Handan'da saha araştırması: araba satın alan ortak girişim markaları daha popüler
Bahar Şenliği bir aile birleşimi festivalidir. Nerede olurlarsa olsunlar, Bahar Şenliği sırasında insanların evlerine gitmeleri acildir ve editör bir istisna değildir. Memleketim, Hebei Eyaleti, Handan Şehri, ikinci kademe bir şehre yeni terfi edilmiş çok kalabalık bir şehir. Üniversiteden beri yalnız yaşamak için memleketimi terk ettim ama eve her gittiğimde farklı hissedeceğim, beni en çok etkileyen araç sahipliğindeki artış, özellikle de ortak girişim markaları.
Hepimizin bildiği gibi, 2016'da bağımsız markaların gelişmeye başladığı ilk yıldan bu yana, pazar performansında geçmişe kıyasla önemli bir gelişme görüldü. Great Wall Motors, Chery Automobiles ve Geely Automobiles gibi ana akım bağımsız markalar son iki yıldır kullanılıyor. Kabul de artıyor.Ancak, Auto Toutiao APP'nin editörü tarafından yapılan bir ankette, bağımsız markaların yukarı doğru bir gelişme ivmesini sürdürmelerine rağmen, tüketici kabulünde ortak girişim marka arabalarla hala eşleşemediklerini öğrendim. Aynı zamanda, Volkswagen dahil Alman otomobilleri tüketiciler arasında en popüler olanıdır, ancak editörü en çok şaşırtan 90'lı yıllardan sonra görüşülen 5 arkadaştan 3'ünün Volkswagen markasını seçmesi ve 1'inin seçmesiydi. Amerikan Ford otomobili için yalnızca bir kişi bağımsız üst düzey marka WEY'i seçti.
90'ların sonrasının zaten "yaşlanan" bir üyesi olarak, çevremdeki daha fazla arkadaş evlenmeye, ev satın almaya ve araba almaya başlıyor ... Her zaman trendlerin peşinde olan bizler için sadece araba alıyoruz. Geleneksel görünüyor.
Son zamanlarda editör ve arkadaşlarının küçük bir toplantısı vardı. 90'lar sonrası nesil olarak araba alırken en önemli olan şey hakkında konuşurken hararetli tartışmalara neden oldu. İnsanların% 80'i güvenliği, yani markayı seçti, sadece% 20. Küçük ortak motivasyonu seçti.
A arkadaşı editöre şunları söyledi: Araç satın alırken ulaşımın yanı sıra güvenlik elbette en önemli şeydir. Sonuçta artık otomobillerde genellikle aksların kırılması veya tekerlek arızası gibi kalite sorunları var. Bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, ortak girişim markaları bu açıdan açıkça. Bu iyi bir iş. Zaten bir Skoda sahibiyim. Gelecekte yeni bir arabaya geçersem, Alman ve Amerikan arabaları arasında seçim yapmalıyım. Tabii ki, Çin Seddi'ninki gibi yerel olarak üretilen arabalar kötü değildir. Haval ve üst düzey marka WEY oldukça iyi gidiyor, ancak sonuçta bağımsız markalar henüz emekleme aşamasında ve 90'lar sonrası topluma yeni girdi. Fonlar hala sınırlı. Uzun süredir biriktirdiğim parayı kobay olmak için kullanmak istemiyorum. "
Ayrıca Volkswagen markası "Iron Fan" ın arkadaşı B'nin görüşüne göre Volkswagen markalarını tercih etmenin dört sebebi var: Bir yandan Volkswagen 100.000 seviyesinden hızlıdan milyon seviyesine çıkmış ve ürün fiyat aralığı geniş bir tüketici kitlesini kapsıyor. Kullanıcılar için de daha fazla seçenek var, ayrıca örnek olarak bu arabanın bagajında geniş bir alan var ki bu da aile seyahati için çok uygun.İster iş otomobili ister aile arabası olsun, alan kesinlikle tüketici grubunun bu bölümünü tatmin edebiliyor. Üçüncüsü, bir kız olarak, bu arabanın sürmek için uygun olup olmadığı, kullanıp kullanamayacağı gibi konularda daha fazla endişe duyuyor. Bununla birlikte, POLO ve Beetle'ı örnek alırsak, bu arabalar klasik kadın arabalarıdır, bu yüzden değiller. Yukarıdaki sorunlarla ilgili endişeler var; dördüncüsü, çoğu Çinli, Volkswagenin kalitesini kabul ediyor. İster yeni otomobil satışları ister ikinci el otomobil pazarı olsun, marka nispeten popüler. Taksiler açısından, Handan'daki mevcut taksiler Bu tamamen Jetta kullanılarak açıklanabilir.
