Bir araya gelin ve yeni arabalar gösterin! 211 beygir gücüne sahip yeni nesil Peugeot 508L nihayet piyasada
Yıl sonu, yalnızca çeşitli markaların harekete geçme zamanı değil, aynı zamanda birçok otomobil şirketinin gelecek yıl yeni otomobilleri piyasaya sürme planlarını duyurma zamanı. Bugün (20 Aralık), "Car One Circle", yeni nesil Peugeot 508L'nin önümüzdeki yılın başlarında piyasaya çıkacağını ilgili kanallardan öğrendi. Ek olarak Dongfeng Peugeot, ACC adaptif seyir, otomatik akıllı park yardımı ve diğer fonksiyonlar dahil olmak üzere yeni nesil 508L'nin konfigürasyon bilgilerini resmi olarak duyurdu.Tüm modeller standart olarak 12,3 inç LCD göstergeler ve elektronik vites kolları ile donatılmıştır. Güç açısından, yeni eklenen GT versiyonundaki (400THP) 1.8T turboşarjlı motor, maksimum 211 beygir gücüne sahip. Aynı zamanda, serideki tüm yeni arabalar da en son Ulusal VI emisyon standartlarını benimseyecek.
Yeni nesil yerli 508L, Peugeotnun en son aile tasarımını benimsiyor. Afiş ve nokta matrisiyle birleştirilmiş hava giriş ızgarası çok hassasken, ayrık dişli farlar Fransız otomobillerinin tasarımını mükemmel bir şekilde gösteriyor. Sıra dışı, estetik ve tanınırlık çok yüksek, bu tarz belli ki genç tüketicilerin estetiği ile daha uyumlu.
Yeni otomobilin yan tarafı kaygan arka tarafa benzer bir tasarıma sahip.Keskin bel çizgisi, kaputtan pencerenin alt kısmı boyunca devam ederek arka farlara kadar uzanıyor ve bu da otomobilin daha dinamik görünmesini sağlıyor. Bununla birlikte, yerli modelin C sütunu arka kısmı ile denizaşırı model arasında ince farklar var.Kasisiz kapı tasarımı ve pratik hatchback bagajı yok Bu gerçekten mantıksız. Ancak, kararmış arka lambalar ve aslan pençe izleri olan arka lambalar korunur ve yandığında çok dikkat çekicidir ve "öldürücüdür".
Çin'de üretilen yeni nesil 508L, 4870/1855/1455 mm uzunluk ve genişlik ve 2848 mm dingil mesafesi ile gövde boyutu açısından uzatıldı. 508'in yeni Avrupa versiyonu ile karşılaştırıldığında, yerli tüketiciler arka sırayı kullanmak için daha fazla fırsata sahip. Alan gereksinimi daha fazladır ve daha uzun dingil mesafesi ve yükseklik de Avrupa versiyonunun alan sorununu iyileştirir. Üstelik yeni arabanın dingil mesafesi Camry ve yeni Teana ile karşılaştırıldığında yaklaşık 20 milimetre avantaja sahip, en azından arka alan açısından tüketiciler bu konuda endişelenmemeli.
İç konfigürasyon açısından, yeni nesil 508, güçlü bir teknoloji anlayışına sahip olan Peugeot i-Cockpit kokpit tasarımını benimser. Büyük merkezi kontrol ekranının altındaki fiziksel düğmeler etki dolu ve genel işçilik ve malzemeler daha lüks, bu da genç tüketicilerin estetik ve otomobil ihtiyaçlarını karşılıyor. Yeni araba standart olarak 12,3 inç LCD göstergeler ve elektronik vites kolu ile geliyor. GT versiyonunun NAPPA deri delikli koltuklar, 10 hoparlörlü Odak ses, hava temizleme, baş üstü ekranı ve gece görüş fonksiyonları dahil olmak üzere 20'den fazla konfigürasyonla konfor ve teknolojik konfigürasyon açısından çok zengin olduğunu belirtmekte fayda var. , Aynı seviyedeki rakiplerden aşağı değil.
Güç açısından, yeni nesil 508L, 1.6T motoru kullanmaya devam edecek.En ilginç olanı, 400THP modelinde yeniden ayarlanmış 1.8T güç aktarma organı. Resmi açıklamaya göre, bu 1.8T motor, aynı sınıftaki Accord ve Camry'den daha fazla satış noktası olan 211 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir. Mükemmel sürüş konforuna sahip 8AT şanzıman ile birleştiğinde, yeni otomobilin 100 kilometre başına yakıt tüketimi yalnızca 5,9 litredir ve bu sadece güçlü değil, aynı zamanda çok yakıt tasarrufludur.
"Car One Circle" görünümü: Yeni nesil 508, eski modele göre dış ve iç tasarımda önemli bir gelişmeye sahip.Sadece görünümü değil, iç genişletme sonrası mekan performansı da tatmin edici. Dahası, yeni nesil 508L'nin ileri teknoloji konfigürasyonu, mevcut modelden bir dereceden daha yüksek.Ayrıca, yeniden ayarlanmış 1.8T, sadece 211 beygir gücünde, 100 kilometrede 5,9 litrelik yakıt tüketim seviyesiyle yeterli gücü patlatmakla kalmıyor Yeni nesil 508L, rakipleri arasında güçlü bir rekabet gücüne sahiptir. Spor modasını takip eden genç tüketiciler için, yeni otomobilin yeterince satış noktası var. Önümüzdeki yıl 508 Peugeot'nun yeni nesli fiyatlandırmaya daha fazla dayanabilirse, satışlar kötü olmamalı.
