Bu araba Corolla, Sylphy'yi, dört tekerlekli tekli süspansiyonu küçümsüyor ve arka arkaya 5 yıl boyunca yılda 200.000'den fazla birim sattı.
Önsöz: Volkswagen'in ürün grupları arasında kompakt otomobiller her zaman markanın odaklandığı tip olmuştur Büyük bir otomobil grubu olan Volkswagen, uzun yıllardır iç otomobil pazarında gelişmektedir.Volkswagen'in Çin'deki gelişim geçmişi bazı eski markalardan bile daha uzundur. Markanın uzun bir geçmişi olacak.Uzun bir özenli yönetim döneminden sonra, Volkswagen de kendi geliştirme becerilerini gerçekleştirdi.Çin'deki en büyük tüketici kitlesi için Volkswagen, kompakt otomobillerini tanıtmak için şüphesiz en akıllıca olanıdır. Pazar seçimi, mevcut kompakt otomobil pazarı da yüz çiçeğin çiçek açtığı bir durum ve Volkswagen'in lider konumunu korumasının oldukça zor olduğu söylenebilir.
Bu araba Corolla, Sylphy ve dört tekerlekli süspansiyonu küçümsüyor. Arka arkaya beş yıl boyunca 200.000'den fazla satış gerçekleştirdi. Mevcut kompakt otomobil sadece Volkswagen liderliğindeki Alman otomobil markalarının hedeflediği pazar segmenti değil, aynı zamanda Japon otomobil markaları arasında da yer alıyor. Nissan Sylphy ve Toyota Corolla gibi yıldız modelleri var ... Bu modeller Çin'de çok iyi bir kitle tabanına sahip ancak Volkswagen Sagitar'ın önünde şüphesiz bu arabaların aurası kasvetli bir hal aldı, sebebi de çok basit. Konfigürasyon, Volkswagen Sagitar şüphesiz kompakt otomobil pazarındaki en parlayan yıldız modellerinden biridir, hatta Corolla, Sylphy hala bundan biraz daha düşüktür.
Aylık 10.000 yuan'ın üzerindeki satışlar Volkswagen Sagitar için halihazırda norm haline geldi.Bu aynı zamanda birinci sınıf kompakt otomobillerin satışı için de bir norm. Gösteriş yapacak bir şey değil.Sagitar ile ilgili tek şey, Alman otomobillerinin hassas işçiliğinin hala iyi performans göstermesi. Fiyat aralığı 138.000 ile 218.800 arasında.Aynı kapı altındaki Bora, Passat ve Jetta ile kıyaslandığında daha yüksek kalitede ve daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor Öncelikle bu arabayı hala arabanın tasarımından anlıyoruz. Büyüleyici olan, Sagitarın ön yüz tasarımının herhangi bir belirgin tasarım dilini benimsememesi ve popüler oyuncak bebek benzeri tasarım çerçevesinde hâlâ bazı ayrıntılı değişiklikler yapılmış olmasıdır.
Tüm hava giriş ızgarası geleneksel tek parça tasarımı benimser.İçte dekorasyon için üç krom kaplama şerit düzenlenmiştir.Hava giriş ızgarası, entegre bir sis lambası hava girişi tasarımı ile donatılmıştır.İki parçalı geçiş tasarımı ön tarafa izin verir Tasarım alışılmadık derecede basit.Farların yapısı ayrıca geleneksel nokta şeklinde LED gündüz farları kullanıyor.İç mekan bir lens tasarımıyla donatılmıştır.Estetik ortalama ancak gerçek aydınlatma efektleri oldukça iyi.Kütle ürün serisine aşina olan arkadaşlar bkz. Bu araba doğal olarak Volkswagen Lingdu ile ilişkilendirilecek, tabii ki piyasa geri bildirimlerine göre Sagitar daha popüler.
Ek olarak, Sagitar kompakt bir otomobil olmasına rağmen, bu otomobilin mükemmel boyut verileri sayesinde her zaman pazarı aktif olarak işgal edebildi.Bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655 * 1780 * 1453mm ve dingil mesafesi 2651mm. Boy ve boy olarak büyük bir avantaja sahiptir.Ayrıca bu arabada avantajlı gövde ölçülerine uyması için 17 inçlik jantlar da yer almaktadır.Geniş şekilli tasarımı da arabanın mizacını belli oranda iyileştirmektedir. Fiyat, aynı tipteki diğer modellerden hala daha yüksektir ve tasarım doğal olarak yüksek kaliteli özellikleri vurgulamaktadır.
Zarif tasarımdaki pratikliğin marka özü, Volkswagen markalarının otomobil yaratması için her zaman bir standart olmuştur.Bu arabanın iç tasarım düzeni basit ama pratik bir tasarım stilini benimser.Arabanın orta konsolunun yerleşim tasarımı karşılaştırılır. Sadece doğru gümüş dekoratif şerit süslemesiyle siyah yumuşak malzemenin basit, geniş alan kaplaması insanlara nispeten basit bir görünüm ve his verir. Bilim ve teknoloji duygusunu yansıtan merkezi kontrol ekranı aynı zamanda sıralı bir tasarımı da benimser. Boyut küçük ama İşlevler hala çok eksiksiz ve 6,5 inçlik ekranın kullanımı çok kolay.
Ek olarak, bu araba aynı zamanda aracın günışığı aydınlatma kabiliyetini geliştirmeye yardımcı olan bir sunroof tasarımı ile donatılmıştır.Koltuğun tasarımında, bu araba elektrikli ayar fonksiyonu için bir destek ile donatılmıştır.Destek ve sarma da çok iyidir.Alan performansına gelince. Bu araba baş aşağı 4/6 ölçeğini destekler.Genişlemeden sonra bu arabanın alan performansı çok iyidir.Araba sahiplerinin daha fazla eşya taşımasına yardımcı olabilir.Fiyat aralığındaki değişiklikler açısından bu arabanın güç sistemi kaçınılmazdır. Çok sayıda var.Bu araba 1.2T, 1.4T, 1.6L ve 2.0T versiyonları ile donatılmıştır.Tabi en çok satan versiyonu Sagitar'ın klasik 1.4T versiyonu.
Sagitar'ın 1.4T versiyonu maksimum 150 beygir gücü ve 250NM tepe torkuna sahiptir.DQ200 kodlu 7 vitesli DSG şanzıman ile donatılmıştır.Hızlanma performansından bahsedilmemiştir.Gaz kelebeği tepki hızı çok hızlıdır. Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunun getirdiği stabilite her zaman oldukça güvenilir olmuştur ve viraj alırken acemi çaylaklar için pek uygun değildir. Volkswagen Sagitar bazı ev kullanıcıları için çok uygun.Şu anda bu arabanın indirimleri nispeten yüksek.Çeşitli yerlerde ortalama indirim 30.000 ila 40.000 seviyelerine ulaştı.Genel olarak bu araba çalıştırdığınızda bir model olacak. Hayal kırıklığına uğratmayacak bir model.
