Her zaman öngörülemeyen durumlar, toplulukta park etme hakkında duygular vardır.
Arabamı 2 yıldan fazla bir süredir kullanıyorum ve bu dönemde karşılaştığım kazaların hepsi kendi topluluğumun park yerlerinde başkaları tarafından ovuldu. Park yerleri park edilebildiği sürece toplulukta çok az park yeri vardır. Bu açıdan park yeri seçimi de çok önemlidir.İyi park yerleri sadece araca binmeyi ve inmeyi kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda çarpma riskini de azaltır. En son ovuşturulduğumda, bunu derinden hissettim.
O gün işten topluluğa döndüm ve arabayı resimde gösterildiği gibi virajın dışındaki bir park yerine park ettim. Mahalle içinde yer olmaması ve dar park yerlerinden dolayı burası genellikle bir park alanıdır.Herhangi bir kaza olmadan birkaç kez park ettim. Başka bir yerde nispeten küçük bir park yeri olmasına rağmen, park edebilmek için birkaç tane daha taşınması gerekiyor. Bir gece park etmeyi düşündüğümüzde, araba hareket ettirilmedi. Sonuç olarak, ne kadar şanslı olursanız, işler o kadar kolay olur. Gece yarısı saat 11 civarında, mülk bana arabanın ovulduğunu ve ruh halimin anında dibe düştüğünü ve tüm insanımı rahatsız ettiğini söyledi. Şans eseri, karşı taraf kayıp gitmedi ve olay yerinde kaldı.
O sırada arabamın park edildiği yerde sağdaki yol oldukça geniş görünüyordu
Diğer şoför beni gördükten sonra beni selamladı ve özür diledi, bana aracın çarpışmasından bahsetti ve defalarca kazaya kendi felçinin neden olduğunu açıkladı, tüm sorumluluğu üstlenmeye hazırdı ve proaktif olarak benimle iletişime geçti. Sigorta şirketi. Arabanın üzerinden geçerken kendimi çok rahatsız hissetmeme rağmen, diğer kişinin daha samimi olduğunu ancak çaresizce kabul edebilirim. Bir sonraki adım, sigorta tazminat sürecini ele almaktır.
Arka tamponun sağ tarafı ovuldu
Arka tampondaki döşeme eğik
Döşemede çatlaklar ve çizikler
Arka tamponda çizikler
Dikkatli bir gözlemden sonra arka lambada da hafif çizikler var
Bu açıdan kapılar battı
Rakibin Jinbei aracının çizikleri
Çarpışma kazasını araştırıp analiz ettikten sonra park ettiğim park alanının viraj dışında yeşil kuşağın kenarında olduğunu hissediyorum.Arabam diğer aracın sürüş tarafında olduğu için gelen araçlar için normal geçebiliyor. , Küçük ölü açıyı gözlemlemek uygundur. Ancak topluluğa boşaltma ve çıkma kolaylığı için ve gece olduğu için yerdeki trafik oklarını takip etmek yerine karşı taraf geri geldi.Diğer tarafın aracı viraja döndükten sonra aracım diğer tarafın önünün sağ tarafında kör noktadaydı Kapsam dahilinde biraz dikkatsizce bir çatışma çıktı.
Kaza haritası
Bu çarpışma kazasında aşağıdaki dersler özetlenmiştir: 1. Park yeri seçimi çok önemlidir Virajın yanındaki park boşluğuna park etmemeye çalışın Aracın güvenli bir şekilde geçmek için düz bir çizgide sürüldüğünden daha geniş bir alana ihtiyacı vardır. 2. İşaretlere göre sürün, ileri ve geri sürüş yörüngesi farklıdır. 3. Araba kullanırken dikkatinizi dağıtmayın, özellikle alışılmadık yollara tam olarak odaklanmanız ve geçmeden önce güvenliği sağlamak için daha fazla gözlem yapmanız gerekir.
Herkese bundan bir şeyler öğrenmesini hatırlatmak isterim.Kamu içindeki yollar dar ve alan dar.Çarpışma kazalarını önlemek için güvenliğe dikkat etmek ve yavaş sürmek gerekiyor.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir LinkeX , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
