Hepimizin bildiği gibi, arabalar yüksek ve düşük tahsislere bölünmüştür Üst sınıf arabalar ile düşük kaliteli arabalar arasındaki fiyat farkı genellikle 20.000 ila 30.000 yuan arasında veya hatta daha yüksektir. Ve yüksek donanımlı bir araba almaya karar verdiğinizde, her zaman bazı sesler çıkacaktır, "Bu parayı neden boşuna harcıyorsun? Yüksek donanımlı araba rahat bir şekilde oturmaktan başka bir şey değil ve arabada yaşamıyor. Araba kullanabilir misin?" Açıkçası, Üst düzey bir araba satın almak çoğu zaman insanlar tarafından vurgulanır ve hatta aptalca ve çok para olarak kabul edilir. Üst düzey bir araba satın almak gerçekten gereksiz mi?
Yüzeysel olarak konuşursak, düşük profilli bir arabanın fiyat-performans oranı gerçekten iyi.Aynı araba kabuğunu ve üç ana parçayı satın almak en az paraya mal oluyor ve görünüşten düşük profilli mi yoksa yüksek profilli mi olduğunu söylemek imkansız. Ama ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. Gerçekten sürdükten sonra, sanırım birçok insan düşük fiyatlı bir araba satın aldığına pişman oluyor.
Nesnel olarak konuşursak, yüksek donanımlı bir araba ile düşük donanımlı bir araba arasındaki fark, arabanın yüzeyinden görünmeyebilir, ancak arabada otururken bir bakışta görülebilir. Düşük kaliteli modellerle karşılaştırıldığında, üst düzey modellerde yolcuların konforunu artırmak için daha fazla deri koltuk, yüksek kaliteli ses donanımı, ortam ışıkları, yumuşak malzemelerle sarılmış direksiyon simidi vb. Bulunur. Elbette, bu zillere ve ıslıklara değer vermeyen bazı insanlar var. Arabalar, karşılaştırma için değil, sürüş için kullanılıyor. . Ancak alçak ve yüksek konfigürasyon arasındaki fark, deri koltuk değil, güvenlik konfigürasyonudur.
Maliyet nedenlerinden ötürü, düşük profilli bir araba, temelde, içinde yalnızca mekanik bir yapı bulunan bir kabuktur ve ekipmanının güvenlik konfigürasyonu çok azdır. Bir araba için en önemli şey güvenliktir.Vücudun sertliğine ek olarak, arabadaki güvenlik konfigürasyonu da sürüşün güvenlik faktörünü arttırır. Uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC) gibi şu anda en pratik tehlike önleme yapılandırmalarından bazıları gibi, araç sahibine araç sahibinin dikkat dağınıklığı nedeniyle bir kazaya neden olmasını önlemek için araç sahibine hatırlatmak için, tehlike ile karşılaştığınızda aracın hızını önceden düşürebilirsiniz. Ek olarak, temelde düşük kaliteli araçlarda bulunmayan bazı otomatik fren sistemleri (AEB), şeritten ayrılma uyarısı (LDW), kör nokta uyarısı, 360 ° panoramik görüntüler vb.
Ek olarak, ödediğinizin karşılığını alma ilkesi, nereye koyarsanız koyun doğrudur. Örneğin, yakın zamanda piyasaya sürülen yeni Audi A3.Alçak versiyonu bir burulma kirişli arka süspansiyon ile donatılmıştır, üst seviye versiyonu ise çok bağlantılı bir süspansiyon ile donatılmıştır.Araba şirketleri her zaman "köşeleri keser", bu yüzden tüm düşük kaliteli modeller değildir. Başlamaya değer.
Yolda sürüş kaçınılmaz olarak dikkatinizin dağılmasına veya cep telefonuna bakılmasına neden olacaktır.Akıllı bir güvenlik konfigürasyonu yardımı varsa, sürüş daha güvenli olacaktır. Düşük profilli bir otomobilse, o zaman sadece sürücünün tepki yeteneğine ve sürüş deneyimine güvenebilir ki bu acemiler için pek dostça değildir.
Yazının sonunda, en yüksek kaliteye sahip bir araba satın almak istemiyorum. Çoğu modelin üst düzey versiyonları konfor ve lükse odaklanır, yani iç mekan malzemeleri üzerinde çok çalışır. Genel olarak, bütçe açığı büyük değilse, orta-yüksek veya orta sınıf bir model satın almak iyi olur, ne düşünüyorsunuz?