Çin'in otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, birçok bağımsız marka üst düzey pazarı etkilemeye başladı.Örneğin Geely ve Great Wall'u ele alalım, son iki yılda sırasıyla Lynk & Co ve Weipai gibi üst düzey markaları piyasaya sürdüler. Dikkat çekici sonuçlar elde ettiler ve bağımsız markaların bilinirliği arttı. Müthiş bağımsız bir marka olarak Chery'nin bu fırsatı elinden kaçırmayacağı kesindir. Xingtunun ilk SUV TXi herkese aşina olmalıdır. Her türlü bilgi zaten çok büyük. Son zamanlarda, açığa çıkan kanallar var. Xingtu TXin bu ayın 20inde olması bekleniyor. Bugün (16 gün sonra) resmen SOP aşamasına (SOP: Üretime Başlama) girdi, yani tüm doğrulamalar tamamlandı ve küçük seri üretim aşaması piyasaya sürüldü, bu kadar uzun bekledikten sonra pazar çok uzakta değil gibi görünüyor.
TX bir yüksek terminal markası olarak, Chery'den farklı bir aile tasarımını benimsemiyor ki bu biraz kafa karıştırıcı. Bununla birlikte, özgünlük çok yüksektir, büyük boyutlu ağ, kaputtan alt tampona kadar uzanarak yeterince geniş bir alanı kaplar. Krom kaplama bir şerit, genel duyguyu geliştirmek için logoyu arabanın ışıklarına bağlar Her iki tarafa bağımsız olarak dağıtılan sis farları, ön kısmın oranını dengelemede rol oynar.
Xingtu TX, otomobilin yanından oldukça atmosferik görünüyor ve konsept otomobillerin birçok unsurunu koruyor. Gövdenin yükseltilmiş bel çizgisi bu SUV'yi daha az hantal hale getirir ve pencerenin D sütununda sıkılaştırıcı bir tasarımı araca bir hareket hissi verir. Kuyrukta, süslemek için popüler geçişli tipte arka lambalar ve krom kaplama şeritleri kullanılır.Yıldız Yolu'nun İngiliz logosu bu arabanın tazeliğini artırabilir. Ayrıca iki taraflı ve çift çıkışlı bir egzoz borusu tasarımı vardır.
TX'in içi hayal kırıklığına uğratmayacak ve orijinal tasarım, yüksek terminal markaları için bir zorunluluktur. Askılı 10,25 inçlik multimedya ekranı iyi bir görüntü etkisine sahip.Aracın çalışma malzemeleri açısından performansı konusunda endişelenmenize gerek yok.Süet malzemenin uygulanması bağımsız markalar arasında nadirdir ve konfigürasyonunun çok zengin olması beklenmektedir.
Gövde boyutu açısından, Xingtu TX, sırasıyla uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahip, 4690, 1885, 1706 mm ve 2715 mm dingil mesafesine sahip. VV5 ve diğer modellerden daha büyük. Nispeten giriş seviyesi orta boy bir SUV. Tüketicilerin şikayet etme noktası. Ek olarak, aynı zamanda uzun aks versiyonuna sahip, uzunluğu 4775 mm'ye ve dingil mesafesi 2800 mm'ye kadar uzatıldı, bu da otantik bir orta boy SUV olarak adlandırılabilir.
Güç aktarma organları açısından Xingtu, Chery'nin sırasıyla 197 beygir gücü ve 218 beygir gücü, maksimum torku 290 Nm ve 320 Nm olan yeni 1.6T yüksek ve düşük güçlü motoruyla donatılacak Şanzıman, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. . Gelecekte, plug-in miksaj ve 48V ışık miksaj sistemleri olacak.
Kendi markasının üst seviyeye doğru ilerleyen bir başka şaheseri olan Xingtu TX, birçok insanın iştahını artırdı. 1.6T motor şüphesiz en parlak noktadır.Chery'deki en güçlü motor olarak kabul edilebilir veya hatta Çin'de üretilebilir.Chery'nin motoru ve şanzımanı aynı mükemmellik seviyesinde tutup uydurmayacağını bilmiyorum.Elbette yakıt ekonomisinin değerlendirilmesi gerekiyor. Ancak Chery'nin son yıllardaki en önemli eseri olarak üç avantajı var: Hayal kırıklığına uğratmasın, iyi satsa da en önemli şey fiyat.