`` Önerilen Değer '' 2020 Volkswagen Exploration Song 230TSI Progressive Edition satın almaya değer

Kolay araba orijinali Kısa bir süre önce, 2020 FAW-Volkswagen Tange, 2019 modeline göre tasarım ve konfigürasyonda ayarlanan 135.800 ila 203.800 yuan fiyat aralığı ile resmen piyasaya sürüldü. Tange'yi satın almayı zaten planladıysanız, kesinlikle tüm serisinde 11 modelin mevcut olduğunu göreceksiniz, bu yüzden hangi Tange satın almaya değer? Marka uzmanları size makul bir satın alma tavsiyesi verecektir:

Volkswagenin kuyruğunda harfler bulunan harfleri insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır, bu nedenle Volkswagen bu tasarımı yeni arabalara tanıtmaktan mutluluk duyar. 2020 Tange standart olarak bir "T-ROC" kuyruk ortası kuyruğu ile donatılacak ve tüm modeller seçilebilir. Baykal Gölü mavidir ve bu iki öğe daha önce yalnızca Tange R-Line versiyonunda mevcuttu.

Tan Ying, 10 gövde rengine ek olarak, iki renkli bir gövde oluşturan 3 çatı rengine de sahiptir.

Tange'nin standart versiyonu, 18 inç Ferrol jantların üç jant rengine sahip olduğu dört tekerlek stiline sahiptir ve Tange'ın R-Line versiyonu SPIELBERG ve SUZUKA olmak üzere iki jant stiline sahiptir.

İç mekan açısından Tuge, esas olarak standart versiyon ve R-Line versiyonuna ayrılmıştır. Asıl fark, direksiyon simidinin tarzı ve dekorasyonun detaylarında yatmaktadır.Ayrıca, farklı dekoratif şeritler ve koltuk renkleri de seçebilirsiniz. 2020 Tange ayrıca agresif, konforlu ve lüks tiplere Baykal mavisi iç kaplama şeritleri ekler.

Güç açısından, Tange, 200TSI (5 vitesli manuel şanzımanlı 1.2TSI motor), 230TSI (7 vitesli çift kavramalı şanzımanlı 1.4TSI düşük güçlü motor) olarak bölünmüş 1.2TSI ve 1.4TSI yüksek / düşük güçlü üç güç versiyonu sunar, 280TSI (7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip 1.4TSI yüksek güçlü motor, bazı modeller dört tekerlekten çekiş sağlar).

Güç ve konfigürasyon dışında tüm Tange serisinin 11 versiyonu olmasına rağmen, aslında, moda, girişimci, rahat, lüks, R-Line ve R olmak üzere temelde 6 konfigürasyon seçeneği sunar. -Line Pro.

Tüm serinin standart konfigürasyonu: moda türü

Moda modeli, tüm seride manuel şanzımanlı ve 1.2TSI motorlu tek versiyon dahil olmak üzere iki güç versiyonuna ayrılmıştır. Bir Volkswagen'in kompakt SUV'sini almak için sadece küçük bir miktar para harcamak istiyorsanız, Tanying 230TSI otomatik manken düşünmeye değer; manuel şanzımanı sevenler 200TSI manuel moda modelini seçebilirler.

İki moda modeli arasındaki temel fark, "donanım" yönündedir. 14,000 yuan'lık fark, motor, şanzıman, arka süspansiyon ve diğer farklılıkları içerir.Göreceli olarak konuşursak, 1.4TSI motorlu 230TSI modeli, ihtiyaçlarınıza bağlı olarak daha güçlü kapsamlı güce sahiptir. .

Moda tipi vs agresif tip

Agresif tip, modaya uygun tip ile karşılaştırıldığında 6.000 yuan fiyat farkına sahiptir.Özellikle tam LED farlar, dairesel LED gündüz farları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka yan hava perdeleri, deri çok işlevli direksiyon simidi, orta konsol 6.5 inç dokunmatik ekran ve cep telefonu haritalaması ekler. (CarPlay, Mirror Link, CarLife), hoparlör sayısı 6'ya yükseltilir, arka orta kol dayama yeri, vb. Ayrıca panoramik sunroof ve ön koltuk ısıtma fonksiyonunu kurmak için "nitelikli" olur.

