Bir kriter haline geldikten sonra, Qi Jun çok mu güçlü?
2004, Çin otomobilleri tarihinde kaydedilmeye değer bir yıldır. Honda, bu yıl CR-V'nin yerelleştirme planını resmen uyguladı.CR-V'nin gelişi yerel SUV pazarını enjekte etti. "Şehir tipi aile SUV" O zamanlar, CR-V neredeyse tüm tüketicilerin kabul ettiği SUV ile eşanlamlıydı ve dolaylı olarak yerli SUV modellerini değiştirdi ve gelecek nesiller tarafından yerli kentsel SUV'ların öncüsü olarak görüldü!
Önceden tasarlanmış avantajlarla, "Yerli Kentsel SUV'nin Öncüsü" Halo CR-V, yalnızca pazarın lehine. Sürekli artan CR-V ve yalnızca CR-V tarafından geliştirilen mavi okyanus karşısında, birçok yabancı otomobil şirketi pazara girmeyi dört gözle bekliyor ve bir pay almayı bekliyor. Tüketici pazarı bilişindeki doğuştan gelen boşluk, doğrudan satış rakamlarındaki bir boşluk olarak ölçülerek, bir grup "geç kalan" CR-V'nin gölgesi altında yaşayacak.
A kadar 2008 Yılı , İkinci nesil X-TRAIL Resmen Dongfeng Nissan'a yerleşti ve adını verdi Qijun . Bir "geç kalan" olarak Qijun, 2015 yılında CR-V satışlarını sollama konusundaki öncü çalışmalarını tamamlamayı başardı. Yıl boyunca 166385 araç Satış sıralaması 2. ortak girişim SUV , Sonraki 2017-2019 yıllarında Qijun 184711 araç, 204600 araç, 212929 araç Üç yıl üst üste kazandı En çok satan Japon SUV .
Qijun'un "sonradan geleni", CR-V ile doğuştan gelen bilişsel boşluğu nasıl tersine çevirdi ve ilkin önce geldiğini nasıl anladı?
Eylül 2000'de Paris Otomobil Fuarı , Nissan X-TRAIL konsept otomobil Yayınlayın ve başlatın X-TRAIL üretim versiyonu . 13 Kasım'da Nissanın birinci nesil X-TRAIL resmi olarak Japonyada piyasaya sürüldü. Dokuzuncu nesil Nissan Sunshine ve birinci nesil Sylphy MS ile aynı önden çekişli platform üzerine inşa edilmiştir. Sert çizgiler ve uzun gövdesi Qijun off-road genlerini ortaya koyuyor ve aynı zamanda yurtdışındaki SUV'lara yönelik zorlu arazi talebinin mevcut eğilimine uyuyor ve şehirdeki açık hava yaşamını seven gençleri hedef alıyor.
2003'te orta vadeli yüz germe Yeni modelin görünümü ve iç mekanı için bir optimizasyon sürecinden geçtiği aşikar. Yeni merkez ızgarası, daha geniş tamponlar, öndeki şasi korumaları ve her iki taraftaki krom kaplama koruma çubukları, görünümü daha belirgin hale getiriyor ve arazi atmosferi daha güçlü!
Hemen sonra 2007 Cenevre Otomobil Fuarı Nissan piyasaya çıktı İkinci nesil X-TRAIL . Nereden C platformu İkinci nesil X-TRAIL, önceki neslin klasik unsurlarını ve minimum yerden yüksekliği devralan birinci nesil modelin güçlü ve erkeksi stilini sürdürüyor. 200 mm , Off-road doğası hala orada. Ayrıca SUV tüketicilerinin araç tercihlerinin zamanla arazi kullanımından konforlu ev kullanımına doğru değiştiğinin farkında olan Qijun, gövde boyutunu daha da genişletmiş ve yan camların alanını artırarak kabinin parlaklığını artırarak sürücüyü geliştirmiştir. Vizyon. Aracın arka kısmı kasıtlı olarak uzatılmış, bu da alanı artırıyor ve pratikliği geliştiriyor. Ve orijinal dört tekerlekten çekiş sistemi temelinde, ayrıca Yokuş yukarı kalkış destek sistemi, dik yokuş iniş kontrol sistemi Ve böylece, gelişmiş güvenlik ve geçiş yeteneği.
