Volkswagen ayrıca niş arabalar mı oynuyor? Golf satın almak için 200.000?
Herkese merhaba, bugün size söylemek istediğim şey bir araba "Almanya" ile dolu Araba, bu İthal Golf Alltrack , Sadece birkaç gün önce Volkswagen 4S mağazasına gittim ve gerçek arabayı gördüm, bu yüzden birkaç fotoğraf çektim ve bunun hakkında konuştum.
Belki arkadaşlar olur Alltrack Bu terim nispeten yabancıdır, aslında Volkswagen crossover istasyon vagonu Adlandırma, benzer içinde Audi'nin Allroad veya Volvo'nun CrossCountry'si .
Bu golf Alltrack'in dış tasarımı Yedinci nesil golfe dayanır Ön yüzün tarzı bize tanıdık geliyor, ancak vurgulamak için "Karşıdan karşıya geçmek" Konumlandırma, tamponun altına eklenir Gümüş koruma , Vücudun ayrıca bir dairesi vardır Siyah plastik çerçeve , Var Alltrack logosu .
Farlar Halojen ışık kaynağı Ve ayrıca Lens yok , Biraz basit, ancak bir Avrupa ithalatı Model, hala Standart LED gündüz farları .
Yan, onunla golf arasındaki en büyük farktır. İstasyon vagonu Tasarım stili dolu ve Gümüş bagaj rafı , Aşağıda ile Gümüş koruma Hem de Siyah surround , Hala çok yönlü. Ek olarak, arabanın Yerden yükseklik Ayrıca Golf'ün hatchback versiyonundan biraz daha yüksek.
Kullanılan lastik 225/45 R17 On çerçeveli tekerleklerin teknik özellikleri nispeten basit ve ben şahsen bu boyutun golf için daha uyumlu olduğunu düşünüyorum.
Arka tarafın tasarımı Hatchback versiyonundan pek bir farkı yok Özellikle arka lambalar ve bagaj kapağı şekil olarak çok benzer, ancak Plaka çerçevesi Tasarım Bagaj kapağı Tampon yerine, arabanın arka kısmının görsel efekti daha koordineli ve hiyerarşi duygusu daha güçlü. Altta Tek taraflı çift egzoz Ayrıca gümüş muhafızlar da var.
Tamamen ithal edilmiş bir seyahat versiyonu olmasına rağmen, hala bir Golf ,ve bu yüzden İç dizayn Yerli üretim modellerimiz ile iç mekanlarda pek bir fark yoktur. malzeme Seviye nispeten ortalama, ancak iş Hala çok nefis Evet, ithal bir otomobilin sahip olması gereken standart doğrultusunda.
Arka boşluk Hatchback versiyonundan hiçbir farkı yok, aynı seviyede oldukça tatmin edici, kesinlikle kendi Lavida ve New Sagitar kadar büyük değil.
En büyük avantajın ne olduğunu söylemek için, Gövde La! Golf Alltrack'in normal moddaki bagaj alanı çok fazla. Çok iyi derinlik , İç mekan da çok düzenli ve gövde de herkesin görmekten hoşlandığı bir şey Bağlantı noktası, kanca Ve diğer pratik konfigürasyon.
Arka koltuklar 4/6 oran aşağı Daha sonra neredeyse düz bir Büyük uçak , Bir evi basitçe taşımak ve bazı büyük nesneleri çekmek sorun değil. Bu, İstasyon vagonunun anlamı İyi.
Güç açısından, şu anda Çin'e ithal edilen tek bir golf Alltrack var 1,8 T motor , Maksimum beygir gücü 180 at , Maksimum tork 280 Nm Bir ile 6 vitesli ıslak çift debriyaj Vites kutusu, Önden çekişli, Golf için hala oldukça yeterli.
Son olarak, fiyattan bahsedelim. Şu anda Golf Alltrack'in tek bir sürümü var ve 214.600 yuan , Şu anda ayrıca İndirim yok Aslında bu fiyat niş ithal bir otomobil olarak çok pahalı değil ama bu arabanın fiyatı Yapılandırma Bu gerçek Çok zengin değil , Görünüşe göre çok fazla maliyet performansı yok.
Peki bu araba kimler için uygun? Bence bu olmalı Golf için güçlü bir sevginiz olsun , Ve yeniden İthal niş arabaları takip edin Ve sonra da Fena para değil İnsanlar.
Sonunda biz Başka bir şey çek ,Bu fiyat , Şu anda aynısını satın alabilirsiniz İthal istasyon vagonu : Wei Lan ,ve Boyut ve alan daha büyük olmalıdır , Biraz utanç verici mi?
İndirimden sonraki fiyat sadece 210.000
