonra maksimum derinlik 1490 mm'ye kadar uzatılabilir.
Araç, kullanıcıların seçim yapabileceği çeşitli güç sistemlerine sahiptir. Benzinli model, maksimum 82 beygir gücü, 110 beygir gücü ve 130 beygir gücü ile üç ayarlı 1.2 T Puretech motor sağlar; Dizel model iki ayarlı 1.6 T Bluehdi motor sağlar, Maksimum güç sırasıyla 100 beygir gücü ve 120 beygir gücüdür. Şanzıman açısından, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanlar eşleştirilebilir.Otomatik modellerin çeşitli sürüş modları vardır, ancak araç iki tekerlekten çekişle sürüldüğü için pratik önemi sınırlıdır. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson bağımsız süspansiyon, arkadan burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