2008 iç pazarı Sonunda Qijun'un yoğun birleşmesini başlattı, İkinci nesil X-TRAIL Resmen Dongfeng Nissan'a yerleşti ve adını verdi "Qijun" , Dongfeng Nissan'ın yerli SUV alanındaki boşluğunu doldurmak. Şu anda, Çin'in SUV pazarı halihazırda yüz otomobille rekabet halindedir, ancak tarihi 2008'e kadar geri götürmektedir. Yerli SUV hacmi 500.000'den az ve SUV, Çin halkının zihninde hala niş bir üründür. Qijunun gelişi CR-V dağını hemen alt edemese de, ancak Off-road ve evin bir arada bulunması nın-nin Bilge ve cesur Tüketicilere ferahlatıcı bir araba deneyimi sunmak, Qijun'un gelecekteki patlaması için zaten yeterli gücü biriktirdi.
2013 yılı Konforlu evin hala yerli SUV pazarının ana tonu olduğunun farkında olan Qijun, zamanında uyarlanabilir ayarlamalar yaptı. almak CMF platformu Tercih edilen Üçüncü nesil Toyota ve Honda, dingil mesafesini ve A sınıfı otomobilleri paylaşma konusunda cimri olduklarında ve maliyet kazançlarını ve kayıplarını göz önünde bulundurduğunda, Dongfeng Nissan, Çin halkının tüketici psikolojisine hitap etmek için Qijun'un boyutunu büyütmeyi seçti ve alan daha da genişleyecekti. Sürüş konforunun iyileştirilmesi büyük fayda sağlar. Ve sürüş güvenliğini daha da iyileştirmek için, Önden çarpışma uyarısı + şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif sürüş kontrolü ve aktif motor fren sistemi Ve diğer konfigürasyonlar.
Ayrıca değiştirildi CVT şanzıman Önceki nesil X-Trail şanzıman ile karşılaştırıldığında, yeni şanzıman daha geniş bir dişli oranı kapsamına, daha yüksek genel şanzıman verimliliğine ve komutlara daha hızlı yanıt verebiliyor.Bu eylem, sürüş konforunu artırıyor ve yakıt ekonomisini düşürüyor. Seks.
Erken aşamadaki sıkı çalışma Qijun'un Yıl 2014 Satış patlamasında sarsılan Xin Qijun, listelendikten sonra fark etti Aylık 14.121 adet satış .
Geri 2017 Çin pazarını daha da açabilmek için, o zamanki tam yurtiçi serbestleştirmeye uymayı seçtim. İki çocuk politikası Orijinal 5 koltuklu model temelinde, yeni bir ana akım SUV denemesi yapıldı: 7 koltuklu model piyasaya sürüldü . Qijun ayrıca Çin'in kompakt SUV pazarı haline geldi İlk başlatma 5 + 2 5 + 2 esnek koltuk düzeni, iki çocuklu ailelerden türetilen 2 + 2 + 2 sürüş kombinasyonunun mutlu sorunlarını çözüyor.
2017 yılında zirveye ulaşmanın sevincini tatan Qijun, başarıdan gözlerini kamaştırmadı. 2019 Qijun 2018'de piyasaya sürüldü Yeni otomobil güçlerinin getirdiği akıllı sürüşün gelişim ivmesini bir kez daha yakaladı ve Dongfeng Nissan'ın "Zhixing +" Araç Bağlantı Sistemi .
