Çin, Antarktika'dan en büyük ikinci turist kaynağı haline geldi ve Şangay turistlerin% 30'unu oluşturuyor

Çinliler giderek daha fazla oyun oynayabiliyor. Yolcularla dolu bazı popüler manzara noktalarına kıyasla, daha az seyahat ediyorlar ve dünyanın kuzey ve güneyine ulaşılması zor olan yerler yeni favoriler haline geldi. Zhou Daojun, Tongcheng Turizm Kutup Ürünleri Lansmanı Konferansı'ndan (28.), Çin'in geçen yıl Antarktika turizmi için en büyük ikinci turist kaynağı haline geldiğini ve bunun% 30'unu Şangay turistlerinin oluşturduğunu öğrendi.

Her yıl Kasım-Şubat ayları Antarktika turizmi için en uygun zamandır. Son yıllarda kutup turizminin kademeli olarak ısınmasıyla birlikte, giderek daha fazla Çinli turist yeni şeyler denemek için Antarktika'ya gidiyor.

Uluslararası Antarktika Turizm Kuruluşları Birliği'nin (IAATO) istatistiklerine göre, 2016 Antarktika turizm sezonunda, Antarktika'ya gelen küresel ziyaretçilerin% 12'sini oluşturan yaklaşık 4.000 Çinli turist Antarktika'ya geldi.Çin, Avustralya'yı geçerek Antarktika'nın en büyük ikinci turisti oldu. Menşei ülke.

Yeryüzünde kim kutup bölgelerine seyahat etmeyi sever? Tongcheng Travel'ın Kruvaziyer İş Birimi CEO'su Sun Jie, gazetecilere verdiği bir röportajda, kutup bölgelerine yapılan mevcut seyahatin çoğu orta yaşlı ve yaşlı olan yüksek gelirli ailelerin hakim olduğunu, ancak yaş seviyesinin giderek daha genç hale geldiğini söyledi. Turist kaynağı açısından Şangay konukları ilk sırada yer alıyor. İstatistiklere göre, 2016'nın sonundan 2017'nin başına kadar Antarktika turizm sezonu boyunca, aynı kruvaziyer Antarktika charter yaklaşık 700 turistin Antarktika yolculuğunu başarıyla tamamlamasına yol açtı. Bunların arasında Şangay turistleri% 30'unu oluşturdu.

Kutup bölgelerine giderken turistlerin en çok endişe duyduğu konu güvenlik, Kutup bölgelerine seyahat etmek için kimler uygundur? Bu konuda Sun Jie, kutup turlarının yüksek yaş gereksinimi olmadığını, sağlıklı oldukları sürece oraya gidebileceğini söyledi.

"Polar turizmi, turistler için kruvaziyer seyahatiyle aynı sağlık ve yaş şartlarına sahiptir. 8 yaşın üzerinde ve sağlığı iyi olan herkes kaydolabilir." Dedi, ancak kutup turizmi, iklim ve diğer konulardaki uzun güzergahı göz önünde bulundurarak, başvuru sahiplerinin ilgili bilgileri sağlamaları gerekiyor. Sağlık sertifikası. En yaşlı turist 65 yaşında ve en küçüğü sadece 9 yaşında.

Ayrıca, kutup turları genellikle birden fazla ülkeden geçtiği için vize sorunu nasıl çözülür? Sun Jie, Antarktika'ya seyahat ederken, turistlerin genellikle Güney Amerika'ya uçakla geldiklerini ve Şili, Arjantin ve diğer ülkelerdeki limanlarda Antarktika kıtasının kenarına geçmek için buz kırıcıları götürdüklerini anlattı. Antarktika herhangi bir ülkeye ait olmadığından, vize başvurusu esas olarak Antarktika'ya nereden gideceğine bağlı.

Şu anda, Güney Amerika'daki bazı ülkeler Çinli turistler için basitleştirilmiş vize politikaları da uygulamaya koydular.ABD vizeleri olduğu sürece, ülkeden vizesiz geçiş yapabiliyorlar, bu da Antarktika seyahatleri için kolaylık sağlıyor.

Turistlerin ilgilendiği bir diğer büyük soru da kutup turunun maliyeti nedir? HHtravel Honghu Yiyou tarafından yayınlanan "Çin Polar Üst Düzey Turizm Raporu" na göre, kutup seyahatinin ana nüfusu 35-50 yaşları arasında ve ortalama maliyet yaklaşık 250.000. En yüksek fiyat 880.000'e bile ulaştı. Antarktika'dan Kuzey Kutbu'na 88 gün sürdü ve sadece 10 koltuk vardı. Bu ay kota başlatılır başlatılmaz öldürüldü.

Kutup turlarının maliyeti neden sıradan gezi turlarından çok daha yüksek? Sun Jie, Antarktika turunu örnek alarak, mevcut ana akım yönteminin hava-deniz kombine taşımacılığı olduğunu açıkladı.Turistler önce Güney Amerika'ya uçuyor, ardından Arjantin, Ushuaia'da Antarktika Yarımadası'na giden bir tekneye biniyor. Uçak biletleri, tekne biletleri vb. Maliyetleri artı kutup deneyimi projelerinin maliyeti nispeten yüksektir.

