Başka bir 7 kişilik SUV düştü, tüm araç tamamen ithal edildi, 2.0T dört tekerlekten çekişli, 250.000 satılamaz
Yerli 300.000 seviyeli ortak girişim SUV'lar arasında, sarsılmaz bir ağaç olduğu söylenebilecek iki güçlü rakip var: Toyota Highlander ve Ford Sharp.Yüksek 10 yıldan fazla bir süredir Çin'de satılıyor ve iyi bir üne sahip. Ford Sharp önce ithal edildikten sonra Çin'de üretiliyor.İyi kullanımı, zengin konfigürasyonu ve alanı ile Çin halkının gönlünü kazandı.Bu seviyede, bu iki araba bir otomobil seçerken ilk göz önünde bulunduruluyor, diğer bazı ithalatlarda olduğu gibi Kianın Sorentosu ve Hyundainin Geyuesi gibi modellerin fiyatı neredeyse 300.000dir. Bunlar ithal modeller olsalar bile marka kısıtlamaları nedeniyle her zaman niş modeller olmuştur ve Çin'de iyi sonuçlar elde etmek zordur.
Başka bir 7 koltuklu SUV düştü, tüm araç tamamen ithal edildi, 2.0T dört tekerlekten çekişli, 250.000 satılmayacak! Hyundai Geyue, bu Koreli Hyundai'nin tamamen ithal edilmiş bir modeli.Küçük bir yerel üne sahip ve hatta birçok kişi gerçek arabayı görünce adını bilmiyor. Temmuz 2013'te piyasaya çıkan Hyundai Geyue, piyasaya çıkar çıkmaz çok öfkeliydi. 2.2T, 3.0L ve 3.3L olmak üzere üç deplasmana sahip 14 modeli doğrudan piyasaya sürdü. O sırada, yer değiştirme konusunda yerel kısıtlamalar hala vardı. Çok katı değil, bu yüzden ithal Grid V6 modelini tanıttı, tabii ki fiyat 300.000'den fazla, böyle bir fiyat BBA'nın orta boy SUV modelleriyle karşılaştırılabilir.
Geyue, aslen Çin'de niş bir modeldi. 13 yıl içinde, Koreli otomobiller hızlı bir gelişme içindeydi. Sokakta 100.000'den fazla Kore arabası vardı. Böylece pazarı daha da genişletmek için Koreli markalar başladı Gree gibi nispeten pahalı modelleri tanıtın, ancak o zamanlar Çinliler için kabul edilebilir Kore arabalarının fiyatı 200.000'den azdı, bu nedenle 300.000 kadar insan eski modelleri veya lüks markaları seçmeye daha istekli, ancak şimdi Koreli arabalar Bozulma, şebekenin daha da satılamaz hale gelmesine neden oldu, ki bu tamamen yok. Elbette, fiyat yaklaşık 250.000'e düştü ve daha düşük bir deplasmanlı 2.0T motor tanıtıldı.
Aslında, otantik bir Kore ithal otomobili olan Hyundai Geyue, görünüm tasarımı, küçük taze et hissi ve yine büyük bir ağızlık olan altıgen ızgara tasarımı ile oldukça Koreli. Tasarım, büyük ağızlı tasarım o zamanlar pek popüler değildi, Kore arabaları modaya uygun tasarım ön arabalar olarak kabul ediliyor, krom kaplama çok basit ve net, keskin far tasarımı çok agresif, ışık kaynağı xenon farlar, Maalesef, LED gündüz farları, düşük profilli modeller, standart sis farları ve konfigürasyona bağlı olarak 18/19 inç jantlar otoriter olarak kabul edilmiyor ve seçilebilecek 10 gövde rengi var. Hyundai mümkün olduğu kadar uzakta Tüketicilerin seçim ihtiyaçlarını karşılayın.
Japon, Amerikan ve Alman Amerikan tasarımlarıyla karşılaştırıldığında, Kore tasarımı daha çok bir tasarım estetiğidir ve tasarımın öne çıkan noktalarına özel önem verir.Amerikan'ın pürüzlülüğü ve Japonların sadeliği altında, Korece benzersizdir. Çin halkının tercihlerini cezbetmek daha kolay Geyue ve yerli Shengda'nın iç tasarımı aynıdır.Uçan kanat tasarım stili ön ızgarayla aynıdır.Üç kollu direksiyon simidi olağanüstü dolu ve güçlüdür. , Kavrama hissi mükemmel ve çeşitli fonksiyon tuşlarına sahip deri kaplama da kullanımı çok uygun, namlu tarzı direksiyon simidi görmekten yoruldu.
Gövde açısından Geyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4915mm * 1885mm * 1695mm ve dingil mesafesi 2800mm'dir.Yüksek dingil mesafesi 2800 mm'yi geçmez ve keskin sınır aşar, bu nedenle yerli yepyeni ile karşılaştırıldığında arada bir yerdedir. Shengda'nın dingil mesafesi 100 mm artırıldı ve araç standart olarak 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzeni ile donatılacak ve 6 kişilik bir düzen sağlanacak. Buna ek olarak, panoramik sunroof, DVD navigasyon sistemi, otomatik klima, ters görüntü, otomatik seyir sistemi, şerit sapma hatırlatıcısı, gövde denge kontrol sistemi, fren yardımı ile donatılmış üst düzey araçlarda Koreli otomobillerin yüksek konfigürasyonu gösterilmiştir. Sistem ve diğer konfigürasyonların yanı sıra koltuk ısıtması, havalandırma ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından, yeni Geyue giriş seviyesi 2.0T benzinli motor, 2.2T dizel motor ve 3.0L V6 benzinli motor ile donatılmıştır. 3.3L iptal edildi ve fiyatı çok yüksek. 2.0T motorun maksimum gücü 177 kW ve tepe torku 350 Nm; 2.2T dizel motorun maksimum gücü 145 kW ve tepe torku 440 Nm; 3.0 litrelik motorun maksimum gücü 194 kW ve tepe torku 306 Nm'dir.Hepsi 6 vitesle eşleştirilmiştir. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman.
Son olarak, Hyundai Geyue için ilk lansmanda V6 benzinli versiyonu ana modeldi ve dizel motor yardımcı bir modeldi.Dört çekişli 2.2T dizelin uygun fiyatlı bir otomobil olduğu yadsınamaz, ancak koşullar nedeniyle Çinliler bunu kabul etmeye daha istekli. 2.0T turboşarjlı benzinli motor.
