Sadece 42 yeni makine almak için 20 milyar dolardan fazla yatırım yapmak, birim fiyatı% 60 arttı ve daha mı ucuz?

2016 yılında, Çin'in beşinci nesil avcı uçağı J-20 hizmete girdi ve Japonya da kendi beşinci nesil uçağını başlattı: Amerikan F35A.Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen F35A'nın teslimatının ardından, Japonya tarafından monte edilen ilk F35A da montaj hattından çıktı. Seri üretim.

Kendi kendine üretilen çevrimdışı

Her durumda, bu büyük bir olay ve Japonya için karışık bir nimet olduğu söylenebilir. İyi haber şu ki, Japonya sonunda beş nesil uçağa sahip oldu.Teorik olarak, Çin'in J-20'nin oluşturduğu nesil farkı avantajı kırıldı, bu da Japonya'nın hava gücünü güçlendirmesi için çok önemli. Bu yıl planlandığı gibi iki uçak teslim edilecek ve ilk F35A filosunun montajı 2018'de başlayacak. Endişe, bu sefer fiyatın çok yüksek olması. Toplam 20 milyar ABD dolarını aşan yatırımla yalnızca 42 F35A satın alındı. Bir üretim hattı kurma maliyeti hariç tutulsa bile ortalama birim fiyatı 500 milyon ABD dolarına ulaşır , Tek başına maliyet de Amerika Birleşik Devletleri'ne kıyasla% 60'tan fazla arttı.

Her durumda, fiyat gerçekten ucuz değil, ancak Japonya da daha ucuz olmak istiyor, neden? Sadece seçenek yok diye . Japonya bir zamanlar ABD'nin beşinci nesil uçağının teknolojisini transfer edeceğini ummuştu, ancak soğuk su sıçramasını beklemiyordu. Başından beri Amerika Birleşik Devletleri Japonya'ya yüksek teknoloji vermek istemedi.

İlk F35

Japonya başlangıçta F22'yi istedi, ancak Amerika Birleşik Devletleri onu satın almayacağını söyledi ve hatta F22 ihracatının reddini yasaya çevirdi, bu ilk soğuk su olarak kabul edildi. Japonya daha sonra kendi başına araştırma yapmayı planladı, ancak Birleşik Devletler kabul etmedi.Sonunda, kendi kendine araştırma planı bir zihin testi makinesi haline geldi. F35A, ikinci soğuk su havzası ve ardından üçüncü soğuk su havzası olarak kullanılmalıydı: üretim lisansını devretmeyi reddetti.

F22

Geçmişte Japonya, Amerikan yapımı uçakları satın almak için üretim lisanslarını kullanıyordu ve Japonya bunu organize etti. Bu sefer sadece montaj hakları aslında Japonya'ya verildi. Birçok önemli parça, imal edilmek yerine Japonya'da monte edildi. Montaj haklarını almış olmasına rağmen, Japonya'nın beşinci nesil makinenin ilgili teknolojisini anlaması ve ustalaşması çok yararlıdır, özellikle Japonya çok yüksek bir teknik seviyeye sahiptir.

Japonya'da F35 gösterimi

Japonya tarafından bir araya getirilen F35A'nın çok iyi bir işçiliğe sahip olduğu söyleniyor ABD'ye gelince: "Mitsubishi Heavy Industries'in birinci sınıf montaj tesisleri ve dinamik iş gücü, dünyanın en iyi çok fonksiyonlu savaş uçağını üretmemizi sağlıyor." 42 uçak sipariş edildi. Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen ve test ve personel eğitimine katılmak için Amerika Birleşik Devletleri'nde kalan 4 F-35A dışında kalan 38 tanesi Japonya'da monte edilecek. Ayrıca Japonya da revizyon hakkını elde etti.Gelecekte Japonya'daki ABD ordusunun F35'i bile Japon fabrikasında revize edilebilir. F35'in birçok parçası da Japon şirketleri tarafından üretiliyor. Açıkçası, Japonya, F35'in küresel işbirliğine dayalı üretiminin büyük bir bölümünü işgal edebilir. Bununla birlikte, bununla tam beşinci nesil makine teknolojisi elde etme umudu arasında hala önemli bir boşluk var.

F35

Japonya'nın yaptığı şey, mevcut durumu değiştirmek için anlamsız. Şu anda, Japonya'nın çok sayıda uçağı değiştirmesi gerekiyor. 42 F35A, aktif F4J avcılarının yerini alıyor. Ortalama olarak 40 yıldan fazla bir süredir kullanılıyorlar ve eskime için yaş sınırına ulaştılar. . F15J de servis ömrüne yakındır, bu nedenle ek sipariş kesindir.

F35 üretim hattı

Yeni başlatılan F3 projesi, yani yerli beşinci nesil makine projesinin ne zaman tamamlanacağı hala bilinmiyor. Amerika Birleşik Devletleri bir F35 rakibine sahip olmak istemeyecek.Japonya'nın son yıllardaki araştırma ve geliştirme ilerlemesine bakın, 10 yıl, hatta 20 yıl içinde düşünmeyin. Mutlaka teslim edilmesi gerekmez. Gerçek uzak, yakın susuzluğu gideremez.

F-20, F35 ile karşılaştırılamaz

Mevcut 38 uçak 2021'e kadar üretilemeyebilir. 2019 civarında siparişten bahsetmek sorun olmayacak.ABD'nin Japonya'yı utandırma ihtimali yok, ancak Çin ile aradaki boşluk arttı ama azalmadı. Çin'in F-20'si daha iyi performansa ve daha yüksek verime sahip.Kalite ve miktarın ikili avantajı artık Japonya'nın değiştirebileceği bir şey değil.

Tehlike! Hala geç kalıyor, sigara içiyor, egzersiz yapmıyor musunuz? Koroner kalp hastalığına dikkat edin!
önceki
North London Tabloid: Ünlülerin duyurusu? Topçunun yeni yardımı tartışılıyor! Tottenham genç ve yenilmez
Sonraki
Başlıklar ve olay örgüsünün hepsi sahte ve gösterime girdikten sonraki 2 gün içinde anakara izleyicileri tarafından terk edildi Kötü filmin gişesi sadece 38.000.
Şef, Kanton sosları için dokuz gizli tarif paylaşır ve bunları kararlı bir şekilde toplar!
Zayıf veri, ancak dolar aniden yükselişini hızlandırdı, bu değerli metal neden düştü?
"Old Boy" gişe rekorunu kırdı ve Xiao Yang başka bir kendi yönetmenliğini yaptığı ve kendi kendini yöneten bir filme girdi ve yıldız dizisi çok güçlü
Business Club'da Sıcak Ürünlerin Keşfi (10 Ekim 2018)
Bir parça hamur, size iki sıcak yemek yapmayı öğretin!
Hala geç saatlere kadar uyumak, sigara içmek, egzersiz yapmamak ... Koroner kalp hastalığının belasını ekebilirsin!
650 günün ardından, Guoan Süper Ligi arka arkaya dört galibiyet daha kazandı ve son kez AFC Şampiyonlar Ligi'ne katılmaya hak kazanıyordu!
67 yaşındaki yönetmen Zhang Yimou, 30 yıldır film yaptı, hangisi en klasik?
4 günde gişe sadece 320.000 iken, kötü film 3 ay boyunca kaçtı, süper uzun başlığı bir hile olarak kullanan seyirci satın almadı.
Harika! Sadece işçiliğiyle internette hızla popüler oldu!
Emtia verileri günlük yayını (10 Ekim 2018)
To Top