Lingpainin kardeşleri Lingpaiden daha iyi görünümlü, daha yüksek konfigürasyonlu ve alan Lavender Sylphyninkinden daha büyük. Sıcak olabilir mi?
Bu hızlı tempolu çağda, hiçbir araba biraz yersiz görünmüyor.Standart ekipmanların ömrü gençler üzerinde çok fazla baskı yaratıyor.Ancak, otomobil şirketleri gençlerin kalbini anlamış ve art arda daha şık görünümler ve zengin konfigürasyonlar sunmuşlardır. Ancak fiyat gençlerin modellerini etkileyebilir. 10 Nisan akşamı Dongfeng Honda, 9.98-136.8 RMB fiyat aralığıyla piyasaya sürülen toplam 4 konfigürasyon modeliyle Xiangyu modelini resmen piyasaya sürdü.
Şık ve atmosferik bir görünümle yeni bir araba satın alma trendine öncülük etmek Xiangyu'nun misyonudur.Görünüm olarak Xiangyu, kardeş modeli Lingpai'den biraz farklıdır.Ön yüz şekli ağabey INSPIRE'nin tasarımından ödünç alınmıştır.Farlar kanat ve hava giriş ızgaraları ile tasarlanmıştır. Izgara, serinliği tam olarak göstermek için siyah bir ağ tasarımı kullanıyor. En dokunaklı şey Xiangyu'nun yan profili. Her iki taraftaki bel çizgisi baştan arkaya net ve net bir şekilde geçiyor. Ek olarak, hafif bir coupe aromasına sahip tavan kavisi arkada iyi bir şekilde birleşiyor ve geçişli arka lambalar Ayrıca aracın tanınmasını da geliştirir ve genel etki şık ve dinamiktir.
Xiangyu'nun iç mekanları esas olarak basit bir tarzdır. Ana odak noktası genç pazar olmasına rağmen, samimiyetini azaltmaz. Malzemeler çok sayıda yumuşak malzeme ile cömertçe paketlenir ve iç kalite hissini artıran bir dikiş tasarımına sahiptir. Gösterge paneli, daha bol bilgi görüntüleyebilen 7 inçlik bir TFT ekran kullanır ve ayrıca merkezi kontrol ekranı, cep telefonuyla sınırsız geçişle aşırı eğlence ve keyif getiren bir ara bağlantı işlevine sahiptir.
Xiangyu'nun gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4756 × 1804 × 1509 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'ye ulaşıyor ki bu Lingpai ile tutarlı.A sınıfı bir otomobil olarak bu veri performansının çok iyi olduğu söylenebilir. LaVida, Sylphy ve eşdeğer modeller, arka sıra biraz Erlang'ın bacaklarını bile kaldırabilir.
Xiangyu güç açısından Lingpai gibi 1.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Bu motor maksimum 90kW (122PS) güç çıkışına sahiptir.Ayrıca, yaklaşık 2000 rpm'de 173N · m tork açığa çıkarabilir ki bu daha fazla veri demektir. Evet, ancak üç silindirli motorların hepsine karşı kesinlikle sesler olacak. Ancak bu noktada, Lingpai'nin mükemmel satış performansından, aslında giderek daha fazla tüketicinin bunu kabul etmeye başladığını yansıtabilir.
Genel olarak, Dongfeng Hondanın Xiangyu lansmanı bu sefer samimiyetle dolu. Her şeyden önce görünüş yeterince parlak. Kişisel olarak Lingpaiden daha güzel olduğunu düşünüyorum, bu da başkalarının dikkatini çekebilir. Ve iç malzemeler nazik. Alan aynı sınıf arabayı aşıyor, fiyat daha da nazik, kardeş Lingpai'ye kıyasla, aynı zamanda biraz daha düşük veya aynı fiyata, konfigürasyon biraz daha yüksek, örneğin, aynı 99.800 otomobil modeli, daha fazla keyif alıyor USB arayüzü, sis farları, 2 hoparlör vb. İle fiyat mükemmel ve bir sonraki satış performansının kötü olmayacağına ve karanlık bir at olacağına inanmak için nedenlerimiz var.