Şu anda piyasada bulunan ve fiyatları 50.000 RMB ile 200.000 RMB arasında değişen ürünlere gelince, fiyattaki büyük fark, yolcuların Antarktika'yı ziyaret edip edemeyeceğidir Düşük fiyatlı Antarktika tur rotaları genellikle büyük yolcu gemilerini kullanır. Antarktika Antlaşması, 500'den fazla yolcuya sahip yolcu gemilerinin Antarktika'ya yanaşmasının yasak olduğunu öngörmektedir.Bu nedenle, büyük ölçekli yolcu gemileri yalnızca Antarktika Yarımadası'nda seyir yapabilir ve yolcular derinlemesine deneyim için kutup bölgelerine inemezler.

Kutup bölgelerini giderek daha fazla turist ziyaret ettikçe, penguenleri kovalamak, fotoğraf çekmek ve bitki örnekleri almak gibi bazı medeniyetsiz davranışlar da ortaya çıktı. Bu bağlamda, bazı çevre koruma uzmanları kutup bölgelerine giren turistleri kutup ortamına iyi bakmaya ve ilgili sözleşmelere harfiyen uymaya çağırıyor.

Raporlara göre, Antarktika şu anda giriş yapan toplam turist sayısını sınırlamasa da, 100'den fazla kişinin tek bir iniş yapamayacağı öngörülüyor. Sun Jie'ye göre, kutup bölgelerine giden turistlerin çoğu, özel Çin tur rehberleri ile çevre koruma ve macera uzmanları ile donatılmış, turistleri eğitecek ve onlara çeşitli önlemleri anlatacaklar. Arctic ve Antarktika'ya giderek daha fazla Çinli turist girdikçe, yerel çevrenin korunmasına baskı yapıyor. Antarktika toplam turist sayısını sıkı bir şekilde kontrol etmemesine rağmen, 100'den fazla turistin tek bir çıkarma yapamayacağı öngörülüyor.

Antarktika ziyaretçileri ayrıca "Antarktika Sözleşmesi" ve "Antarktika Turist Aktivite Rehberi" ve diğer düzenlemelere uymalıdır.Turistler anakarada gece kalamaz ve penguenler gibi Antarktika hayvanlarından 5 metreden daha uzak bir mesafeyi korumalıdır. Hayvanları rahatsız etmemelidirler. Çöpleri atın, bitkilere basmayın vb.

Kutup turizminin ana noktaları nelerdir? Buzullar ve penguenler en büyük cazibe merkezi haline geldi.

Kutup manzarasının tadını çıkarın

Antarktika'nın saflığı ve güzelliği insanların hayal gücünün ötesinde. Gün doğumu ve gün batımının ihtişamı başka hiçbir yerde karşılaştırılamaz. Buz kütlelerine doğru yürüyün, motoru kapatın ve rüzgarın sesini ve suda sessizce kayan buz kütlelerinin hışırtısını dinleyin. Güneş, uzaktaki buzdağının üzerindeki bulutların arasından parıldar ve farklı gri tonları gösterir.

Penguen sürülerini izleyin

Yönetmeliklere göre iniş döneminde ziyaretçilerin 5 metre mesafeden penguene yaklaşmasına izin verilmiyor. Ancak tombul penguen sık sık yuvarlak belini salladı ve ziyaretçilere yaklaşmak için inisiyatif aldı. Penguenler uçamayan kuşlardır.Dünyada 18 penguen türü vardır ve Antarktika ve Subantarktik bölgelerinde yaklaşık 8 tür vardır.

Bu D-sınıfı lüks otomobil çok derin, orijinal fiyatı 880.000'den fazlaydı ve bir düşüşten sonra 290.000 idi, ancak yine de satamadı.
önceki
Ayrıntılı spoiler: Qibao Vanke Plaza 2019'da ne gibi değişiklikler yapacak?
Sonraki
2019 Volvo V60'ın yeni neslini biliyor musunuz?
Pencere-Halk Güzel Sanatlar Yayınevi, 1979, orta akış, Wang Chuanyi ve Xie Zhiliang tarafından boyanmış
Lingpainin kardeşleri Lingpaiden daha iyi görünümlü, daha yüksek konfigürasyonlu ve alan Lavender Sylphyninkinden daha büyük. Sıcak olabilir mi?
Önerilen eğlence programı Douban'da 9,4 gibi yüksek bir puan alan bu yerli varyete programında, kahramanlar aslında en sıradan yabancılardan oluşan bir grup mu?
Yurt içinde üretilen amiral gemisi olan araba 5 metreden uzun ve şu anda 140.000'in altına düştü. Neden satamıyor?
Kuzey Kore'den Zoya-Yan Meihua, He Youzhi, 1954
"Light of Micro Love" "V Love" belgeselinin galası hayatın ışığını ateşliyor
Doinb - LOL Almanya Kupası Eleme Turnuvasının en güçlü orta koridor oyuncusu Bu adamın çok sayıda orta koridoru var.
Orta büyüklükteki 7 ortak girişim arabasından hangisi kalbinizi kazanır?
Operanın gelişiminde hala çözülmesi gereken sorunlar var: Antik sanat nasıl ilerlemeye devam edebilir?
Planı hesaplayın - Yi Jin Halk Güzel Sanatlar Yayınevi
Buick'in ilk saf elektrikli lansmanı! Avangart görünüm, Sylphy saf elektrikten daha iyi görünümlü, sübvansiyondan sonra 160.000'den fazla
To Top