Sahiplerin dikkatine! Bu uyarı ışıkları yandığında, hemen durduğunuzdan emin olun.
Günlük sürüşte, gösterge panelinde her zaman çeşitli hatırlatma ışıkları olacaktır.Gösterge ışıkları, hatırlatıcılar ve uyarı lambaları var.Yıllarca sürüş tecrübesine sahip birçok eski sürücü olduğuna inanıyorum ve onları tanıyamayabilirler. Aslında gösterge panelindeki gösterge ışığı araçla iletişim kurduğumuz dildir.Okuduktan sonra araçta bir sorun olduğunda paniğe kapılıp paniğe kapılabilirsiniz. Aşağıdaki düzenleyici, durdurulması gereken çeşitli uyarı ışıklarını öğrenmenizi sağlayacaktır.
1. Fren sistemi arıza ışığı
Çemberin ortasında ünlem işareti bulunan simge, fren sistemi arıza ışığıdır, yandığında aracın fren sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Fren sisteminin arıza lambası yanarsa, arıza lambasının kapalı olup olmadığını görmek için araç sahibinin önce el frenini bırakması gerekir. Fren arıza ışığı yanmaya devam ederse, sürüşü durdurmanız ve aşağıdaki iki yerde sorun olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir:
1. Fren sıvısının acilen değiştirilmesi gerekiyor
Fren hidroliği, fren frenleme kuvvetinin ileticisidir.Fren sıvısı ile ilgili bir sorun varsa, fren basıldığında yetersiz fren kuvveti ve zayıf tepki olacaktır.Bu, genellikle yumuşak fren fenomeni olarak adlandırdığımız şeydir. Fren hidroliği ile ilgili bir sorun olduğunda, fren sistemi arıza ışığı yanar.
Peki, fren hidroliği ile ilgili bir sorun olup olmadığı nasıl anlaşılır? Öncelikle, fren hidroliği yetersizse ve sıvı seviyesi işaretleme çizgisine ulaşmıyorsa, fren hidroliği eklemeniz gerekir. İkincisi, fren hidroliği görsel olarak incelendiğinde, sıvının rengi koyulaşırsa, yabancı madde birikintileri varsa veya bariz tabakalaşma veya köpüklenme meydana gelirse, fren sıvısı zamanında değiştirilmelidir.
Normal şartlar altında, sıradan ev araçlarının, sürüş kilometre 40.000 kilometreye ulaştığında veya sürüş süresi yaklaşık 2 yılda bir olduğunda fren yağını değiştirmesi gerekir. Fren sıvılarını değiştirirken dikkatli olun Farklı marka ve tipteki fren sıvılarını karıştırmayın Farklı üreticiler tarafından üretilen fren sıvılarının farklı bileşimleri vardır Karma kullanım etkisi zayıflayacak ve çökelme de meydana gelebilir. Ayrıca araçta sabit tipte fren hidroliği varsa bakım gerekliliklerine uygun olarak ilave edilmelidir.
2. Fren balatalarının aşınması
Fren balatasının aşınması, frenleme etkisini etkileyen en önemli faktörlerden biridir.Fren balataları aşındığında, fren hassasiyeti azalacak ve frene basmanın çok zor olduğunu hissedeceksiniz.Etki vermek için sert bir tekme atmanız gerekir.Bu sırada fren sistemi arızalanır. Işık açık kalacak ve bir alarm verilecektir.
Şu anda, bazı orta-üst-son model markalarındaki fren sistemi arıza lambasına ek olarak, ayrı bir fren balatası arıza lambası (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi) takılacaktır.Bu arıza lambasıyla, sahibi fren balatalarını kontrol etmek için arıza lambasına başvurabilir. Değilse endişelenmenize gerek yok, yıpranmış olup olmadıklarını görmek için fren balatalarının kalınlığını kontrol edin Genel olarak konuşursak, yeni bir fren balatasının kalınlığı yaklaşık 1,5 cm, fren balataları aşınmışsa kalınlık 0,3 cm'den azdır. Zaman, fren balatalarının kritik bir noktaya kadar aşındığı anlamına gelir. Ayrıca, fren balataları aşırı derecede aşındıktan sonra, frene basıldığında keskin bir metal sürtünme sesi duyulacaktır, sahibi, kalınlığı "görerek" ve "sesi duyarak" fren balatalarının aşınmış olup olmadığını kapsamlı bir şekilde gözlemleyebilir.
