SUV'un çok sıcak olduğu söyleniyor, neden 100.000 fiyatı ya da yüksek otomobil satışı?
Günümüzde SUV satışları neredeyse otomobillerinkine eşittir ancak on yıl öncesine bakıldığında SUV'ler ancak daha küçük bir kardeş olarak kabul edilebilir.Son on yılda otomobil pazarının hızlı gelişimi ile SUV'lerin popülaritesi de yıldan yıla artmıştır. .
Sıcak SUV ürünleri nedeniyle, birçok Çinli marka tanıdık Haval, Jietu, Besturn gibi SUV ürünleri üretmeye isteklidir ...
Bununla birlikte, yalnızca pazar segmentleri açısından, kompakt otomobiller mutlak liderdir. 2019'da, kompakt otomobil satışları, otomobil pazarının% 62'sini oluşturarak 6,52 milyona ulaştı ve bu kompakt otomobillerin çoğu, 70 ila 150.000 fiyat aralığında yoğunlaştı. Aynı fiyattaki SUV ürünleriyle karşılaştırıldığında satış hacmi çok ileride.
Öyleyse soru şu: 70.000 ile 150.000 arasındaki genel tüketici fiyat bölgesinde, neden çoğu insan arabaları seçiyor?
1. SUV'leri severim ama cüzdanım aynı fikirde değil
Bir araba seçmenin en büyük nedenlerinden biri hayatın basitliğidir (qiong) Ulaşım aracı olarak bir arabanın bir SUV'dan daha büyük bir fiyat avantajı vardır. Örneğin, Toyota'nın sedanlarının minimum başlangıç fiyatı 68.800 iken, SUV'lar 141.800'dür.
Örnek olarak kendine ait başka bir markayı ele alalım: BYD sedanın minimum başlangıç fiyatı 43.900 ve SUV'ninki 79.800. Birçok SUV markasının sedanlardan çok daha yüksek bir başlangıç fiyatı var Bu bir gerçek.
Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre, 2019'da ülke sakinlerinin kişi başına harcanabilir geliri 30.733 yuan. Bakın, yıllık harcanabilir gelir sadece 30.000 yuan.Otomobiller ve SUV'lar arasındaki 20.000 yuan fark, insanların SUV satın almasını kısıtlayabilir. Faktörler, on binlerce XX araba eklemenin daha iyi olduğunu söyleyenler, çoğu ayakta durup sırt ağrısı çekmeden konuşuyorlar.
Satın alınacak para yok, satın alınacak para yok, SUV'dan vazgeçmek için biraz para.
2. Kompakt otomobil motoru küçük bir deplasmana, düşük bakım maliyetine ve yakıt tüketimine sahiptir
Daha büyük tonajlı ve geniş tekerleklere sahip daha pahalı SUV'ların yanı sıra bakım maliyetlerinin dezavantajları da ortada.Öncelikle SUV boyutu daha büyük ve SUV kalitesi genellikle arabanınkinden daha yüksek.Sorunsuz bir hızlanma deneyimi sağlamak için donanımlı olması gerekiyor. Yüksek güçlü motor.
Giriş seviyesi 1.5T, 2.0T ile donatılmıştır.Böyle bir güç özelliği dakikada 100 kilometrede 9 litreden fazla tüketir; kompakt araçlar genellikle 1.2T / 1.5L motor kullanır ve ağırlıkları sadece 1.2 ila 1.3 ton iken, yakıt tüketimi avantajı daha belirgindir.
Bu, bir köpek yetiştirmeye benzer. Bir köpek yavrusu yetiştirmek, yürüyüşe çıkmak için cimri gibi görünse de, iştahı daha azdır. Büyük bir köpeği büyütmek güçlü ve otoriter olsa da, kesinlikle daha fazla yiyecek; ağır bir araba satın alın, daha çok Biraz yağ yakmak normaldir Elbette, SUV'nin yakıt tüketiminin bir başka nedeni de rüzgar direncinin artmasıdır.
Yalnızca daha fazla yakıt tüketirse, sorun değil. Daha yüksek teknik özellikler ayrıca daha fazla yağ gerektirir. Daha büyük boyut ve ağırlık ayrıca daha büyük jantlar ve daha geniş lastikler gerektirir, bu nedenle sarf malzemelerinin maliyeti de daha yüksektir. Tepegöz.
Basit bir hesaplama, eğer yılda 20.000 kilometre koşarsanız, yakıt tüketimi 100 kilometrede 7 litre olan bir araba ve yakıt tüketimi 8 litre olan bir SUV, mevcut yakıt fiyatı litre başına 6,5 yuan, yılda 10.000 Yuan yakıtı için, bir araba 21978 kilometre koşabilirken, bir SUV 2748 kilometre daha az koşabilir. (Görmek:)
Ya da her yıl 20.000 kilometre koşarsanız, SUV fazladan 1.300 yuan'a mal olacak ve fazladan bir klima bir yıl harcanacak En azından yazar cüzdanın tutmayacağını söyledi.