Bunu takiben 2019 yılında X-Trail , 3 model 2.5L modeller Önde gelen meslektaşlarla donatılmış ProPILOT Süper Akıllı Sürüş Qijun'u L2 otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmış tek Japon ortak girişim SUV . Üç yıllık sürekli iyileştirme, Qijun'un Çin otomobil pazarına ulaşmasını sağladı Arka arkaya üç Japon SUV satışı Harika neden.
Adımları biriktirmezseniz, binlerce mile ulaşamazsınız. . Qijun'un bir milyon dolarlık satışı başarıyla gerçekleştirebilmesinin nedeni, pazar değişikliklerine ve otomobillere yönelik tüketici talebine yanıt olarak her model neslinin zamanında uyarlanmasının yanı sıra ilerlemeye her zaman hevesli bir kalpten ayrılamaz.
Kendinden öncekilerin ayak izlerini alışılmadık bir şekilde takip etmek, CR-V'nin başarısını körü körüne kopyalamak ve eski aile yoluna geri dönmek, öncekilerin önüne geçmek imkansızdır. Atılımın anahtarı, CR-V'nin asla ulaşamadığı bir yüksekliğe tırmanmak ve başarısız olduğu yerde liderliği ele almaktır.
O sırada, kentsel SUV konseptiyle birlikte gelen CR-V daha da yoğunlaştı. Yurtiçi kentsel yığılma ve yaşam sahnelerinin basitleştirilmesi Ev bölgesinde kilitli olan CR-V, tüketicilerin zihnine de bir ev tipi SUV yerleştiriyor. Şehir iki noktalı tek hatlı banliyö aracı Zamanla bu tohum, kentsel SUV ile ev arasındaki tek ikincil ilişkinin meyvesini büyütecek. Tüketicilerin şehir içi SUV'lar hakkında "düşünmeden" cüret etmemelerini sağlayın, Araba düşüncesi de son derece sağlamlaştı .
Ancak son yıllarda zamanın hızla gelişmesiyle birlikte çok sayıda yeni şeyler ve yepyeni tüketici kavramları akmaya devam etti. Geçmişte, "katı" zihinden daha fazla fikir filizlenmeye başladı. Yeni çağda yeni insanlık, Akılcı grup portresi . Her zaman aile hakkında mantıklı düşünmeyi sürdürürüm ama aynı zamanda olağanüstü olmayı da arzuluyorum ve şehirdeki bekar yaşam sahnesini kırmak istiyorum. Ve artık monotonluktan tatmin olmuyor Tek kullanımlık bir araç , hisset Bir araba daha yetenekli olmalı Hayal gücüne daha çok yer olmalı.
Qijun'un tüketicilere getirdiği yeni hayal gücü, Off-road ve ev kullanımının görünüşte zıt iki görünümü bir araya geliyor , Aile SUV'unu yeniden tanımlayın . X-Trail modelinin İngilizce adı "X-Trail" dir. Resmi yoruma göre, "X", 4 × 4'e meydan okuyan bir aracı temsil eder , "TRAIL" tekerlek izleri, bozuk yollar ve arazi arazisi anlamına gelir . Çizgiler arasında, Qi Jun'un olağanüstü ruhu ve doğuştan gelen ülkeler arası ruh hali ortaya çıkıyor.
4x4-i akıllı tam mod dört tekerlekten çekiş , Yakıt ekonomisine elverişli düz otoyollar veya şehir içi yollar için uygun olanları entegre eder 2WD sürüş modu Araç sürüş durumu ve yol koşullarının akıllı kararına göre, ön ve arka tekerleklerin tork dağıtım oranının gerçek zamanlı dinamik ayarı AUTO sürüş modu Ve üst düzey arazi araçlarına özel KİLİT sürüş modu . Üç modelin ortak lütfu altında, biri başa çıkabiliyor Çok yönlü dört tekerlekten çekiş sistemi .