Fren diski göstergesi
2. Motor arıza ışığı
Motor, aracın kalbidir ve aracın hizmet ömrü ile ilgilidir.Motor arıza ışığı yandığında, aracın elektronik kontrol sisteminin motorla ilgili verileri izlediği ve sinyallerin anormal olduğu ve motorda zayıf rölanti, yavaş hızlanma ve egzoz borusundan siyah duman gibi sorunlar olduğu anlamına gelir. , Cidden motorun normal çalışmamasına neden oluyor.
Yaygın motor arızaları arasında oksijen sensörü arızası, hava akış sensörü arızası, su sıcaklığı sensörü arızası, vb. Yer alır. Motor arızası ışığı yandığında, bu bileşenlerin arızalı olup olmadığını düşünebilirsiniz. Bununla birlikte, günlük sürüş sürecinde, motor arızası ışık alarmının en yaygın nedeni motor karbon kirliliğidir.
Motor karbon kirliliği
Araca eklenen yakıtın kalitesi dengesizdir.Yakıttaki doymamış olefin ve zamklar yüksek sıcaklıkta bir tür kavurucu madde üretir.Buji uzun süre deşarj durumundadır ve kavurucu maddeyle karşılaşarak karbon birikintisi kirliliği oluşturur. Motor karbon kirliliği bir yanma hatası alarmıdır.Karışımlı gazı çok zayıflatır, temel yakıt enjeksiyon hacmine ulaşılmaz ve yanma koşulları tamamlanamaz, bu da motorun çalıştırılmasında zorluk, kararsız motor rölantide ve artan yakıt tüketimine neden olur.
Motor arıza ışığı alarm verdiğinde, motorun karbon kirliliği olduğuna karar verilir Yanmayı destekleyen katkı maddeleri eklemeyin Arızayı ortadan kaldırmak için karbon birikintilerini temizlemek için temizlik katkı maddeleri ekleyebilirsiniz. Temizlik katkıları eklerken, katkı maddelerinin tipini ve dozajını sıkı bir şekilde kontrol etmeye dikkat edin, koruyucu türler eklemeye çalışın ve giderek daha az katarak ikincil karbon kirliliğini önlemeye çalışın.
3. Direksiyon sistemi arıza ışığı
Direksiyon sistemi arızaları, yaygın arıza alarmları arasında en popüler olanıdır.Son yıllarda, araç sahipleri bazı marka modellerde araç direksiyon sistemi arızalarından şikayetçi olmuşlardır. Direksiyon sistemi arıza ışığı, direksiyon simidinin bir işaretidir.Direksiyon sistemi arızalandığında, sezgisel olarak ellerinizle hissedebilirsiniz.Direksiyon simidi ciddi şekilde sallanır, direksiyon ağırdır, direksiyon anormal sesler çıkarır ve direksiyon simidinin merkeze geri dönmesi zordur.
Sürüş işlemi sırasında, direksiyon sistemi arıza ışığı yanıyorsa, yanlış yapmayın.Direksiyon sistemi, sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Araç sahibi, direksiyon arızasını gidermek için aşağıdaki bileşenleri tek tek kontrol edebilir: İlk olarak, direksiyon sistemini kontrol edin, direksiyon sistemi mümkündür Aşırı yük nedeniyle, direksiyon pompasının iç parçaları aşınmış ve direksiyon dişlisi gevşemiş veya yanlış hizalanmıştır. İkinci olarak, hidrolik direksiyon sıvısını kontrol edin Direksiyon sıvısı yağ keçesi, yağın sızmasına neden olacak şekilde sıkıca kapatılmamış olabilir.Direksiyon sıvısı eklemek ve direksiyon güç sistemini temizlemek gerekir.
Tarihte gösterge panosundaki arıza ışıklarının en kapsamlı özeti aşağıdadır: Eski sürücülerin acele etmelerini ve toplamalarını öneririm:
