WEY, Çin markası lüks SUV çağında neden kırıcı olmaya cesaret ediyor?
Bir bütün olarak marka atılımları arayan Çinli markaların mevcut eğiliminde, sadece fiyat tavanını aşmak ve daha yüksek pazar segmentleri için ürünler piyasaya sürmek, birçok Çinli markanın yükselmesi için artık basit bir fikir değil ve Çinli markaların ortak girişimlerle işbirliği yapması tamamen mümkün. Marka rekabeti ve hatta lüks markalarla doğrudan rekabet fikri gündeme geldi.
Ancak nesnel olarak konuşursak, denizaşırı markalarla doğrudan rekabet aramak gerekir.Çin marka otomobil şirketleri için, bu marka iyileştirme yolunda öğrenilecek başarılı emsaller olmadığından, Çin marka kampı birleşik bir geliştirme modeline sahip değildir ve hepsi buna dayanmaktadır. Kendi gerçek durumlarına dayanarak, kendi marka anlayışları ile birleşerek, kendi modellerine göre gelişirler. Bunların arasında Çin'in küresel lüks marka standartlarına göre inşa edilen ilk lüks SUV markası olan WEY'in artık marka lansmanını ve ilk model lansmanını tamamlama konusunda başı çekmiş olduğunu belirtmekte fayda var. Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun'un adını taşıyan bu lüks markanın, Çinli markanın bu atılımında "ilk atış" rolünü oynamaya kararlı olduğu söylenmelidir.
Birincisi, Great Wall Motors zaten Çin marka SUV'ların lideri konumunda, ürün gücü ve marka gücü temelinde lüks yola başlayabilenlerin sorumluluğunda.
Seyahat Derneği'nin verilerine göre, 2017 yılının ilk çeyreğinde, pazarın genel düşüş trendinde SUV pazarı bir kez daha yıllık% 20,54 büyüme oranı kazandı. Açıkçası, bu başarı Çinli markaların SUV pazarındaki güçlü performansından ayrılamaz, aynı zamanda Çinli markaların ortak girişim markaları ile "rekabet" etmeye başlaması Çin markalı SUV'lerin üstün performansından da kaynaklanıyor. Bunların arasında Great Wall Motor ve Haval markası çok şey kattı.
Great Wall Motors altında Haval markası, küçük SUV, kompakt SUV, orta boy SUV ve orta-büyük SUV pazarındaki kapsamlı ürün yerleşiminin yanı sıra iyi bir üne sahip ürün gücüyle, üretim, satış ve marka imajında hızlı bir şekilde "çift hasat" elde etti. 2016 yılında 580.000 adet satan Haval H6 ve 200.000 adede yakın satılan Haval H2, uzun süredir kendi pazar segmentlerinde referans ürünler haline geldi ve Haval H7 ayrıca aylık 10.000 adetten fazla satış gerçekleştiren ilk orta boy SUV pazarı haline geldi. Çin markası SUV ürünleri.
Açıkçası, Great Wall Motors'un SUV pazarındaki lider performansından dolayı markada bir atılımı daha da ileri götürme cesaretine sahip olduğu açıktır, yani lüks marka WEY markasının doğuşu bunu yapabilenlerin sorumluluğundadır.
İkinci olarak, küresel lüks otomobil markası endüstri standartlarını karşılayan uluslararası güç, WEY markasının lükse ulaşmasının garantisidir.
Lüks bir marka nasıl bir markadır? Lüks bir ürün nasıl bir üründür? Belki de tüketicinin bakış açısından, "bin okuyucunun bin Hamlet'i var", ancak endüstriyel açıdan lüks otomobil markası, lüks marka otomobil endüstrisi sisteminin standartlarına sahip olacak veya bu standartlara uygun olacak ve küresel lüks otomobil markalarıyla aynı aşamaya sahip olacak. Rekabetçi uluslararası güç.
WEY markası için uluslararası, yüksek standartlı bir lüks marka yoluna girilmesi, ürün tasarımı, teknolojik konfigürasyonu, güvenlik donanımı ve kullanım performansı açısından dünyaca tanınan lüks otomobil markası ile aynı güce sahip olması gerekmektedir. .
Yeni markanın ve ürünlerinin doğuşu için WEY, dünyanın her yerinden en iyi uzmanları bir araya getirdi ve 1.600'den fazla kişiden oluşan çekirdek bir Ar-Ge ekibi kurdu. Batı ileri teknolojisinin entegrasyonu ve Çin otomobil pazarındaki tüketici talebinin özellikleri sayesinde 4 yıldan fazla sürdü. WEY markasını ve iki ürünü olan VV7S / VV7C'yi piyasaya sürmek için 10 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptı.
WEY markası, ürünleri daha lüks hale getirmek için Audi'de 30 yılı aşkın süredir hizmet veren Yan Si'yi ürün CEO'su olarak davet etti; Çin'in lüks SUV'sinin benzersiz tarzına ulaşmak için WEY markasının tasarımı, BMW X5 ve X6'dan sorumlu Leclec tarafından tasarlandı. Kılıç Ustası; Eşsiz bir sürüş kontrolü deneyimi yaşatmak için WEY markası, bir zamanlar Volkswagen ve Mercedes-Benz otomatik şanzıman araştırma ve geliştirme ekiplerinin başında olan Henning'i ve otomobil sürüş deneyimine odaklanan Tiberio'yu davet etti.
WEY markasının yakında dünyanın beş büyük otomobil fuarından biri olan Frankfurt Otomobil Fuarı'na katılacağını ve olgun otomobil pazarında görünen ilk Çinli lüks markası olacağını belirtmekte fayda var.
Üçüncüsü, lüksü yeniden tanımlayın: WEY markasının lüks değeri ulaşılamayacak kadar uzak değil.
Bundan önce, lüks markaların kalitesi ve tarzı iyi biliniyordu, ancak daha yüksek fiyatlar da ortak bir özellikti ve Çin'deki çoğu tüketici bunu karşılayamıyordu ve lüks markalı ürünler imkansız bir hayal haline geldi.
Bu nedenle, Çin'deki lüks SUV'ların öncüsü olan WEY markası, her zaman algılanabilir lüks marka değeri kavramına bağlı kalıyor ve lüks markaların stilini ve yüksek kalitesini tüketicilere daha fazla insanın kabul edebileceği bir fiyata sunmaya çalışıyor. Örneğin, VV7 çarpıcı stil tasarımına, zarif ve dokulu iç mekanlara, 2.0T ve 7DCT güçlü güce sahip olmasına ve bir dizi teknolojik konfigürasyona sahip olmasına rağmen, başlangıç fiyatı sadece 167.800 yuan'dır ve bu, bir ortak girişim markası olan kompakt SUV ile karşılaştırılabilir. Lüks markanın değerini vurgulayan VV7'lerin en üst modelinin fiyatı yalnızca 188.800 yuan olup, bu da WEY markasının lüks deneyimi daha temel hale getirme fikrini tam olarak yansıtıyor.
Video yükleniyor ...
SUV pazarındaki üstün performansına dayanmaktadır, küresel lüks otomobil markalarının endüstri standartlarını karşılaması garantilidir ve WEY markasının lüks bir marka olarak özelliklerini ve gelecekteki pazarını gösterdiğinin kanıtı olarak iki yeni otomobil ile dünyaya gösterilmiştir. Performans iyimser olmayı hak ediyor.
