"İşleme Süresi ve Duruşma" Bölüm 3-İşleme Süresinin Hesaplanmasına Başlama - Seri 47
Bizi takip etmek için yukarıdaki mavi yazı tipine tıklayın!
"Handling Time and Demurrage" 6. Baskı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
Yükleme ve boşaltma süresinin başlaması
Özel
3.361 Bir geleneğin herhangi bir etkiye sahip olması için, tüzüğün herhangi bir açık hükmüyle tutarsız olmadığının gösterilmesi ve tabii ki çoğu tüzükte, yatma süresinin açık bir şekilde sağlanması gerektiğinden, modern tüzüklerdeki gelenek etkisi muhtemelen asgari düzeydedir. başlamak.
3.361 Modern charter partilerinde alışkanlığın rolü zayıflıyor gibi görünüyor, çünkü bir alışkanlık olarak rolü, charter partisindeki açık hükümlerle çelişemez. Tabii ki, çoğu charter tarafı yükleme ve boşaltma süresinin ne zaman başladığını açıkça belirtir.
3.362 Postlethwaite / Freeland davasında Lord Blackburn şunları söylemiştir:
Jüri üyelerine söylendi ve bence, charterparty'deki `` gelenek '', kelimenin bazen avukatlar tarafından kullanıldığı anlamında gelenek anlamına gelmiyordu, ancak limanda yerleşik ve yerleşik bir uygulama anlamına geliyordu ...
3.362 Postlethwaite / Freeland davasında Lord Blackburn bir keresinde şöyle demişti:
Jüri üyelerine söylendi ve bence bu da tamamen doğru, yani charter partisindeki 'yaşamak' terimi, avukatların bazen atıfta bulunduğu alışkanlık ile aynı değil, uzun vadeli ve açıkça yerleşmiş Geleneksel liman uygulaması ...
3.363 Herhangi bir geleneğin kanıtlanması zordur, çünkü bunun yalnızca makul ve kesin olmadığını, aynı zamanda ilgili limanı kullanan gemiler ve tüccarlar tarafından her zaman kabul edildiğini belirlemeyi de içerir.
3.363 Belirli bir alışkanlığı kanıtlamak çok zordur, çünkü sadece makul ve kesin olmakla kalmamalı, limanı kullanan gemi ve tüccarlar tarafından da her zaman kabul edilmelidir.
3.364 Bir geleneğin etkisi, ilgili gemi için bekleme süresi başladığında ilerlemek veya geciktirmek olabilir. Norrkopings Rederiaktiebolag v. Wulfsberg ve Co. Gemi sahiplerinin ve tüccarların rahatlığı için liman geleneğinin yazılı hale getirilebileceğini söyleyen Greer J, şöyle devam etti:
Limanın gelenek ve uygulamasına bakıldığında şu sözler vardır: '' Ahşap yüklü bir gemi, Hull limanı için basitçe ve tahliye için herhangi bir rıhtım belirtilmeksizin kiralanması durumunda kargosunu derhal girip teslim edebileceği müsait herhangi bir rıhtıma varmadan önce. '' Kararıma göre, bu, geminin, tahliye amacıyla emredildiği rıhtıma girene kadar bir gelen gemi olmadığı anlamına gelir. Sanırım bu, tahliye için emredildiği rıhtıma girdiği zamana kadar taşıma yolculuğunu uzatıyor.
3.364 Alışkanlığın işlevi ya bir geminin yükleme ve boşaltma zamanını ilerletmek ya da geciktirmektir. Norrkopings Rederiaktiebolag - Wulfsberg ve Co davasında, gemi, maden direklerini taşımak için sabit bir yükleme ve boşaltma süresine sahip bir liman kiralama sözleşmesi kapsamında Hull Limanı'na kiralanmıştı. Ortaya çıkan tartışma, yükleme ve boşaltma süresinin ne zaman başlaması gerektiğidir. Yargıç Greer şunları söyledi: Gemi sahiplerinin ve yük sahiplerinin rahatlığı için liman gümrüklerinin yazılabilmesi için şunları söyledi:
Limanın gümrük / konvansiyonlarını ve genel uygulamalarını kontrol edin. Açıklamada şöyle deniyor: Kereste yüklü Tekne Limanına gitmek üzere bir gemi kiralandığında, alıcı belirli bir boşaltma terminali belirtilmemişse geminin varış noktasına varma hakkına sahip olacaktır. Gemiye, varıştan önce veya varışta kargoyu hemen girip boşaltabileceği herhangi bir boş rıhtıma gitmesini söyleyin. Bence bu, geminin ancak alıcının kargoyu boşaltmak için rıhtıma girmesi talimatını vermesinden sonra gelen bir gemi olarak sayılacağı anlamına geliyor. Bence bu, geminin boşaltılması için belirtilen rıhtıma varıncaya kadar yolculuğunu uzatıyor.
