Özel: Guandao'nun zayıf satışlarının fiyatını hala artırıyor musunuz? Honda açlık pazarlaması bağımlısı mı?
Kasım ayında Guandao 1.500'den fazla araç sattı.Guandao'nun anahtar yeni otomobili olarak bu sonuç gerçekten çok iyi görünüyor. Tuhaf Guangqi Honda bir yandan yüksek profilli propaganda konusunda hiçbir çaba sarf etmemiş ve hatta rakiplerine saldırırken, diğer yandan kapasite sorunları nedeniyle aracı teslim edemeyeceğini açıkladı. Peki Guandao nasıl satıyor? Honda açlık pazarlaması yapıyor mu? Auto Tianya, saha ziyaretleri ve telefon görüşmeleriyle Hefei, Nanjing, Şangay, Hangzhou, Chongqing ve Wuhu'daki bayilerin terminal satışlarını öğrendi.
Şangay: Bazı modeller küçük miktarlarda mevcuttur ve fiyat 20.000 ila 30.000 artar
Şangay'daki satış personeli, üretim kapasitesi sorunları nedeniyle mevcut ulusal kotaların çok düşük olduğunu, ancak Şangay'daki bazı 4S mağazalarının hala az sayıda arabaya sahip olduğunu söyledi.Örneğin, Huatian ve Songguang mağazalarında da 4WD giriş modelleri mevcut, ancak fiyat artıyor. Arabalar yaygındır. Guangben Yongda, Huatian ve Songguang mağazalarının hepsinde 20.000 ila 30.000 yuan arasında değişen bir fiyat artışı vardır. Auto Tianya satın alma niyetini ifade ettiğinde, satış personeli önce satın almak için para eklemek için yanıt verir Dekorasyon ve satın almak için 20.000 ila 30.000 harcadığınız şey aslında ayak pedleri, araba cam filmi ve eşdeğer olmayan diğer şeylerdir, ki bu aslında doğrudan bir fiyat artışından farklı değildir. Tüketici sadece rezervasyon yapıyorsa, arabayı teslim almak için belirli bir zaman belirlenemez.Satış görevlisinin açıklaması, Crown Road'un yeni piyasaya sürülen yeni bir araba olduğu, bu nedenle şu anda yetersiz üretim kapasitesi durumunda olduğu şeklindedir.
Hangzhou: Daha az araba var ve 20.000 yuan'dan fazla artış var. Önümüzdeki yıl Mart-Nisan için planlanıyor
Hangzhou'daki durum Şangay'daki ile tamamen aynı ve araba önümüzdeki yıla kadar teslim alınmayacak. Guangben'deki Guanghe mağazasında, satış temsilcisi Auto Tianya'ya Guandao'nun şu anda sadece bir 4WD giriş modeline sahip bir gösteri arabasına sahip olduğunu söyledi. Bundan bahsetmek isterseniz, dekorasyonu satın almak için fiyatı artırmanız gerekir. Belirli bir miktar mağazada tartışılabilir ve rezerve edilebilir. Önümüzdeki yıl Mart-Nisan ayına kadar beklemek isterseniz, bu süre yalnızca tahmini bir zamandır ve bu kesin değildir Şu anda, tüm Hangzhou bölgesindeki Guandao'ya yapılan ziyaretlerin sayısı çok azdır.Tüketiciler satın almak istiyorsa, mümkün olan en kısa sürede satın almaları gerekir. Alınan bilgiler de bir fiyat artışı gerektiriyor. Satış personeli Guandao'nun arabasının ülke genelinde aynı olduğunu söyledi. Çok az araba var ve arabayı teslim alma döngüsü daha uzun olabilir. Mağazalarında mevcut arabalar var, ancak dekorasyon satın almak için 20.000 fiyatı artırmaları gerekiyor.
Chongqing: Kullanılabilir birkaç araba var ve genel fiyat artışı yaklaşık 20.000. Planlanan süre 3-5 ay.
Chongqing dağ kentindeki durum da aynıdır.Guangben Xinya mağazasında, Auto World, Chongqing'deki Crown Roads için de çok az kota olduğunu öğrendi. Şu anda neredeyse hiç araba yok. Mevcut arabaların fiyatını artırmak da yaygın. Mevcut bir araba olmadan, tüketiciler mağaza içi rezervasyonlar için 3-5 ay beklemek zorunda kalabilir. Fiyatı artırmak istiyorlarsa, aracı dışarıya göndermenin bir yolunu bulabilirler, ancak bu Bahar Şenliği civarında olmalıdır. Guangben Changjie mağazasındayken belirli zaman hala belirsizdir. , Satış personeli Auto Tianya'ya şu anda mağazalarında arabaları olduğunu, ancak ayak pedleri, pedallar vb. Dahil 20.000 yuan araba dekorasyon paketi satın almaları gerektiğini söyledi, sipariş verirlerse 4-5 ay sürebilir.
