Amiral gemisinin ismine kadar yaşayın! Yabancı medya, yeni nesil Volkswagen Touareg'i test eden ilk kişi oldu
Volkswagen'in lüks sedanı Phaeton'un 2016 yılında üretiminin durdurulmasından bu yana Touareg, Volkswagen markasının amiral gemisi modeli haline geldi. Bununla birlikte, 2010 yılında çıkan ikinci nesil Touareg, sınıf modelleri arasında lider kaliteye sahip olmasına rağmen, kesinlikle bir üst düzey anlayış yaratmada olağanüstü değildir ve satış durumu iyimser değildir. Peki, yeni çıkan üçüncü nesil tamamen yeni Touareg bu konuda bir atılım yapabilir mi? Yabancı medyanın test sürüşü raporunu takip edelim ve Volkswagen'in bu yeni amiral gemisi SUV modelini tanıyalım.
Kararlı ve istikrarlı bir önceki nesil Touareg'den farklı olarak, yeni otomobilin görünümü Bentley Tim Yue gibi lüks bir SUV'a yaklaşıyor. Ön yüzdeki en dikkat çekici şey hava giriş ızgarasına entegre LED farlardır.Gündüz yanan farlar, genişlik lambaları ve dönüş sinyallerinin tümü entegre edilmiştir. Geniş krom dekorasyon alanı onu eski stile göre çok daha havalı hale getiriyor. Güçlü arka tekerlek kemerleri ve alçak konumlu motor kapağı, yeni Touareg'in daha modern görünümünü şekillendiriyor. Sonuç olarak, daha atmosferik ve daha şık.
Volkswagen birçok modele sanal gösterge panelleri uyguladı ve bilgi-eğlence sisteminin LCD ekranı yeni bir ürün değil ama bir araya gelirlerse etkisi ne olacak? Kapıyı açtıktan sonra, solda 12 inçlik bir dijital gösterge paneli ve sağda 15 inçlik bir merkezi kontrol ekranı bulunan devasa bir ekran hemen göze çarptı. Bu teknolojik tasarım Volkswagenin yeni Touareginin neredeyse hiç düğmeye ihtiyaç duymamasını sağlıyor. Deri ile sarılmış elektronik tutamaklar ve tırtıklı metal topuzlar iyi bir his veriyor.
Yeni Touareg'in gövde uzunluğu 4878 mm ve genişliği 1984 mm, bu da eski modelden çok daha fazla. Bu nedenle arka yolcular için bol miktarda alan vardır ve masaj koltukları yumuşak ve ferahtır. Merhemdeki sinek, arka sıranın lüks duygusu yaratma konusunda ön sıra kadar titiz olmamasıdır.Yolcular sadece farklı renklerde atmosfer ışıklarıyla oynayabilirler. Büyük ebatlı bagaj, yeni otomobilin en önemli özelliklerinden biridir. 810 litrelik alan Audi Q7'yi aşmıştır. Büyük eşyaları yüklerken ve boşaltırken, havalı süspansiyon gövdeyi de alçaltabilir Bu konfigürasyon çok samimidir.
Avusturya otoyolunda, yeni Touareg güçlü bir güç gösterdi. Test sürüşü, maksimum 285 beygir gücü ve 600 Nm maksimum tork ile 3.0 litrelik V6 turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır. Bu motorun biraz turbo gecikmesi olmasına rağmen, bol düşük dönüş torku, Touareg'in 6,1 saniyede durmadan 100 km / saate hızlanmasına izin verebilir. Sorunsuz bir şekilde vites değiştiren 8 ileri otomatik şanzıman, motorla uyumludur.
Yeni nesil Touareg'i sürmek kolay, kredinin bir kısmı hafif alüminyum alaşımlı gövde, yeni araba eski modelden 100 kg'dan daha hafif. Ek olarak, arka tekerleklerden yönlendirme, yeni Touareg'i virajlarda çok fazla esneklik haline getiriyor ve arka tarafında rahatsız edici salınımlar görülmüyor. Tabii ki, lüks bir SUV olarak, yeni Touareg sürücüye çok zengin kontrol geribildirimi sağlamayacak.Şasi hareketleri her zaman sürücünün kontrol menzilinde ve hafif direksiyon simidi çok fazla yol hissini yansıtmıyor.
Touareg'in sürüş kalitesi mükemmel.Avusturya köy ve kasabalarındaki bazı bakımsız yollarda, havalı süspansiyon tümsekleri iyi bir şekilde filtreleyebilir. Bu boyuttaki bir araba için, yeni Touaregin viraj kontrolünün çok iyi olduğu düşünülüyor, virajlara hızlı bir hız kullansa bile, yolcular soldan sağa sallanma hissetmeyecekler. Yeni Touareg'in ses sistemi, bozulma olmadan maksimum ses seviyesinde 14 hoparlör içerir. Ne yazık ki, 100 km / s hıza çıktıktan sonra, tekerlek gürültüsü ve rüzgar gürültüsü daha belirgindir.
Che Amca şu sonuca varıyor: Yeni nesil Volkswagen Touareg, tasarım ve teknoloji açısından önemli ölçüde yükseltildi ve lüks duygusunun yaratılmasında çok daha pahalı modellerden daha aşağı değil.Sadece Volkswagen altında üst düzey bir SUV değil, markanın amiral gemisi olacak şekilde tam donanımlı. . Yeni Touareg bu yıl içinde Çin'de tanıtılacak.Volkswagen resmi olarak BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE'yi hayali düşmanları olarak görüyor. O zamana kadar, yerel lüks SUV pazarı muhtemelen "göğüs göğüse bir savaş" başlatacak.