Bunların arasında LOCK sürüş modu, Ön ve arka tekerleklerin torku sürdürmek 50:50 sabit çıkış durumu . Yeniden tak B-LSD elektronik fren diferansiyel kilidi, YMC dinamik tork kontrol sistemi, HDC dik eğim iniş kontrol sistemi, HSA yokuş yukarı kalkış destek sistemi , Yüksek mukavemetli çeliğin neredeyse yarısı oranında desteklenmiştir ZONE BODY gövde yapısı . Yolcuların% 100 güvenliğini sağlama öncülüğünde, zorlu profesyonel arazi teknolojisi ile desteklenen gelişmiş ve sofistike teknoloji ile, zorlu arazi erişilebilir hale gelir.
Kentsel SUV'lar aynen oldukları gibi olmalı ve tüketicilere tek bir ev hizmeti sunmak için tüm gün boyunca şehrin sokaklarında ve ara sokaklarında dolaşıyorlar. Kentsel SUV'lar off-road oynamak için "işlerini yapmıyorlar" mı? Bu sadece "beceriksiz" nin soluk sözleridir. Kentsel SUV off-road oynamak "işini düzgün yapmamak" değil, bunu yapabilenler için daha fazlasını yapmaktır. Zekâya ve cesarete sahip olan Qijun en canlı örnektir. .
Profesyonel 4x4-i akıllı tam modlu dört tekerlekten çekiş sistemi, X-Trail'in olağanüstü arazi mirasını sergiliyor. Ancak Qijun, tırmanma ve su altında ilerlemenin off-road zevkini körü körüne istemiyor ve yine de şehirli bir SUV olarak aile sorumluluklarını aklında tutuyor.
Qijun ile donatılmış ana savaş alanı kentsel ev sahnesine geri dönün Çok Katmanlı Ergonomik Sandalye , İster koltuğa oturması, ister yumuşaklık veya destek olsun, sektörün en üst seviyesidir. Çünkü şimdiye kadar hiçbir Nissan otomobil sahibinin arabalarının rahatsız edici koltuğundan şikayet ettiğini duymadım.
Geç 320.000 kilometre küresel yol testi ve teknik doğrulama nın-nin ProPILOT L2 otomatik sürüş yardım sistemi Trafik yasalarını ve yönetmeliklerini aşmamak öncülüğünde, sürücünün sürüş görevlerinin bir kısmını paylaşabilir ve uzun mesafe, şehir içi günlük işe gidiş ve sıkışıklık dönemlerinin neden olduğu yorgunluğu giderebilir.
Şehre döndüğümüzde, dört tekerlekten çekiş "işe yaramaz" mı oluyor? Psikolojik beklentilerinizi aşan yol dişleriyle acımasızca başınızın üzerinde olmaya çalıştıysanız, mükemmel bir dört tekerlekten çekişin kesinlikle günlük kullanım için bir güvenlik garantisi olduğunu anlayacaksınız. Mükemmel dört tekerlekten çekiş işlevi, hiçbir zaman aşırı işlevlerin yanlış bir önermesi olmamıştır.
Şahsen ben Qijun'un "bölünmüş" kişiliğiyle Çinli tüketicilerin ilk kez net bir anlayışa sahip olduğunu düşünüyorum. Yetkili bir SUV ailesinin sadece ev kullanımından sorumlu olduğu, aynı zamanda daha büyük bir dünyaya sahip olması gerektiği, "ev kullanımı" ile sınırlı olmadığı ve görevlerinin yanı sıra hayata biraz malzeme katması gerektiği ortaya çıktı.
Şehrin şehir ile uzak dünya arasında mükemmel bir dengeye ulaşmasını sağlayan Qijun, ev kullanımı için popüler olan ve CR-V liderliğindeki tek otomobil talebi trendi olan ortak girişim SUV pazarına biraz "hayat" getiriyor. X-Trail, tıpkı Apple'ın cep telefonu endüstrisi için olduğu gibi otomobil endüstrisi için de geçerli.Aynı "bozucular", o dönemde kitlelerin zihnindeki otomobil / cep telefonu izlenimini değiştirmekle kalmadı, aynı zamanda gelecekte değişiklikler yapmak için kendi alanlarının sınırlarını genişletti. Off-road kullanımıyla evi dekore etmek isteyen "çift taraflı" SUV, pazara girme motivasyonu ve referans olarak kullanılabilecek başarılı bir örnek oluşturuyor.
