Highlander'ın ardından Toyota, arabayı artıran başka bir araba yayınladı ve 2018 satış hacmi iki katına çıktı
2018'de Çin'deki zayıf otomobil pazarı ile birçok otomobil şirketi "hayatlarını korumak" için fiyatları azaltmaya başladı. Bununla birlikte, Mazda gibi fiyatları azaltmakta ısrar eden markalar da var ve Toyota gibi Highlander bile her zaman fiyat artışları ve toplama konusunda ısrar etti. Toyota'nın arabası, kesinti nedeniyle yerli tüketiciler tarafından karşılanıyor. Highlander'a ek olarak Toyota, sekizinci jenerasyon Camry olan daha "harika" bir arabaya sahiptir.
Sekizinci nesil Camry "harika" olduğu söyleniyor çünkü Kasım 2017'de piyasaya sürüldüğünden beri, bu B sınıfı otomobil bazı bölgelerde fiyat artışı içinde. Ve fiyat artışı olsa bile, sekizinci nesil Camry'nin 2018'deki satışları iki katına çıktı. Toyota tarafından yayınlanan son satış verilerine göre, 2018'de Camry'nin kümülatif satış hacmi 165.000 adete ulaştı, 2017'de 80.500 adet, 8. nesil Camry satışa ulaştı.
2006 yılında, yerli Camry resmi olarak piyasaya sürüldü, bu da altıncı nesil Camry. Pippi ve Kuai'nin avantajlarıyla yerli tüketiciler tarafından arandı. 2011 yılında, yedinci jenerasyon Camry listelendi. Aylık satışların aylık satışları, listeden sonraki iki yıl içinde 18.000 aracın zirvesine ulaştı. 2014'ten itibaren Camry satışları azalmaya başladı. 2017'ye kadar aylık satışlar 5.000'e düştü birimler.
Kasım 2017'de sekizinci jenerasyon Camry resmen başlatıldı. Bu kez Toyota, Camry'nin sakin ve ılımlı şeklini değiştirdi. Sekizinci nesil Camry, tasarımda cesurca genç bir spor tarzını benimsedi. Yeni otomobil parlama hissi var ve ilk bakışta daha çok Lexus gibi geliyor.
Dahası, sekiz nesil Camry, Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanıyordu. Eski modellerle karşılaştırıldığında, vücudun ağırlık merkezi 20 mm azaldı, bu da elleçlenmeye elverişli ve sportif görünüyor.
Buna ek olarak, sekiz nesil Camry, yeni 8AT ve E-CVT şanzımanlarla eşleşen 2.0L, 2.5L ve 2.5L hibritleri, üç güç sağladı. Sekizinci jenerasyon Camry'nin hibrit modelleri tüketicileri böyle yapıyor gibi görünüyor. 2018'in ilk on ayında Camry'nin kümülatif satışları 136.900 adet ulaştı, bunların 2.5L ve hibrid modelleri%60'ı oluşturdu.
Sekiz nesil Camry 2018'de nispeten güçlüydü ve bazı bölgeler bile her zaman fiyat artışlarında satıldı. Rakipler Magotan ve Accord'un büyük fiyat azaltma tanıtımı ile karşılaştırıldığında, Camry fiyat açısından "çok acı çekti". Bu aynı zamanda Camry'nin satış açısından satışlarına yol açtı. Magotan, Passat ve Accord ile karşılaştırıldığında. Magotan'ın 2018'deki kümülatif satışları 230.000'i aştı. Passat'ın 2018'deki kümülatif satışları 179.000'e ulaştı. 2018'de Accord'un kümülatif satışları 176.000'e ulaştı, hepsi yeni Camry'yi aştı.
Buna ek olarak, sekizinci jenerasyon Camry ve Highlander, GAC Toyota'nın ikinci üretim hattını paylaşıyor, bu da yeni otomobilin karmaşık üretim süreci ile birleştiğinde, aynı zamanda sekiz nesil Camry'nin kısıtlama kapasitesine yol açan bir darboğazın yetersiz üretim kapasitesine yol açıyor. Satışların hızlı büyümesi.
