Ford'un SUV Şasi Ayarlama Becerilerini Sharp Circle'dan Görüntüleme
Bir asırdan fazla bir süredir gelişen otomobil endüstrisi, dört tekerlekli ve motorlu basit bir yenilik oyuncağından onbinlerce parçadan oluşan bir sistem endüstriyel ürününe dönüşmüştür. Çin'in otomobil endüstrisi, özellikle son 30 yılda 50 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. Bununla birlikte, mevcut Çin otomobil tüketici pazarı hala büyük ölçüde yeni otomobiller tarafından yönlendirilmektedir.Geniş LCD ekranlar, internet, büyük LED ışıklar vb. Tüketicilerin dikkatini çekmektedir, ancak gerçekten olgun bir ürün tek başına yeterli olmaktan uzaktır.
Olgun ve hatta mükemmel bir araç, olgun tasarımı, yüksek standartlı parçaları, titiz montajı ve şasi ayarını içerir, çünkü bu yalnızca sürücü ve yolcunun öznel konforuyla değil, aynı zamanda aracın kontrol edilebilirliğiyle de ilgilidir. Seks ve güvenlik de en önemli temel rolü oynadı.
Aile araçlarının ayarlanması, yarış arabaları gibi aşırılıkların peşinde koşmaktan farklıdır.Dengeye önem veren bir sanattır.Şasi, aktarma organı, NVH vb. Birçok yönü içerir ve bu yönlerin birlikte çalışmasını ve optimize edilmesini sağlar. Aracın daha iyi kontrol edilmesini sağlayın, daha rahat sürün ve daha güvenli sürün.
Ford Edge, 7 koltuklu orta ve büyük bir SUV olarak, üst düzey iş ve aile kullanımı ortamları için konumlandırılmıştır, bu nedenle sürüş için ana hedefler iyi kullanım, mükemmel şasi filtreleme yetenekleri ve olağanüstü NVH'dir.
Aslında keskin dünyayı, yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve iki ton ağırlığında büyük bir adam kullanıyorsanız, yol tutuşu hala çok iyidir. Sharp'ın direksiyon dişlisi, Sharp'ın direksiyonunu çok hassas hale getirmek için özel olarak kalibre edilmiştir.Elektronik hidrolik direksiyon sistemi ile, Sharp'ın direksiyon komutlarını hızlı ve hassas bir şekilde kabul edebilir. Optimize edilmiş McPherson süspansiyonlu ön süspansiyon ve çok bağlantılı arka süspansiyon, geniş bir alanda alüminyum alaşım kullanır, bu da şasinin bütünlüğünü ve sağlamlığını sağlarken aracın kalitesini düşürür. Daha fazla burulma sertliğine ve tüm aracın sağlamlığına sahip viraj demirlerinin kullanılması, Sharp'ın yüksek hızlarda dönerken yüksek bir devrilme önleme özelliğine sahip olmasını sağlar.
Sharp World, yol hissini korurken çoğu yoldaki tümsekleri filtreleyebilir. Sistemin hassas bir şekilde hesaplanması ve ayarlanması sayesinde, Sharp World askı sisteminin titreşim frekansı olabildiğince azaltılır ve 1-1.2 aralığına yakındır.Bu aralık, insan yürürken frekansa yakındır ve insan vücudu kendini en rahat hisseder.
Sharp'ın yay ve hidrolik burcundan oluşan amortisör sistemi aynı zamanda araç gövdesinin birinci dereceden hareketini (kaldırma, eğim, yuvarlanma) ve ikinci derece hareketini (gidiş-dönüş titreşimi) dengeler, böylece araç hareketinin düzgünlüğü ve pürüzsüzlüğü Sürüş kontrol hassasiyeti iyi bir kazan-kazan durumudur.
NVH hakkında. Mükemmel bir NVH sistemi temel olarak üç yönden başlayacak, gürültüyü azaltmak için mekanik ve elektronik performansı ayarlayacak, gürültüyü izole etmek için yüksek kaliteli ses yalıtım malzemeleri kullanacak ve gürültüyü ortadan kaldırmak için ACC aktif gürültü azaltma sistemini kullanacaktır. Ek olarak, hassas şasi ayarı sayesinde, aracın birinci ve ikinci derece titreşimleri çok dengelenir, böylece aracın mekanik gürültüsü makul bir aralığa indirilir ve böylece kaynakta gürültü oluşumunu azaltır.
Genel olarak, Ruijie şasisinin genel izlenimi çok sağlamdır.Böyle büyük bir 7 koltuklu SUV için, genel kullanım performansı kendi sınıfında oldukça benzersizdir. Dahası, farklı deplasmanlı motorlara sahip modellerin ayarlanmasında ince farklılıklar vardır.EcoBoost 245 ve EcoBoost 330 spor modellerinin genel şasi ayarı daha sportif olacaktır.
Son analizde, iyi bir yol tutuş performansı peşinde koşmak ya da mükemmel bir sürüş konforu elde etmek, birçok faktöre bağlıdır.Araba şirketleri motorlar, şanzımanlar ve hatta teknoloji satın alabilse de, şasi ayarları hala bir otomobil şirketi için bir testtir. Ayarlamanın gücü, çünkü şasi ayarlama projesi geliştirme modellerinin maliyetine aittir.
Ford, SUV tasarım ve üretiminde yaklaşık yarım asırlık bir deneyime sahiptir.Her SUV üzerinde hassasiyet, konfor ve kontrolün görünmesini sağlamak için Ford Dinamik Ayarlama ekibi, her SUV serisinin amortisör, yay ve kontrol kollarına odaklanır. İnce ayarlarla, giriş seviyesi modeller bile Ford'un aynı kontrol deneyimini hissedebilir. Orta ila büyük bir SUV olan Ruijie, Ford'un SUV alanındaki derin ayar becerilerini tam olarak doğrulayan hassas, konforlu ve istikrarlı bir sürüş deneyimine sahiptir.