Nanjing: Az sayıda mevcut araba, satın almak için rezervasyon gerekiyor ve fiyat artışları tartışılabilir
Nanjing bölgesinde, Auto Tianya bazı 4S mağazalarında hala az sayıda araba bulunduğunu öğrendi.Örneğin, Guangben Xingang Mağazası ve Weicheng Mağazasında iki tekerlekten çekişli üst düzey sürüm 1-2 var.Satış personeli Nanjing bölgesindeki Guandao satışlarının sıcak olduğunu söyledi, Guangxingang Mağaza geçen ay 20'den fazla araç sattı ve Weicheng mağazası da 15 araç sattı. Bunlar çoğunlukla iki tekerlekten çekişli üst düzey modeller ve dört tekerlekten çekişli giriş modelleri. İkinci ve en üst modeller geçici olarak mevcut değil. En üst modeller şu anda mevcut değil Üretici parça eksikliğinden dolayı geçici olarak üretim yapmıyor Tüketicilerin araç satın alması gerekiyorsa en kısa zamanda mağazadan rezervasyon yaptırmaları gerekiyor.Araç ay sonunda teslim alınabiliyor.Satış ekibi sadece fiyat artışını görüşebileceklerini belirterek fiyat artış miktarını açıklamadı.
Araba olmamasına rağmen, çekilme arabasının fiyatının artırılması gerekiyor, ancak Guangqi Honda rakiplerine saldırmak için hiçbir çabadan kaçınmadı.Bir süre önce, Guangben 4 S mağazasının Highlander'a saldıran resimleri internette ortaya çıktı.
Jun Tianya şaşırmıştı, Crown Road gerçekten kapasite sorunları nedeniyle kısıtlanmışsa ve yeterince güncel araba sağlayamıyorsa, bayiler rakiplerine neden bu kadar pervasızca saldırsın? Guangben 4S Store'un bunu yapmasının tek bir nedeni var: Guandao'ya güvenmiyorum ve satışlar efsanedeki kadar iyi değil.
Medyaya verdiği röportajda, Guangqi Honda'nın pazarlama departmanından bir kişi şunları söyledi: "Guandao'nun siparişleri 8.000'i aştı, ancak aylık üretim kapasitesi şu anda yalnızca 1.000. Müşterilerin bir araba satın almak için bir süre beklemesi gerekiyor, ancak Guangqi Honda gerçekten oynamıyor. "Açlık pazarlaması". "
Tianya Jun, Guangqi Honda'nın iddiasının açıkça burada üç yüz gümüş taş olmadığına inanıyor. Normalde, yeni bir otomobil üreticisi üretim kapasitesini önceden planlayacak ve belirli sayıda modeli, özellikle de anahtar modelleri rezerve edecek ve otomobil firmaları çok yönlü hazırlıklar yapacak. Ancak Crown Road, Kasım ayında yalnızca 1.553 yeni otomobil teslim etti. Guangqi Honda, Guandao satışlarının ilk ayda 2.000'i geçmeyeceğini düşünerek Guandao'ya güvenmiyor mu? Açıkçası imkansız. Başka bir bakış açısıyla, yeni bir araba olarak, Guandao belli ki Guangben'in kârlı ineği olacak. Onun bisiklet kar marjı, Guangben altında satılan diğer modellerden daha yüksek olacak, açlık pazarlaması olmasaydı, Guangben Guandao'nun satışlarını karşılamak için diğer modellerin üretim kapasitesini azaltmalıydı, ancak Guangben bunu yapmadı.
Tianyajunun saha araştırmasının durumu ile birleştiğinde, arabadan fiyat artırılarak bahsedilebilir. Guangqi Honda açıkça tüketicileri "çukurlaştırıyor" ve açlık pazarlamasıyla uğraşıyor. Guangben'in bunu yapmaya cesaret etmesinin nedeni, Tianya Jun, yeni Civic'ten etkilendiğini düşünüyordu. Yeni Civic fiyatları artırıp arabaları yükseltirken, satışlar arttı, bayiler çok para kazandı ve memnuniyet keskin bir şekilde arttı. Bir kardeş olarak Guangben doğal olarak kıskançtı ve yeni Civic'in başarısını uydurmak ve açlık pazarlamasına girişmek istiyordu.
Bununla birlikte, GAC Honda'nın görmek istediği şey, Guandao ve yeni Civic'in farklı durumlarla karşı karşıya olmasıdır.Güç ve kontrol avantajları nedeniyle, yeni Civic'in aynı seviyede rakipleri yoktur ve ürün gücü takdir edilir, ancak Guandao bunu yapar. Aynı zamanda iyi bir araba, ancak biri fiyatın çok yüksek olması, diğeri de çok sayıda rakibinin olması.Rakipleri Highlander ve hatta lüks marka BMW X1.Fiyatı artırıp aracı yükseltirseniz, tüketicileri korkutması muhtemeldir. Karısını kaybetmek ve yeniden parçalamak, kazanımlar kayıplardan ağır basar.
Jun Tianya ayrıca Guangqi Honda'ya hatırlatmak istiyor Tüketicilere saygı gösterin, tüketicilerin Guandao'ya olan sevgisine değer verin ve Songshitu'nun hatalarını tekrar etmeyin.