Daha sonraki kurulum ve uygun maliyetli konfigürasyon açısından bakıldığında, bu 6000 yuan çok değerlidir.Aslında, LED farlar ve ön ve arka yan hava perdeleri farka değer olabilir ve araç kullanımı açısından bu konfigürasyonlar da satın alınmalıdır. Ortak girişim için kompakt SUV gerekli olmalıdır. 230TSI veya 280TSI seçip seçmemeye gelince, bu sizin güç talebinize bağlıdır Normal şartlar altında 230TSI yeterlidir.

Girişimci VS R-Line

Tange'de 3 R-Line modeli bulunmaktadır. 230TSI / 280TSI R-Line versiyonu, konfigürasyondaki agresif versiyona benzer, ancak benzersiz dış dekorasyon, direksiyon simidi stili vb. Dahil olmak üzere R-Line özel spor paketini kullanır. Konfigürasyon açısından, direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları esas olarak eklenir ve koltuk malzemesi nispeten gelişmiş bir Dinamica'ya yükseltilir.

Kişilik açısından bakıldığında, R-Line versiyonu sadece 3.000 yuan artışla daha dinamik bir tasarım stiline ulaşıyor ve bu genç tüketicilerin tercih etmesi için daha uygun.

R-Line VS R-Line Pro

R-Line versiyonu ile karşılaştırıldığında, R-Line Pro, tam bir LCD enstrüman, 8 inçlik bir orta konsol geniş ekranı (R-Line modellerinin geri kalanı 6,5 inçtir), arkadan geri vites görüntüleri, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, panoramik sunroof vb. Ekler. Ek olarak, yalnızca R-Line Pro, tüm Tango araba serisinde Beats Audio marka ses ile standart olarak gelir ve diğer tüm modellerin eşleştirilmesi gerekir. Tango R-Line Pro ayrıca, standart 18 inç SUZUKA jantlar (Suzuka Circuit) ve 18 inç SPIEL BERG jantlar (Spielberg Circuit) dahil olmak üzere iki özel 18 inç R-Line tekerleğe sahiptir. ).

280TSI R-Line ile karşılaştırıldığında, 280TSI R-Line Pro modeli 13.000 yuan daha pahalıdır.Konfigürasyon iyileştirmesi açısından bakıldığında, özellikle tüketiciler birçok konfigürasyondan daha fazla endişe duyduğunda değerlidir. Dört tekerlekten çekiş için talep yoksa, düşünün 280TSI R-Line Pro, üst düzey modeller satın alırken öncelik verilir.

Girişimci VS Rahat

R-Line versiyonu nispeten özel olduğu için, konfor tipi göz önüne alındığında, aynı agresif tipi standart versiyonla karşılaştırın. Konfor modeli yalnızca 280TSI (1.4TSI yüksek güçlü motor) sağlar ve sonunda Tange için dört tekerlekten çekişli modeller sağlamaya başladı. Tangeın dört tekerlekten çekiş sistemi, sürüş kabiliyetinin geliştirilmesinde rol oynayabilen Volkswagen standardı 4MOTION akıllı, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemidir. Nispeten konuşursak, kuzey bölgelerindeki tüketicilerin kışın daha pratik olacak dört tekerlekten çekişli modelleri seçmelerini öneriyoruz; buz ve kar ortamı yoktur Sorunlu tüketiciler, iki tekerlekten çekiş ile dört tekerlekten çekiş arasındaki 18.000 yuan fiyat farkından tasarruf edebilir.

