Nissan'ın en iyilerinden biri olan Qashqai'ye ne dersiniz? İşletme sahibi, gücün zayıf ve konfigürasyonun düşük olduğunu söyledi

15-16W bütçeli bir SUV almak istiyorum endişesiz ve dayanıklı olması gerekiyor.O dönem boyunca her bölümde referans otomobil serisini düşündüğüm için seçim yapmakta tereddüt etmedim Qashqai, XRV ve Binzhi okudum. Sonuç olarak, Qashqai daha memnun: deri dayanıklı ve yakıt tasarruflu, bu yüzden bir CTV Elite versiyonu satın aldım. Çıplak arabanın fiyatı 130.000'den fazlaydı Size araba deneyiminden bahsedeyim.

İlk bakışta görünüme bakın: Qashqai'nin dış tasarımı otoriterlikle dolu ama 20 cm daha uzun ve 10 cm yüksekliğinde olabilirse mükemmel olacak Qashqai'nin genel vücut çizgisinin Qijun'dan daha iyi olduğunu her zaman hissediyorum. Bununla birlikte, Qashqainin boyası çok ince ve ince geliyor. Bu, Japon arabaları için yaygın bir sorun olarak görülmelidir. Birkaç gün önce, yağmur yağıyordu ve plastik bir dirseği yana doğru yere düşürdü, bu da yanlarda ince bir çizilmeye neden oldu ki bu çok üzücü bir durumdu.

Qashqai'nin iç mekanının genel tasarımı fena değil, ancak kullanılan malzemeler biraz kaba, üst düzey bir anlayış olmadan ve iyi görünümlü bir tip. Ortadaki LCD ekran ayrıca 7 inçlik bir ekranla birlikte zengin bir bilgi görüntüler, geceleri arka plan ışığı, genel görünüm güzel! Ama detaylar, işlem yeterince iyi değil ve her iki tarafın o konuma dönen eklemlerinde boşluklar görülebiliyor.

Qashqai'nin koltuğunun yumuşaklığı sert, sargı ve destek o kadar iyi değil, şasi yumuşak ve konforu iyi. Otomobilin içindeki ses yalıtımı normaldir.Yüksek hızda sürerken, iç tüp gürültüsü ve rüzgar gürültüsü çok yüksektir. Klima iyi bir soğutma etkisine sahiptir.Araba kaldırıldığında 30 derecenin üzerindedir.

SUV modelinin yüksek ağırlık merkezi ve yüksek süspansiyonu nedeniyle, yol tutuşu genellikle iyi değildir.Bu nedenle, birçok dikkatli SUV süspansiyon ayarı çok zordur.Bu konuda, köşelerin eğilmemesi, insanların kullanımda kendilerini iyi hissettirmesi ve daha fazlası için dikkate alınması gereken hususlar vardır. Güvenli. Bu nedenle, Qashqai'nin direksiyon simidi düşük hızda çok hafif, hassas direksiyon, iyi yönlendirme, dürüst arka bağımsız süspansiyon, iyi dönüş desteği ve güven!

Qashqainin gücü biraz etli. 2.0 motor, CVTnin ağrısız ve kaşıntılı şanzımanıyla eşleşmesine rağmen, her zaman diğer arabalardan yarım saniye daha yavaştır. Gaz pedalına hafifçe basmak güçteki artışı hissetmez ve araç yalnızca sabit bir hızda büyür. Ancak 45 metreden sonra bariz bir hızlanma hissi var ve rüzgar gürültüsü yüksek hızda biraz yüksek.Neyse ki tüm arabanın dengesi çok iyi.

Son olarak Qashqai'nin en memnun ve tatminsiz kısımlarından bahsedeyim: En tatmin edici olanı geniş görüş alanı, yüksek şasi, mükemmel direksiyon simidi ve çevik direksiyon. Yağmurlu güney havası için selden korkmuyorum ve tarla parkurlarında yürümek için bir baskı yok, şasiye çarpmaktan ve çizmekten endişelenmiyorum.Elbette otoriter görünüm de Qashqai'yi sevmemin sebeplerinden biri.

Qashqai'den en memnun olmayanlar, yavaş başlangıç, zayıf güç, elektronik el freni olmaması, elektronik park etme ve trafik ışıklarını rahatsız edici şekilde beklemedir. Arka sırada hava çıkışı yok ve arka sıradaki yolcular yaz aylarında acı çekecek.Yüksek hızda sürerken de çok rüzgar gürültüsü oluyor, süspansiyon yumuşak ve kötü yollarda yürürken vücudun şok emilimi sapması ve genel titreme büyük.

Piyasa 180.000 sattı ve Japonya'da ilk üçü saniyeler içinde öldürmek istedi. Şimdi 50.000 düştü ve kimsenin umurunda değil. Durum sıkıntı!
önceki
"Kılıç Ruhu" 5. Yıldönümü Ganoderma Partisi
Sonraki
Para yok, kredi yok! Ailelerin% 72'si bu 4 popüler arabayı satın alabilir
Xu Jiayin, Faraday'ı ziyaret etmek için Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve FF91'e tam not verdi: 6.7 milyar yuan boşuna değil!
Geely matematik mi oynuyor? Geely GE11 resmi olarak "Geometri A" olarak adlandırılmıştır! Netizen: BCD olacak mı?
Bunu elde etmek için 200.000, bu dört tekerlekten çekişli ev arazisi yapılabilir
Dakikada 200.000 ABD doları kazanıyor, net değeri 100 milyarın üzerinde, dünyanın en zengin adamı ve arabası sadece 4.000 ABD doları!
Geely yine bir şeyler yapmak istiyor! 100.000'den az MPV, Odyssey'e meydan okumaya cesaret edebilir!
UU yönlendirici fişi -in çevrimiçi! Yabani dartları destekleyebilir
70.000 iniş, yüksek güvenlikli SUV'lar nelerdir? Bu modelleri satın aldım
Çin Seddi nihayet BMW güzelliğini kucakladı. İlk model Mini değildi. Brilliance şimdi paniğe kapılıyor!
Volkswagen ayrıca niş arabalar mı oynuyor? Golf satın almak için 200.000?
Ulusal PK finalleri "sor" yarın başlayacak ve zirve için savaş başlamak üzere
Yerli yapım taç düştü ve sonunda düpedüz bir asil oldu!
To Top