Bir zamanlar tüm öfke duyan dört model, bugün eski sürücüler tarafından mutlaka tanınmıyor!
Çin otomobil pazarının patladığı son 30 yılda, Çin halkının büyümesine birkaç dönüm noktası modeli eşlik etti.Yaşlı neslin gözünde bunlar bir dönemin işaretleri ve notları.
Bugün sizlerle bir zamanlar çok popüler olan 4 modelden bahsetmek istiyorum, ancak şimdi bu modelleri tanıyan çok eski sürücü yok. Hepsini tanırsanız, eski sürücüler arasındaki savaşçısınız!
1. Tianjin Dafa
Şu anda en popüler minibüs, Wuling Shenche, ama biliyor musunuz? 30 yıldan daha uzun bir süre önce, en popüler minibüs Tianjin Dafa idi! Daihatsu, Tianjin Huali ve Japonya Daihatsu tarafından ortaklaşa üretilen bir minivan olup, üretime 1984 yılında başlanmış ve 2002 yılında durdurulmuştur.
"Bir servet kazanmak istiyorsanız, Dafa satın alın ve gönderin!" Bu, 1980'lerin sonlarında CCTV'de yayınlanan Tianjin Dafa minibüs reklamıdır. Sadece önceki reklam sloganından, o zamanlar Daihatsu kamyonetinin popülaritesini çoktan göstermiştir ve bu kamyonet o dönemin özel bir anısı haline gelmiştir!
2. Hatchback Xiali
Çin'de bir ilk. 1983'te Tianjin Otomobil Endüstrisi Kurumu, CB üç silindirli benzinli motorları kamyon ve arabalarda donatmayı önerdi. 850 serisi arabalarla birlikte Daihatsu Charade arabalarının tanıtılması önerildi. O dönemde Tianjin belediye başkanı Li Ruihuan, arabanın Çince adının "Çin Şarküteri" anlamına gelen Xiali olması gerektiğini öne sürdü.
1984 yılının Mart ayında, Tianjin Otomobil Endüstrisi Kurumu ve Dafa Şirketi, minivan ve araba teknolojisi satın almak için bir sözleşme imzaladı ve ardından Huali minivan ve Xiali sedan doğdu. Aileye giren ilk modellerden biri olan Xiali, aynı zamanda taksi pazarındaki en büyük hacme sahip model. Xiali, 20 yıldır ekonomik otomobil satışlarında her zaman 1 numaralı konumunu korumuştur.
3. Beverly
Fukang Motors, aynı zamanda değişen zamanların ikonik bir modelidir. O ve Santana ve Jetta, aynı zamanda otomobil endüstrisindeki durumunu gösteren Çin otomobil pazarının "en eski üçü" olarak adlandırılır.
Fukang prototipi, Avrupa'da popüler olan bir Citroen ZX modelidir.1992 yılında ülkeye tanıtılmıştır. Citroen'in arka tekerlek takibi ve ön ve arka tekerlek süspansiyonu gibi şasi teknolojisi Çin pazarına tanıtılmıştır.Çin pazarında iyi bir üne kavuşmuştur.
4. Guangzhou Peugeot
Şu anda çok az insan Guangzhou Peugeot'yu hatırlıyor.Geri dönüp bakınca Guangzhou Peugeot da çok güzeldi.
15 Mart 1985'te Guangzhou Peugeot resmen kuruldu. İlk model, 8 koltuklu bir istasyon vagonu olan 505SW8 idi. Fransızlar en iyi arabalarını aldı. Mükemmel performansı, lüks donanımı ve dinamik Görünüm, Çinli insanların lüks bir arabanın ne olduğunu ilk kez anlamasını sağlıyor.
Ancak, iyi zamanlar uzun sürmedi. 1997 yılına gelindiğinde, Guangzhou Peugeot yaklaşık 3 milyar yuan birikimli bir zarar gördü ve sonunda Çin pazarından çekildi.
