Buick'in ilk saf elektrikli lansmanı! Avangart görünüm, Sylphy saf elektrikten daha iyi görünümlü, sübvansiyondan sonra 160.000'den fazla
BYD yeni enerji alanını güçlü bir şekilde geliştirdiğinde, birçok üretici tarafından da alay konusu oldu.Günümüzde ister ortak girişim markası ister yerli bir marka, ister otomobil üretiminde yeni bir güç olsun, temelde saf elektrikli yeni enerji modellerini hedefliyor. İçin. Uzun yıllardır Çin'de yetiştirilen bir ortak girişim markası olan Buick, yeni enerji alanında nispeten geri kalmış ve nihayet ilk saf elektrikli modeli VELITE 6 birkaç gün önce resmen piyasaya sürüldü.
Ön yüz için, VELITE 6 temelde önceki konsept otomobil VELITE ile aynıdır.Ön yüzün merkezi, uçan kanat benzeri ön ızgaranın her iki tarafındaki Buick logosundan uzatılmıştır.Her iki tarafta da bir tür kavisli görüşe sahip kanat şeklindeki akıllı farlar vardır. Bir teknoloji duygusu. Sıradan elektrikli arabalar gibi, DC hızlı şarj bağlantı noktası araba logosunun altında gizlenmiştir, ancak bu arabada "Buick Blue" özel logosu vardır. L şeklindeki LED gündüz farları ve farlar, tanımayı iyileştirmek için birbirini tamamlar. Farların altındaki siyah saptırıcı hava direncini azaltabilir. Genel çizgi net, genç tüketiciler tarafından tercih edileceğine inanıyorum.
Yan yüzde, bel çizgisi basit ve pürüzsüzdür ve arkası kayan tasarım, üç boyutlu bir heykel gibi yüzen bir çatı oluşturmak için gümüş bir kaplama ile eşleştirilmiştir. C sütununun arkasına gizlenmiş gümüş kaplama ve hatchback arka kısım genel sportifliği vurgular. Üstteki iki renkli ayna muhafazası, iki renkli eşleşen bir tasarıma sahiptir ve rahatlığı artırmak için bir LED dönüş sinyali gibi işlenmiştir. Böylesine çekici bir otomobil için, anahtarsız giriş elbette standart bir özelliktir.
Kuyruğa gelince, kuyruğun ana işlevlerini özetleyen kuyruk çizgileri çok zengindir. L şeklindeki arka lambalar ön lambalarla birbirini yansıtıyor Arka kısımda yüksek konumlu fren lambaları bulunuyor.Siyah tamponların ve yan eteklerin uygulanması güvenliği ve lüks duygusunu artırıyor.
İç mekan teknoloji duygusuyla dolu. Genel tasarım basittir ancak basit moda tarzı değildir, bu da insanlara iş tarzı duygusu veren önceki Buick'ten farklıdır. Merkezi kontrol 10 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve eşleşen gölgeler ve renklere sahip merkezi kontrol alanı, tüm katmanı zenginleştirir. Geleneksel gösterge paneline veda edin, VELITE 6, güç, hız ve lastik basıncı gibi araç bilgilerini görüntüleyebilen 8 inçlik bir LCD ekran kullanır. "Buick Blue" logosu, üç kollu direksiyon simidinin ortasına yerleştirilmiştir ve birçok multimedya ve sürüş fonksiyonu düğmesi entegre edilmiştir. Ayrıca 6 hava yastığı, ESP, LED farlar, otomatik park ve otomatik klima gibi şeyler de ortaya çıktı.
Otomobilin ebat olarak uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4650 * 1817 * 1510mm, dingil mesafesi 2660mm olup, kompakt model olarak konumlandırılmıştır. Koltuğun mavi / siyah deri dikişlere sahip olduğunu ve sürücünün yorgunluğunu atmak için bel desteği eklediğini belirtmek gerekir ki bu son derece kullanıcı dostu olarak tanımlanabilir. Dahası, arka sırasının orta katı yükseltilmez ve orta yolcunun sürüş deneyiminden çok fazla ödün verilmeyecektir. Arka koltuklar orantılı olarak katlanabiliyor, bagaj hacmi 1098L'ye genişletilebiliyor ve yüklenebilirlik oldukça mükemmel.
Güç açısından Buick'in en yeni eMotion elektrikli sürücü teknolojisi ile donatılmış olan motor, Huayu tarafından 85kW maksimum güç, maksimum 255 Nm tork, 150 km / saat maksimum hız ve 300 kilometre menzil ile üretiliyor. Pil, SAIC Power tarafından sağlanan üçlü bir lityum pildir ve pil ömrünü uzatmak ve verimli performans sağlamak için en son pil termal yönetim teknolojisini kullanır.
Genel olarak konuşursak, Buick'in ilk elektrikli modeli olarak, insanlara gerçekten çok fazla tazelik getiriyor. Gelişmiş tasarım, iç mekanın dokusu ve iyi alanların hepsi göz alıcı ve Sylphy saf elektrikli modelinden daha iyi. Bununla birlikte, 300 kilometrelik pil ömrü, bazı yüksek dayanıklı elektrikli araçlara kıyasla hala biraz yetersiz.Ancak, sübvansiyon öncesi VELITE6'nın fiyatı 203.8-223.8 milyondu ve bu yıl 25 Haziran'daki araç satın alma sübvansiyonundan sonra sadece 165.800-18.58 milyona ihtiyacı var. Yuan, aynı zamanda bir ortak girişim otomobilinde insanlara yakın kabul ediliyor.