3.365 Norden Steamship Co v. Dempsey, benzer etkiye sahip başka bir örnektir: Burada, kargonun belirli bir rıhtıma boşaltılması için bir tüzük sağlanmıştır. Armatörler, geminin hazır olduğunu bildirme ve rıhtıma varışta bekleme süresi başlatma hakkına sahip olduğunu iddia etmişlerdir. Ancak, bu limanda, geminin rıhtıma girinceye kadar bu şartlar altında zamanın başlamamasına yol açan bir gelenek geçerli olarak tutuldu.
3.365 Norden Steamship Co. v. Dempsey davası, bu etkiyi gösteren başka bir davadır. Bu durumda, charter tarafı belirli bir terminalde boşaltma yapılmasını istedi ve armatör, geminin terminale vardığında hazır olduğunu bildirme ve yükleme ve boşaltma zamanını başlatma hakkına sahip olduğunu iddia etti. Ancak liman geleneğine göre, bu durumda gemi ancak yanaştıktan sonra yükleme ve boşaltma zamanına başlayabilir ve nihai karar, limanın mutat hükümlerine göre önceliklendirilmelidir.
3.366 Yukarıdaki örneklerde olduğu gibi, ima edilen bir terim olarak yürürlüğe giren yerel gelene ek olarak, bir tüzük açıkça geleneğe atıfta bulunabilir.Bu nedenle, bir durumda, bir geminin `` liman geleneğine göre teslim edilmesi '' ', bu sadece teslimat şekline atıfta bulunmak için değil, aynı zamanda gemi liman başkanının gözetiminde yanaşana kadar bekleme süresinin başlamadığı bir gelenek de içeriyordu.
3.366 Ek olarak, yukarıdaki durumda olduğu gibi, yerel gelenek, zımni hükümlerin etkisine sahiptir ve charter tarafı bu geleneğe açıkça atıfta bulunabilir. Bu şekilde, belirli bir durumda, belirli bir tur, 'belirli bir liman geleneğine göre teslim' olarak kiralanmıştır. Sadece alışılmış teslim yöntemine göre değil, aynı zamanda alışılagelmiş yükleme ve boşaltma başlangıç saatine, yani bekleme süresine göre de değerlendirilmiştir. Gemi ancak Liman Sekreterinin gözetiminde uygun şekilde yanaştığı zaman sayılabilir.
Lütfen makalenin sonundaki mesaj alanının üstüne damgalayın " Orijinali okuyun Kitap ayrıntılarını veya satın almayı görüntülemek için bağlantıya girin.
Yazar: Wei Zhanggeng, 18 Ağustos 1977'de Henan eyaleti Sui'de Shangqiu doğumlu, 1996-2000 yılları arasında Dalian Denizcilik Üniversitesi'nde okudu. Okul boyunca, navigasyon teknolojisi alanında lisans derecesi ve 6. seviye ulusal İngilizce testi sertifikası aldı. Okyanusta giden gemilerde 16 yıllık deneyim, 7 gemi (200.000 tondan fazla Cape boy gemiler dahil) okyanusta giden kaptan nitelikleri. Deniz hukuku çalışmalarını her zaman sevmişimdir (vurgu İngiliz deniz hukuku üzerindedir) ve deniz hukukunun tercümesine bağlıyım. "Gemi Satışı" kitabı yayınlandı.
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Makalede belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Xi Yuchuan şöyle dedi: Lady Siby'nin testlerini nasıl geçersiniz?
Eski kaptan ailenin geçmişini sarsıyor: Vinci kontrol edin ve bakımını yapın, bu duruş doğru! !
Gözaltına alınan ilk 5 kusur, en çok gözaltına alınan 5 bayrak ... AMSA'nın 2018 PSC yıllık raporu büyük bir veri dalgası içeriyor.
Mürettebat: Hastaydım ve ülkesine geri gönderildim Nakliye şirketi: Hasta gibi davrandı ve eve gitti ... Bu oolong iş anlaşmazlığı bize ne getirdi?
Demirle savaşan kışlalar ve akan su askerleri "Güzel Tekerlek" deki üç kaptanın kaydı
Balago Shipping Başkan Yardımcısı Kaptan Lin Mingfeng: Mürettebat üyelerinin güvenliğini sağlamak için ilk tercih
Ateş yükseliyor! 2 ölü ve 1 yaralı! Petrol tankeri ne zaman alev alacak?
Başka bir gemi alabora oldu! Konteyner etrafta yüzüyor, 14 mürettebat üyesi ... yükleme ve boşaltma güvenliği alarmı tekrar çaldıracak
Beklenmedik bir şekilde, bir okyanus kargo gemisini kullanmak bir düzine kitap gerektirir!
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Binlerce nehir ve dağ her zaman aşıktır, tıklayın iyi görünümlü "Tamam?
