En iç şeritte araba kullanmaya alışmış eski sürücülere dikkat edin! 100 ve 3 puan kesilmeye dikkat edin!
Her deneyimli sürücünün farklı sürüş alışkanlıkları vardır. Örneğin, birçok insan en içteki yolda sürmeyi sever ve kendini hızlı ve güvende hissettirir.Ancak, birkaç gün önce bir netizen trafik polisi tarafından durduruldu çünkü bu alışkanlık yasa dışı araç kullanmayı içeriyordu. Nedeni, HOV şeridini işgal etmesi.
Acil durum şeritlerinin ve otobüs şeritlerinin istenildiği gibi kullanılamayacağını hepimiz biliyoruz, peki bu HOV şeridi nedir?
HOV şeridi nedir?
HOV şeridinin Çince adı çok yolcu şeridi olarak adlandırılır, bu nedenle yalnızca arabada birden fazla sürücü ve yolcu varken kullanılabilir. Temel gereksinimler aşağıdaki gibidir:
1. Sürücünün yanında en az bir yolcu.
2. Onaylanmış 9 kişi (9 kişi dahil) veya daha az olan küçük ve mini binek otomobiller.
3. Yardımcı pilot 12 yaşın altındaki çocukları süremez.
Konu bu olduğunda, birçok insan anlamayacak, neden yol çevremizi "boşa harcamak" için böylesine özel bir yol yaratmak zorundayız? Aslında bu HOV şeridi Çin'de bir ilk değil, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Birleşik Krallık ve Avustralya gibi pek çok ülkede uygulanmaktadır. Ana amaç, bir arabadan tam olarak yararlanmak ve yol tıkanıklığını ve çevre kirliliğini azaltmak için herkesi gruplar halinde seyahat etmeye teşvik etmektir.
Ayrıca HOV şeritleri bölümlere ve zaman dilimlerine ayrılmıştır, bu nedenle HOV şeritlerimiz yeşil ile ayrılacaktır.Ayrıca sürücülere rehberlik edecek ve kısıtlı zamanı gösteren işaretler ve yol işaretleri bulunmaktadır. HOV şeridinin sürüş gereksinimlerini karşılamazsak, yeşil noktalı çizgiden araç kullandığımız için 100 yuan ve yeşil düz çizgiden araç kullandığımız için 100 yuan para cezasına çarptırılacak ve 3 puan düşülecektir.
Trafik polisi nasıl yargılanır?
HOV şeridi gereksinimleri çok ayrıntılı olduğundan, trafik polisinin kuralları çiğnediğimizi nasıl yargıladığını herkes merak etmelidir.
Her şeyden önce, bu şerit için, trafik polisimiz büyük acılar çekti, önce sizi yüksek çözünürlüklü bir sondayla vurun ve ardından, arabanızda kaç kişinin olduğunu belirlemek için bilgilerinizi zorlamak için büyük verileri kullanın. Bununla birlikte, sondanın arka sırayı fotoğraflaması zordur, bu nedenle, sonda ön sırada kimsenin olmadığını anladığında, trafik polisinin "fiziksel bedenini" bilgilendirecek ve sizi büyük bir motosikletle kovalayacaktır. ..
Bu nedenle, herkes HOV şeridiyle karşılaşırsa, fırsatçılık almayın, risk çok yüksektir.
HOV şeridi gerçekten kullanışlı mı?
Yol tıkanıklığını gidermek ve çevreyi korumak kulağa harika gelebilir, ama gerçekten işe yarayacak mı? Aslında bence bu çok zor ... Öncelikle bu şeridi kullanmak istiyorsanız yoldaş yolcular bulmalısınız. Bununla birlikte, Çin'de yabancılarla gezintiye çıkmak isteyen çok az insan var, bu yüzden bir arkadaş bulmanın daha zor olduğu söylenebilir. Bu nedenle, bu şeridin kullanım oranının yüksek olmaması muhtemeldir ve çevrimiçi araç selamlama için özel bir şerit haline gelmiştir.
Ayrıca sabah ve akşam trafiğin yoğun olduğu saatlerde şehrin ana yollarında zaten otobüs şeritleri var.Eğer başka bir özel şerit eklenirse, diğer şeritlerdeki tıkanıklık daha belirgin olacak, bu yüzden ikisinin birleşimi hakkında hiçbir fikrim yok. Son olarak, trafik polisinin yolda siren çalan ve motosikletlerle arabaları kovaladığı sahneyi hayal edelim, böylece herkes paniğe kapılır ve trafik değişti ve trafik sıkışıklığı arttı.
Bu HOV şeridinin asıl amacı iyi olsa da, umarım ulusal koşullara göre bazı ayarlamalar yapabilir. Neyse ki, HOV şeritleri şu anda deneme aşamasındadır.Sadece Shenzhen, Chengdu ve Wuxi gibi şehirlerde (3 veya daha fazla kişiyle) pilot projeler vardır, bu nedenle henüz yaygın olarak kullanılmamıştır.
HOV şeridi hakkında cesur bir fikrim var, bir gün ülke çapında uygulanırsa, şişirilebilir bebekler kesinlikle iyi satacak!