Bilgi selinin yaşandığı ve tüketicilerin tüm bilgileri okuyacak vakti olmadığı bu çağda, şarap kokusu uzaklardan korkmaz pazarlama yöntemi zamanla temasa geçmiştir. Ürün yapmakta ısrar ederken, etkinlik pazarlaması alanında da adından söz ettirmeliyiz.
İlk Aralık 2008 Qijun, "Çin'in Antarktika ve Arktik bilimsel araştırmaları için özel binek otomobili" , Bu da olur İnsanlık tarihinde Antarktika'ya inen ilk seri üretilen model . Haziran 2011'de, Çin bilimsel keşif ekibinin geçmesine yardım etti. Qinghai-Tibet Platosu , Dünyanın üçüncü kutbuna ulaşmak Everest Dağı .
Temmuz 2012 , Xingjun tekrar yardım ediyor "Kuzeye git ve zirveye ulaş" Kuzey Kutbu bilimsel keşif gezisi, çeşitli zorlu testleri başarıyla aştı ve dünyanın üç kutbunu keşfetme yolculuğunu başarıyla tamamladı. Bu nedenle Qijun da kazandı "Dünyanın üç kutbunu" fetheden dünyanın ilk seri üretilen binek otomobili .
Gerçekler kelimelerden daha yüksek sesle konuşuyor. "Dünyanın üç kutbu" nu fetheden "olağanüstü" pazarlamayı arazi özelliklerini göstermek için kullanın. Qijun tarafından yapılan bu hareket, güçlü ve kendinden emin arazi performansı için en iyi dipnottur. Ayrıca jant pazarlama tarihinde güçlü bir iz bıraktı.
İyi ağızdan ağza sözler işin kaynağıdır ve ağızdan ağza hiçbir sözün taşınması zor değildir! Pazarlamanın amacı, şirketin ürünleri veya hizmetlerine ilişkin deneyimlerini çevrelerindeki kişilerle paylaşmak istiyorlarsa, tüketicileri etkileyerek ve memnun müşteriler için şirketi kârlı hale getirmektir. İnsanlar, bir geçişte on'u geçer, yüzde on'u fisyon oluşturmak için geçer, bu tür bir güç şüphesiz çok büyüktür.
Özellikle karmaşıklığa önem veren geleneksel Çin toplumu ve Qijun'un arkasındaki ilgili tüketici çevreleri için genellikle ömür boyu sıkı çalışmakla meşgul insanlar, insanlar arasındaki bağlar son derece yakın ve arabayı izlemeye vakti olmayanlar akrabalarını ve arkadaşlarını takip etmeyi seçebilir. Önermek. Ağızdan söz gelmiyorsa, gökyüzüne ulaşma kabiliyetiniz olsa bile, sadece alkışlanabilirsiniz. Otomobil sahiplerinin ağızdan ağza söylediği sözler, satış olarak doğrudan ölçülmese de, satış için en iyi "yanma yardımı" dır.
Anlaşılır metin ikna edici olmayabilir, ancak metin araç sahibinin deneyimine ve deneyimine dönüştürülürse, kesinlikle referans önem taşır. Şimdi, Qijun Sahibinin samimi sözlerine bir göz atalım.
Tüketiciler için bir aile SUV'si için en önemli şey Sürüş alanı, sürüş konforu, yakıt tüketimi, araç kalitesi Dört yön. Ve Xtreme'nin sahip olduğu 2706 mm uzun dingil mesafesi Hem de Esnek 5 + 2 koltuk düzeni Koltuk 7 kişi dolu olsa bile yine de kolaylıkla başa çıkabilir. Ayrıca "büyük kanepe" oturağı ününe sahip Çok Katmanlı ergonomik koltuk, yorulmadan insan vücudunun gövde oturma açısına tam olarak uyar.
