Bugün Çin marka yeni otomobiller arasındaki fark nedir? Sadece şuna bak!
Markalar, ürünler ve kanallar otomobil şirketleri için en temel rekabet unsurlarıdır.Çin markalarının son yıllarda, özellikle de geçen yıldan bu yana pazar girişimlerini gözlemlemek, atılımlar yapma isteklerini ve tutumlarını açıkça hissedebiliyor.
Ürün bakış açısından, sadece iyi inşa edilmiş ürünler pazar saygısını ve tüketicinin beğenisini kazanabilir Yeni Çin markalı ürünlerin göze çarpan özelliği, uluslararası Ar-Ge gücünü, tasarım tasarım yeteneklerini ve güç performansını vurgulamalarıdır.
Markalar açısından bakıldığında ise Çin markalarının geçmişte henüz gösterilmeyen marka değeri geçen yıla göre kademeli olarak değişti.Changan, Great Wall ve Geely'nin marka gücü yansımaya başladı çünkü bu otomobil firmalarının satış performansları giderek daha fazla pazarlandığını gösteriyor. Tanındı.
Son olarak, Çinli markaların kanal inşası ağlar kurmaktan, mağazalar açmaktan ve satış öncesi, orta satış ve satış sonrası hizmetlerin seviyesini yükseltmekten başka bir şey değildir.
Üçü arasında, Çinli markaların en çok iyileştirmesi gereken şey markaları ve ürünleridir; kısa vadede yalnızca iyi ürünler satışları artırabilir; uzun vadede, yalnızca yüksek değerli markaların pazarda söz hakkı vardır. Peki Çinli markalar şimdi ne yapıyor? Sözde tek yaprak sonbaharı bilir, üç yeni Çin markasının cevabını arayalım.
Changan Lingxuan - tamamen rekabetçi bir MPV ortak girişimi.
Sırasıyla otonom SUV ve sedan pazarlarında CS95 ve Borui'nin ortaya çıkmasının ardından Changan Lingxuan'ın gelişi, bağımsız MPV'nin ortak girişim MPV ürünlerine yönelik mücadelesinin başlangıcı oldu. Neden öyle diyorsun?
Her şeyden önce, Changan Lingxuan, 20'den fazla ödül kazanan uzun güvenlik topu tasarım platformuna güveniyor.Yeni platform, ona sedan benzeri bir sürüş deneyimi sunuyor ve geçmişte çapraz araba platformu tarafından geliştirilen bağımsız MPV ile karşılaştırılıyor. Niteliksel bir değişim meydana geldi.
İkinci olarak, Ling Xuan, üretime konulan yeni Liangjiang yeni üssünden geliyor. Bu üs, ülkenin "Made in China" markasını yaratmasına yanıt olarak Changan tarafından inşa edilen, hassas kalite kavramını uygulayan ve "Industry 4.0" gelişimini aktif olarak destekleyen modern bir "akıllı fabrika" dır.
Ek olarak, iç mekanın mükemmel işçiliği ve yüksek güvenlik performansı, Ling Xuan'a butik bir otomobil olma güvenini veriyor.
WEY VV7 Çin markası lüks SUV'nin öncüsü.
Şangay Otomobil Fuarı'nda Great Wall Motorun üst düzey markası WEY, 167.800 ila 188.800 yuan fiyat aralığında ilk modeli VV7s / VV7cyi piyasaya sürdü. Lüks marka WEY ve lüks SUV VV7'den ne tür bir güç görülebilir?
Lüks ürünlerin bize bıraktığı izlenim stil ve zarafet ... VV7 ilk olarak uluslararası bir kimya fabrikasından geldi 2.0T motorun sağladığı yüksek kalite, işçilik, konfigürasyon ve güce sahip ve yüksek düzeyde iç malzemeye sahip. Sofistike, aynı zamanda araca görünür ve somut bir lüks hissi veriyor.
Zotye T500 Otomobil üretimi kavramı önemli bir değişikliğe uğradı.
Geçmişte Zotye'nin ürünlerinin insanlara ciddi bir referans izlenimi bıraktığı kabul edilmelidir, ancak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan T500'ün gücü biraz eziciydi. Dahası, bu tür bir rahatlık sadece stil tasarımından değil, şasinin performansından da geliyor.
Zotye T500, aynı seviyede nadir bulunan alüminyum alaşımlı ön alt şasi ve alt kontrol kolu kullanır.Alüminyum alaşımlı alt şasi, ağırlığı daha hafif hale getirir ve süspansiyonun duyarlılığını etkili bir şekilde geliştirir.
Arka süspansiyon için T500, uzunlamasına bir kontrol kolu ve üç yanal kontrol kolu olan çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır.
Bu süspansiyonun seviyesi aynı seviyenin giriş seviyesindedir Yeni otomobilin ayrıca motor bölmesini etkili bir şekilde korumak için motor bölmesinin altında bir reçine koruma plakası vardır.
Bu üç üründe Çin markalı ürünlerin otomobil yapım aşamasında stil tasarımı, gövde yapısı, imalat atölyesinin otomasyon derecesi ve iç tasarım açısından görülebilecek atılımları gördük. Çinli markaların ilk aşamasıyla karşılaştırıldığında, bu tür ürün gücü dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.
Ayrıca, bu yılın ilk çeyreğinde otomobil pazarının "bahar soğuğuna" maruz kaldığını ve Ocak'tan Mart'a kadar ulusal otomobil satışlarının geçen yıla göre daha istikrarlı bir şekilde büyüdüğünü, otomobil pazarındaki büyüme ve tüketim artışlarındaki yavaşlamanın iyi ürünlere ve yüksek marka değerine yol açacağını belirtmekte fayda var. Tüketim konsantrasyonu daha da geliştirilecektir. Açıkçası, Çin markaları önemli ilerleme kaydetti, ancak araba yapımının gücünü nasıl artıracağı ve marka etkisinin bir an önce nasıl artırılacağı, Çin markaları için hala en önemli öncelik.