Bazı insanlar böyle bir abartı olmadığını düşünebilir. 100.000 yuan için bazı düşük yakıt tüketimli SUV'ler var. Bu doğru, ancak sadece küçük SUV'ler kompakt otomobillerin yakıt tüketimiyle eşleşebilir. Küçük SUV'lerin çoğu uzayda iyi performans göstermez. Söylemeye gerek yok, sonuçta, kompakt bir arabanın bagaj hacmi kolayca 500 litre olabilir ve küçük bir SUV bu konuda yer kaybetti.
ne? Küçük bir SUV'un arkasındaki boşluk, kompakt bir arabadan daha mı iyi? Bir bavul hazırlamanız gerektiğinde, genellikle bir aile seyahat ederken kurtulun Bagajın arka tarafını nereye koyarsınız? Bir kişinin bir buzdolabı ve bir dolap çekmek için bir araba kullanması nadirdir. Bir arabanın günlük kullanımını temsil etmek zordur.
3. SUV modelleri için yüksek prim
Arabalarla karşılaştırıldığında, SUV'ların yüksek premium değeri her zaman bir yuva noktası olmuştur.Kompakt bir otomobil 110.000'e satılır ve kompakt bir SUV 180.000'e mal olur Corolla ve RAV4'ün piyasaya sürülmesi normaldir. Konfigürasyon seviyesi, malzeme ve işçilik açısından SUV'lardan daha üstün olan çok sayıda fiyat sedan örneği var, açıkçası büyük bir premium boşluk var ve açıkça söylemek gerekirse, SUV'lar çok pahalı.
100.000'in başlarında yalnızca küçük bir ortak girişim SUV satın alınabilir
100.000'in başlarında satın alabileceğiniz ortak girişim SUV'lerinin çoğu küçük SUV'lerdir.Konfigürasyon, işçilik, boyut, sürüş dokusu ve gürültü performansı kompakt otomobiller kadar pahalı değildir. Kendine ait SUV marka yeterince sıcak olsa da, yakıt tüketimi de yüzleşilmesi gereken bir gerçektir. .
4. Ortak girişim markaları otomobil pazarında daha popüler. Matthew etkisi ortada.
Bir araba satın alırken, birçok otomobil şirketi küçük bir kâr peşinde koşar, ancak fiyatı hacme göre değiş tokuş etmek için hızlı ciro yapar, neden hacim için fiyat peşinde koşsunlar? Araba karlı değilse, yine de araba yapıp satabilir misiniz? Sebebi pazar payını arttırmaktır.Pazar payı yüksek olduktan sonra, sadece yeterince yüksek dikkat ve pazar sonrası kar elde etmekle kalmaz, aynı zamanda diğer modellerin satışlarını da sürdürebilir.Sonuçta, yolda marka görünürlüğü ve tüketici ziyaretlerinin oranı artacaktır.
Komşularınızın, arkadaşlarınızın ve akrabalarınızın hepsinin Haval H6 aldığını söylerseniz, bir araba almak istediğinizde herkesle birlikte almanın uygun olduğunu düşünürsünüz, bu yüzden Haval H6 almaya gidersiniz.
Bununla birlikte, ortak girişim markası kompakt otomobillerin yüksek satış hacmi nedeniyle, çok sayıda kullanıcı da birikmiştir.Geniş kullanıcı tabanının etkisi ve kulaktan kulağa iletişimin güçlü etkisi hala nispeten büyük.Ayrıca, ortak girişim kompakt otomobillerin fiyatı düştü. Otonom kompakt otomobil sıkıştı.
5. Terbiyeli
Söylemem gereken son şey marka ... Pek çok insan bir arabanın yeterince iyi olup olmadığını görüyor.Sipariş, marka ebat işçilik konfigürasyon diğerleri. Yaklaşık 100.000 yuan için bir ortak girişim markası satın alın ve kompakt otomobiller ilk tercihtir.
sonuç olarak
Elbette, arabaların yol tutuş ve yakın mesafe görüş avantajlarına sahip olduğu yadsınamaz, ancak sıradan kullanıcılar için, arabaların araç nitelikleri açıkça daha önemlidir.Stile uyan ve çekebilen SUV açıkça daha heyecan verici, ancak yüksek primler karşısında, Bir araba seçmek sürpriz değil.
Elinizde yüz bin yuan varsa ve uygun maliyetli bir araba istiyorsanız, bir araba almanızı öneririm.
