E-Serisi, "spor kıyafeti" giydikten sonra daha güçlü! Standart 3.0T + dört tekerlekten çekiş, 430 beygir gücünün üzerinde
Bugün (4 Mart), "Car One Circle", Mercedes-Benz'in yeni AMG E53'ün bir dizi resmi fotoğrafını elde etti. Yeni otomobil, en yeni aile tarzı tasarıma sahip ve görsel efekt daha radikal ve sportif. Aynı zamanda, yeni otomobilin içi de kapsamlı bir tadilattan geçti ve kalite duygusu önemli ölçüde iyileştirildi. Güç açısından, yeni AMG E53, maksimum 435 beygir gücüne sahip 3.0T çift turboşarjlı sıralı altı silindirli motor + 48V hafif karışım sistemi ile donatılmıştır ve daha iyi kontrol için AMG'nin özel Performance 4MATIC + dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Tasarım daha radikal
Yeni AMG E53 sınıfı, AMG'nin en yeni aile tasarım öğelerini kullanır.S63 ile karşılaştırıldığında, AMG E53 daha genç bir görünüme ve hisse sahiptir. Yeni otomobilin ön tasarımı, sıradan E sınıfı otomobillerin hava giriş ızgarasından farklıdır ve daha güçlü etkiye sahip daha sportif, çerçevesiz bir görsel efekt yaratır. Alt kısım, bumerang tarzı LED gündüz sürüş farları ile birlikte AMG'ye özel bir spor muhafaza ile donatılmıştır ve yeni AMG E53'ün mevcut modelden çok daha agresif görünmesini sağlar.
Standart eksen kullanın, taraf daha uyumludur
Yeni AMG E53 modifiye edilmiş bir model olduğundan, yan çizgiler mevcut modelden çok farklı değil. Bununla birlikte, yeni araba AMG beş kollu mat siyah jantlar kullanıyor ve tamamen siyah yan cam çerçeveleri ve dış aynalarla daha uyumlu görünüyor.Performans otomobili abartılı renkler ve süslemeler kullandığı ve AMG'yi düşük anahtarda tuttuğu için değil. Spor genleri. Yetkili, belirli boyut değerini açıklamamasına rağmen, önceki AMG stratejisinden çıkarsama, yeni E53 kontrol için dingil mesafesini yine de uzatmayacaktır.
Otomobilin arkasında, yeni AMG E53 çok değişti.Seksi ördek kuyruğu hala onun standart ekipmanı, ancak arka lamba stili mevcut modelden daha ince ve lamba boşluğunun içindeki ışık şeridi de onu daha tanınabilir hale getirmek için yeniden tasarlandı. Tasarımcı, hareket hissini vurgulamak için yeni araba için dört çıkışlı iki taraflı bir egzoz tasarladı.Aşağın türbülanslı akışını azaltmak için egzozun ortasına siyah bir spoyler eklendi.Genel şekil düşük anahtar ve dinamik.
İç kısım geniş bir karbon fiber döşeme alanını kapsar
Yeni AMG E35'in iç mekanı da dikkat çekicidir.Çok sayıda karbon fiber dekoratif panel ve mat metal bileşenlerin kullanılması sadece görsel efekti şok etmekle kalmaz, aynı zamanda kullanım sırasında daha hassas bir his verir. Karanlık iç mekan ile uyumludur. Merkezi kontrolden geçen kırmızı şerit de insanları heyecanlandırıyor. Ek olarak, yeni otomobilin düz tabanlı direksiyon simidine AMG'nin benzersiz sürüş modu değiştirme düğmesi de eklendi.Profesyonel yarışlardan türetilen bu özellik, yeni araca daha fazla spor öğesi enjekte ediyor.Kokpite girdikten sonra onu kontrol etme dürtüsü var. .
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca, AMG spor koltuk, kırmızı emniyet kemerleri ve daha göz alıcı olan daha parlak metal parçalar içeren isteğe bağlı bir AMG performans koltuk paketi sunuyor.
Güçlü güç ve mükemmel kontrol
AMG E53, maksimum 435 beygir gücü ve 520 N · m tepe torku ile AMG tarafından ayarlanmış bir M256 modeliyle 3.0 litrelik sıralı altı silindirli çift turbo motor + 48V hafif hibrit sistemi kullanır. Sürüş sistemi. "Car One Circle" perspektifinden, AMG'nin böyle bir güç konfigürasyonu sunmasının nedeni, yeni otomobiller için giriş bariyerini daha iyi indirebilmesi ve aynı zamanda araç sahiplerinin yeni otomobilin bol gücünden ve mükemmel sürüş keyfinden yararlanmasına izin vermesidir.
Örnek olarak şu anda Çin'de satışta olan E53 modelini ele alalım.Bu arabanın başlangıç fiyatı, E63 modelinden yaklaşık% 40 daha ucuz olan 950.000 yuan'ın altında ve BMW M3, C63 ve diğer modellerin fiyatı ile karşılaştırılabilir. Şiddetli sürüş olmadan daha fazla sürüş keyfi yaşamak ve lüks markalara değer vermek isteyen araç sahipleri için, E53 elbette daha uygun bir seçim.
"Car One Circle" ın bakış açısı:
Mercedes-Benz AMG E serisi, tanınmış 63 serisinden mevcut 53 serisine kademeli olarak yükselmiştir.Motor hacmi daha küçük olmasına rağmen, fiyat giriş engelini düşürme avantajına sahiptir ve daha fazla tüketicinin mükemmel AMG'yi deneyimlemesine olanak tanır. verim. Dahası, yeni AMG E53, iç tasarımda kapsamlı bir yükseltme geçirdi, bu da mevcut modelden daha iyi.Eğer nihai performans meraklısı değilse, çember kardeşi E53'ün tamamen yeterli olduğunu düşünüyor.
Tanıtılıp tanıtılmayacağı konusuna gelince, AMG E serisinin uzun yıllardır iç piyasada satıldığı göz önüne alındığında, lansman sonrasında yeni modeller de eş zamanlı yurt içi satışa sunulacak ve doğal olarak fiyat çok fazla değişmeyecek. Sevgili arkadaşlar, yüksek performanslı arabaları sever misiniz? Tartışmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