Ve Nissanın altın güç aktarma sistemi ile donatılmış "QR25 motor / MR20 direkt enjeksiyonlu motor + Yeni nesil 7 ileri otomatik manuel XTRONIC CVT sürekli değişken şanzıman " Böylece Qijun, yakıt tüketimi ile güç arasında ortalama kadar düşük mükemmel bir denge kurdu. 100 kilometrede 8L yakıt tüketimi Bunun her araç sahibinin kolaylıkla kabul edebileceği bir sonuç olduğuna inanıyorum. Ayrıca her iki motor da erken tamamlandı Ulusal VI B emisyon standartları Değiştirmek. Ulusal VI emisyon standartları zaten bir kesinlik olduğundan, neden dolanmayı ertelemeye çalışalım, tüketicilerin endişelerini tek adımda çözmeli ki bu da Nissan Teknolojisinin derin mirasını yansıtıyor.
Tüm aracın kalitesi istikrarlı ve güvenilirdir ve daha sonraki dönemdeki kaza oranı doğal olarak yüksek değildir.Qijun'un neden sahip olabileceğini anlamak zor değil. Daha sonraki arabaların düşük maliyeti , Araba sahiplerine gerçekten fayda sağlayan cüzdan.
Samimi bardak tutucu klima Böylece kışın su bardağı her zamanki gibi sıcak olur. Gelişmiş araba ve makine sistemi Engelsiz insan-makine iletişimi her zaman ve her yerde gerçekleştirilebilir, arkadaşlarınızla seyahat etmenin güzel havasını paylaşır ve mutluluğu ikiye katlar.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin şehir içi kaldırımlarda işe yaramaz olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Kar yağışından sonra buzlu ve karlı yollar, yağmurdan sonra kaygan yollar veya şehirdeki bazı "küçük tuzaklar" (kaldırımlar, bakımsız çukurlar) sürüş problemleriniz haline gelebilir. Şu anda, X-Trail ile donatılmış 4x4-i akıllı tam mod dört tekerlekten çekiş sistemi ve lider 210 mm yerden yükseklik Beladan kolayca kurtulmanıza yardımcı olabilir.
Qijun'un ikincisini muhteşem bir şekilde tersine çevirmesini sağlayan şey nedir? Bu, rahat eve gidiş geliş için Wenke'nin ve dış mekan ve yol dışı eğlence için Wuke'nin kapsamlı ürün gücüdür.Aynı zamanda pazar ortamına ve tüketici talebine sürekli uyumun kalbidir. "Olağanüstü" pazarlama ve biriken sağlam halk övgüsü bile değildir. Güç yeniden yüceltilebilir . Qi Jun Zheng Yi Feibu Ling, fiber duman olmadan son derece yüksektir Rakiplere aynı seviyede iletmek için yüksek profilli bir şekilde Kıyaslama gerçek.
Ev dışı arazi her ikisi için de uygundur ve diğerini kaybetmenin pişmanlığı olmadan tam bir zafer vardır. Bir milyon satışa ulaşmanın kilometre taşı, geçmişin bir övgüsü ve gelecek için bir vizyondur. "Geç gelen" kılığına giren ve cesaret ve cesaret imajını canlandıran Qi Jun, ortak girişim SUV pazarının modelini tek başına değiştirdiğinde, etkisi yerli tüketicilerin refahı ile sınırlı kalmadı ve tüketicilerin değişimi uzun süre sağlamlaştı. Araba alışkanlığıyla, böylesine çok yönlü bir Qijun, ortak girişim SUV pazarında oyunun kurallarını formüle etme yeteneğine zaten sahip.