Buna ek olarak, ona göre, WEY ve Lynk & Co'ya dayanan bağımsız üst düzey markaların iyi satışları, araçların gerçekten kaliteli olduğu anlamına gelmiyor, belki de sadece Çin halkının merakından kaynaklanıyor. Zihniyet, bu sözde bağımsız üst düzey markaların çılgınlık satın almasına neden oldu Sonuçta, bu niş bir model ve marka bilinirliği yüksek değil.
SAIC Volkswagen Lavida'nın sahibi olan Arkadaş C, kabul etti ve şunları söyledi: "Yeni ve trend olan şeyleri sevmemize rağmen, yine de arabalar için kendi markalarımıza meydan okumakta isteksiziz. Sonuçta, arabaların güvenliği kendilerinin ve ailelerinin yaşamlarıyla yakından ilgilidir. Neden Lavida'yı seçiyorum Ağırlıklı olarak markası ve gücü ... Arkadaş B'nin dediği gibi Alman arabalarının yüksek güvenlik performansına ek olarak, parçalarının bulunması da daha kolay ... Parçaların ileride değiştirilmesi gerekse bile çok fazla zaman almıyor. Bir parça bulma konusunda. "
Aynı zamanda, şehirlerde çoğu zaman aile arabalarının kullanıldığı göz önüne alındığında, nispeten düşük yakıt tüketimine sahip ve genellikle daha uygun maliyetli olan 1.6L motorlu bir model seçildi. Girişine göre: İleride arabanızı değiştirirseniz Volkswagen markasından seçim yapacaksınız. Şu anda favori Magotan seviyesinin modeli. Geely Boyue ve Lavida aynı fiyat noktasında olmasına rağmen araç satın almak için Bo Yue'yu seçmeyecekler. , Çünkü otonom bir arabanın büyük bir ortak sorunu var, yani 2-3 yıldan daha kısa bir süre sürüşten sonra anormal vücut gürültüsü gibi çeşitli sorunlar ortaya çıkacak.
Auto Toutiao APP, Ocak 2018'de Volkswagen markasının (Audi ve Skoda dahil) Çin'de toplam 406.800 araç sattığını, FAW-Volkswagen'in yıllık% 24 artışla toplam 192.900 araç sattığını ve SAIC Volkswagen'in ise Ocak ayında toplam sattığını öğrendi. 213.900 araç, bir önceki yıla göre% 0,09'luk hafif bir artış.
Plana bir araba satın almayı da dahil eden küçük bir editör olarak, aynı zamanda AO sınıfı bir BMW MINI satın almayı planlıyor. Bence bu model, bir BMW modeli olarak, güvenlik ve kalite açısından kesinlikle büyük bir soruna sahip değil, en önemlisi dış ve iç mekânının zarif ve sevimli tasarım stili beni sevdiriyor.
90'lar sonrası trendin peşinden giden grubun% 50'sinin Volkswagen markalarını,% 83,3'ünün ortak girişim marka modellerini tercih ettiği ve büyük ölçüde ortak girişim markalarının Çin pazarına hakim olduğu görülmektedir. Pazar payının büyük bir kısmı Gelecekte bağımsız markalar pazar paylarını genişletmek isterlerse ilk yapılması gereken ürün kalitesini iyileştirmek ve marka bilinirliğini artırmaktır.Bunlar başarılırsa tüketiciler doğal olarak kabullerini artıracaktır. Yukarı.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