Agresif tip ile konforlu tip arasındaki fark 10.000 yuan'dır. Ana konfigürasyon farklılıkları tekerlek stili, panoramik sunroof, deri koltuklar, otomatik klima, arka geri vites görüntüsü, aktif fren, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma ve daha büyüktür. Merkezi kontrol ekranı, vb., Ek konfigürasyonların birçoğu, özellikle sonraki aşamada takılması pahalı olan aktif fren sistemi için gerçekten yararlıdır Aktif güvenliğe değer veriyorsanız, rahat bir tip seçebilirsiniz.

Konfor tipi isteğe bağlı konfigürasyon da tam LCD göstergeler, ön park radarı, uyarlanabilir seyir, otomatik park, elektrikli bagaj, paralel yardım ve Beats Audio marka ses dahil olmak üzere çok fazla.

Rahat VS Luxury

Lüks tip, konfor türünden 15.000 yuan daha pahalı olan tüm Tange serisinin en üst konfigürasyonudur. Esas olarak otomatik farlar, LCD göstergeler, Alcantara koltuk malzemesi, ön koltuk elektrikli ayarı, ön radar ve otomatik parlama önleyici iç arka görünüm ekler Aynalar, endüktif silecekler, acil durum park frenleri, daha büyük tekerlekler, vb. Şüphesiz Tuge'nin kalitesini ve teknik içeriğini artırabilir, ancak bu fiyat noktasında az sayıda tüketicinin tercihi olabilir.

En üst model olarak, alev turuncusu veya fırtına mavisi renkli tekerlekler, Beats Audio marka ses, uyarlanabilir seyir, çarpışma öncesi koruma, kör nokta izleme, otomatik park etme, direksiyon simidi ısıtma, direksiyon simidi değiştirme gibi bazı konfigürasyonların hala isteğe bağlı olması gerekir. Film, koltuk ısıtması vb.

Tüm departman tarafından tavsiye edilir

Tangeın konumlandırmasına ve pratik ihtiyaçlarına göre, İlk olarak çoğu tüketiciye 230TSI otomatik girişimci türü öneriyoruz (Eğer bir güce ihtiyacınız varsa, ayrıca 280TSI agresif tip ekleyebilirsiniz), agresif tip çok uygun maliyetli ve genel fonksiyonlar yeterlidir.

Yapılandırma için belirli gereksinimleri olan tüketiciler ayrıca Büyüleyici Ayrıca, fiyat farkı ile artan konfigürasyon arasında da çok iyi bir maliyet performansı vardır.

Ve bireyselliğin peşinde koşan arkadaşlar, onu kaçırmayın R-Hattı Seri modellerin versiyonları çok uygun maliyetli ve tasarım stili daha dinamik, bu da kendi zevklerini daha iyi gösterebiliyor.

M15-M17
önceki
"Kahramanların Şiirleri" Son Labirent Deneme Yarışması
Sonraki
Upstream News | Chongqing ICBC çalışanları ve yakınları salgına karşı mücadeleye katıldı
10w kadar düşük! Bu arabalar bayanımın sizi dakikalar içinde fark etmesine izin veriyor
Wuhan Yiwu Enterprises'tan Ücretsiz Parti Üyesi Olmak İçin "Kırmızı Emirler" Alın Gönüllüler "Kızıl İşçi" Olsun
Dünyanın ilk platin oyuncusundan "Devil May Cry 5" Platinum deneyim paylaşımı
Changan Auchan X7 Şanzımanının Analizi
Kratos göğüs plakası gösterimi ve üretim yöntemi
Bu üç pikap, pikaplarda savaşçı olarak adlandırılabilir
M10: Gizemli biriyle tanışın
Sahibi: İç malzemeler ileri düzeydedir, işçilik mükemmeldir ve konfigürasyon zengindir, ancak hızlanırken motor gürültülüdür
İlahi Canavar Vah Naboris / Thunder
MG6, sürüş sırasında çok güçlüdür ve yakıt tüketimi beklenenden çok daha yüksektir
"Nelke ve Efsanevi Simyacılar" Platin Kılavuzu
To Top