Infiniti'nin aynı motoruyla yeni Teana ALTIMA 165.800'den satılabilir.
2002 yılının sonunda, NISSAN Nissan, Japonya'da ilk kez TEANA'yı piyasaya sürdü, orta büyüklükte bir sedan olarak konumlanan, olağanüstü satış performansı elde etti ve sadece birkaç yıl içinde dünya çapında sayısız ödül kazandı. 2004'te CEFIRO (Grace) ve CEDRIC (Duke) Çin pazarından yavaş yavaş kaybolurken, TEANA resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü ve Tian Lai adını aldı. 2018 yılında, yerli nakit Teana beş yıldır piyasada ... Bu dönemde orta vadeli bir değişikliğe uğramasına rağmen, Teana'nın değişimini tamamlayan Camry ve Accord için ürün döngüsünün sonuna girdiği görülüyor. Ritime ayak uyduramıyorum.
B segmenti otomobil pazarında "üç Japon" arasındaki rekabet, her zaman tüketicilerin ilgisini çeken bir konu olmuştur.Rakip ürünlerin değişimini tamamlayan Nissan karşısında, doğal olarak yeni tasarım ve gücü yeni nesil Teana ile eşleştirecektir. Model adı da Teana'nın denizaşırı versiyonunun ikiz kardeşi olan "TEANA" dan "ALTIMA" ya değiştirildi.
Camry ve Accord ile karşılaştırıldığında, yeni Teana ALTIMA günümüzde tüm otomobil şirketlerinde standart olan dinamik ve keskin bir dış tasarıma sahip, 2.0L VC-TURBO motorun güç açısından şüphesiz açık bir avantajı var. Fiyat konusunda samimiyet gösterebilirseniz, sekizinci nesil Camry ve onuncu nesil Accord için büyük bir tehdit oluşturacaktır.
ALTIMA'nın Özellikleri
Teana ALTIMA, ailenin en yeni V-Motion 2.0 tasarım dilini, bal peteği ızgarasını, benzersiz bumerang LED farlarla bir araya getiriyor, genel tarz son derece cesur ve mevcut modellerden çok daha genç.
Vücudun yan tarafındaki çift bel çizgisi tasarımı, asma tavan ve belirli bir güç hissine sahip ördek kuyruklu bir rüzgarlık ile keskin ve köşelidir. Yeni otomobilin uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin 4901/1850 / 1447mm, dingil mesafesinin 2825mm olduğu bildirildi.Güncel modele göre uzunluk ve genişlik sırasıyla 10mm ve 20mm artırılırken, yükseklik 43mm azaltılır.Dingil mesafesi sekizinci nesil Camry ile aynıdır.
Teana ALTIMA'nın arka tasarımı daha basittir ve sportif atmosferi geliştirmek için aşağıya gümüş bir koruma plakası eklenmiştir.Maalesef, egzoz tasarımı gizli bir düzen kullanıyor.
Güç açısından, Teana ALTIMA sırasıyla 117kW ve 185kW maksimum güce sahip 2.0L doğal emişli motor ve 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak. Bunlar arasında, Infiniti QX50 ile aynı modelin 2.0T değişken sıkıştırma oranlı motoru, 14: 1 (yüksek performans) ve 8: 1 (yüksek performans) arasında akıllı geçişi gerçekleştirebilir ve çift yanma çevrimini, çift yakıt enjeksiyonunu ve silindir bloklarını entegre eder. Püskürtme teknolojisi ve entegre egzoz manifoldu gibi gelişmiş teknolojilerin tümü entegre edilmiştir.
Dongfeng Nissan'ın resmi verilerine göre, Dongfeng Nissan, Eylül ayında terminal üzerinden 107.430 yeni otomobil sattı ve bir önceki aya göre% 12 artış gösterdi; ilk üç çeyrekte tüm ağın kümülatif terminal satışları yıllık% 8,4 artışla 814.308 oldu. Bu yıl otomobil pazarının genel durumu dikkate alındığında, Dongfeng Nissan'ın pazar performansı nispeten istikrarlı bir durum göstererek daha az etkilendi.
Bunların arasında ürün döngüsünün sonuna giren Teana, yine göz kamaştırıcı bir karne üretti.Bu yıl Ocak-Eylül ayları arasında kümülatif satışlar 84.621 oldu ve aylık ortalama satışlar bir önceki yıla göre% 8,3 artışla 10.000'e yaklaştı ve halen yurt içi B sınıfı otomobil pazarını işgal ediyor. önemli pozisyon.
ALTIMA'nın fiyatlandırması
Yukarıdaki giriş sayesinde, temel olarak yeni otomobilin temel özelliklerini ve rakip modellerin bazı avantaj ve dezavantajlarını anlayabiliriz. Fiyat uygunsa, yeni araba orta büyüklükteki otomobil pazarında da güçlü bir oyuncu haline gelebilir.
Öncelikle mevcut Dongfeng Nissan Teana-GAC Honda Accord'a en yakın konumlandırmaya sahip modeli seçtik Mevcut Accord modelleri için kılavuz fiyat aralığı 169.800 ila 279.800 arasında ve bu arabanın terminal pazarında belirli tercihli politikaları var. , Şu anda, Accord'un terminal pazarındaki maksimum indirimi 20.000 yuan'ı aşıyor (örnek olarak Pekin'i ele alalım).
Guangqi Honda'nın otomobil alanında daha önceki fiyatlandırma stratejisine göre, B-sınıfında konumlandırılan arabaların fiyat aralığı kabaca 160.000 ila 270.000 arasında olacak. Giriş seviyesi modellerin başlangıç fiyatı ile ilgili olarak, araç başlığı APP, bunun olacağını tahmin ediyor Anlaşma ile eşit olabilir.
Ayrıca yeni otomobilin rakipleri sadece Toyota Camry ve Guangqi Honda Accord değil, aynı zamanda FAW-Volkswagen Magotan ve Beijing Hyundai Sonata IX. Mevcut Sonata Nine kılavuz fiyat aralığı 169.800 yuan ila 249.800 yuan'dır.Güç aktarma organı 2.0L hibrit ve 1.6T / 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve yeni Teana 2.0L doğal emişli motor Sonata Nine 2.0L tarafından desteklenmektedir. Hibrit ve 2.0L Camry arasında. Daha iyi sonuçlar elde etmek için, en yüksek kılavuz fiyatı 270.000 yuan'ı geçemez.
Özetle, tamamen yeni Teana ALTIMA'nın kılavuz fiyatı yaklaşık 160.000 ila 270.000 yuan arasındadır ve Dongfeng Nissanın geleneksel "98" fiyatlandırmasına göre sona erer. Son araç başlığı APP'nin tahmin ettiği gibi, Dongfeng Nissan'ın yeni Teana ALTIMA'nın kılavuz fiyat aralığı 165.800 ila 268.800 yuan arasında olmalıdır.
Diğer iki Japon markası gibi keskin ve radikal bir tasarıma sahip yeni Teana ALTIMA gençlik sporları rotasına girdi. Genç tüketiciler için, yeni Teana'nın cazibesi gerçekten de küçük değil Dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranlı motoru olan bu VC-TURBO için sıkıştırma oranı akıllıca 8: 1'den 14: 1'e değiştirilebilir. Güç ve yakıt ekonomisi hesaba katıldığında tam olarak aynıdır, yani 100 km'lik ivmesi 6,5S'ye ulaşmış, aynı seviyedeki rakiplere göre önemli bir avantaja sahiptir. Ancak mevcut otomobil pazarındaki genel gerileme bağlamında, yeni otomobillerin fiyatı doğal olarak kilit önemde. Aynı seviyede rakip ürünlerin fiyat rekabeti ile karşı karşıya kalan yeni Teana, piyasaya uygun bir fiyat aralığında girerse, kesinlikle B sınıfı otomobil pazarı üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.
