Aracın logosu bir pervanedir ve 5,08 milyon Audi motoru satar, ancak kira bile en kötü ihtimalle ödenemez
Spor otomobil markası Spyker söz konusu olduğunda, birçok sürücü nispeten yabancı olmalı. Bu otomobil markasının logosu, şirketin sloganıyla kazınmış jant tellerinden geçen yatay bir uçak pervanesinden oluşur. El yapımı ile klasik ve modernin birleşiminde ısrar eden bir marka olarak Spyker, otomotiv endüstrisinde kesinlikle eşsiz hatta alternatif bir varlıktır ve buna "spor otomobil endüstrisinin Rolls Royce'u" demek de çok uygun.
Bununla birlikte, uzun boylu bir retro otomobil markası olan Spyker, bir zamanlar çok öfkeliydi, ancak kötü yönetim nedeniyle 1925'te iflas ilan etti.
Uzun yıllar sessizliğini koruyan Spyker, 2016 yılında yeniden bir araya geldi ve C8 Aileron'un halefi olan C8 PRELIATOR'ı Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergiledi. Bu arabanın sadece 50 seri üretildiği ve fiyatının yaklaşık 5.08 milyon yuan olduğu bildirildi.
Görünüşe göre, C8 PRELIATOR hatları katmanlarla doludur. Ön yüzdeki büyük ağız tarzı orta ağ çok dikkat çekicidir.Orta dairenin her iki yanındaki sivri uçlu yaprak şeklindeki farlar basit ve akıllıdır ve ön tampon dişler gibi yana doğru yükselerek insanlara görkemli bir görünüm kazandırır. Kapüşonun karmaşık hatları, sağlam kasları gösterir.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 525 beygir gücü, maksimum 600 Nm tork, 100 kilometreden yalnızca 3,7 saniyede hızlanma ve saatte 322 kilometre azami hız ile Audinin 4.2L V8 süperşarjlı motorunu kullanıyor.
Tabii ki, Spykerın diriliş yolu bundan daha fazlasıdır. Spyker, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda C8 PRELIATOR'un dönüştürülebilir bir versiyonunu da sergiledi. Cabrio versiyonun görünümü temel versiyondan çok farklı değil Ön yüzdeki oval ön ızgara biraz değiştirildi ve yoğun ızgara tasarımı daha yeni. "Spyker" ipi ve pervane logosu kimliği gösteriyor. En büyük fark, gerektiğinde sökülebilen ve çok serin olan yepyeni üstü açılır tavan.
Bu arabanın yan tarafı sportif ve ritmik çizgiler hareket dolu. Hafif alüminyum malzemeler kullanıldı ve arabanın tamamı sadece 1.305 ton ağırlığında ve parçaların hepsi el yapımı.
Güç açısından, C8 PRELIATOR dönüştürülebilir versiyonu ayrıca 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleşen Audi 4.2L süper şarjlı motorla donatılmıştır.
Spyker bir zamanlar spor otomobil endüstrisinin "Rolls-Royce" u olarak bilinmesine ve Avrupalı süper otomobil üreticileri arasında lider olarak kabul edilmesine rağmen, belki de küçük bir fabrika olduğu için Çin'deki yerel zorbalar tarafından hala hoş karşılanmıyor. En kötü durumda bile, fabrika 120.000'den fazla kira borcuna sahipti ve bunu karşılayamıyordu ve yerel mahkeme tarafından ihraç edildi. Bu dirilişin uzun süre devam edip edemeyeceği ise takip gelişimine bağlıdır.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
