İlk çıkış "zirve" dir
2018 sonunda yalnızlık, duygu ya da neşeyle karışık bir duyguyla sona erdi.Tüm otomobil markaları için, psikolojilerini tanımlamak için "karışık tatlar" kelimelerini kullanmak abartı değil.
Kuşkusuz, 2018 yılının bu yılı neredeyse tüm otomobil pazarını "güçsüz" bir duruma soktu. Bu ifadeyi destekleyen kesin örnek, duygusal "veriler" dir. Son zamanlarda, Binek Otomobiller Derneği'nin en son verileri, geçtiğimiz 2018'de, Çin'deki binek araçların Ocak-Kasım ayları arasındaki kümülatif satışlarının yıllık% 4 düşüşle 2015,2 milyon olduğunu gösteriyor. Bunların arasında Kasım, yıllık% 18 düşüşle tüm yıldaki en büyük düşüş oldu.
Şiddetli soğuk rüzgarda, otomobil pazarının "negatif büyümesinin" kaçınılmaz bir sonuç olduğunu görmek zor değil. Pazar durgun ve insanlar paniğe kapılıyor Pazar, otomobil pazarının toparlanması için umut ve umut getirmek için bazı beklenmedik kıvılcımlara ihtiyaç duyuyor. "Acele enerjisi" olan Lynk & Co, "soğuğa karşı direnç" in tipik bir temsilcisidir.
120.000 araç yeni bir değer seviyesi belirler.
Çalkantılı otomobil pazarında ortaya çıkan ve on yıldan fazla bir süredir akıntıya karşı olmayan böylesine fırtınalı bir Waterloo satışı, bir başlangıç noktası anlamına geliyor. Olumsuz dış pazar ortamı, otomobil şirketleri arasındaki rekabeti daha da yoğunlaştırmıştır. Bir dilim pasta o kadar büyük ki onu kim yiyebilir, nasıl yiyebilir ve ne kadar yiyebilir? Bu, büyük ölçüde şirketin kendi ürün gücünün yanı sıra 2018'deki çarpmalarla başa çıkmak için yenilikçi modeller ve acil durum önlemlerinden kaynaklanıyor.
Böylesine büyük bir çevreye dayanarak, Lynk & Co'yu tanımlamak için ortak bir söz kullanırsak, "yeni doğan buzağılar kaplanlardan korkmaz" anlamına gelir. Tartışma, pazarın sonu performansından anlaşılmaya devam ediyor.Lynk & Co'nun aldığı ilginin derecesi, satışlarla doğru orantılı.
Geçtiğimiz 2018, Lynk & Co.'nun kuruluşundan bu yana ilk doğal yılıydı ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinde korku yılıydı. Lynk & Co'nun 2018 yılı kümülatif satışları bu yıl 120.414 adede ulaşırken, bunların arasında Kasım 2017'de piyasaya çıkan ilk ürün olan Lynk & Co 01 yıllık 89.405 adet satışla başarılı oldu.
2018 yılı civarında piyasaya sürülen Lynk & Co 02 ve Lynk & Co 03'ün kümülatif satışları sırasıyla 21.751 adede ve 9.258 adede ulaştı. Özellikle lansmanından kısa bir süre sonra piyasaya sürülen Lynk & Co 03, ilk tam aylık satışlarında beklentileri büyük ölçüde aştı ve Lynk & Co'nun çığır açan sonuçlarının yeni bir itici gücü oldu.
Açıkça, Lynk & Co bu sözde kekleri yutarken, piyasada öyle bir "sert güce" sahip olduğu için savaş ilan ediyordu. Lynk & Co., lüks markayı her zaman standart Lynk & Co. olarak kabul etmiştir. Lynk & Co 01'den başlayarak, Lynk & Co 02, Lynk & Co 01 PHEV ve Lynk & Co 03'ün üç yüksek kaliteli modeli, "SUV + sedan" ve "fuel + "Yeni Enerji" nin üç boyutlu ürün düzeni ana akım ortak girişim pazarına girmiş ve üst düzey marka pazarına tam anlamıyla ulaşmıştır.
Böyle bir pazarda rekabet edebilmek için, sıçrama gücü ve birinci sınıf kalite birincil "niteliklerdir" Uluslararası birinci sınıf tedarikçi sistemi, hiç şüphesiz ürün kalitesini sağlamaya yönelik güvendir. Geleneksel otomobil pazarına girme savaşında Lynk & Co en ufak bir gevşeme göstermedi.
Şimdiye kadar Lynk & Co bayilerinin sayısı 212'ye ulaştı ve resmi kulüp Co: Club'ın 400.000 hayranı var.Lynk & Co'nun otomotiv endüstrisinde başlattığı "gençlik fırtınası" şimdiden tüm hızıyla devam ediyor.
Ürün gücünün ve pazarlama modelinin kutsamasıyla, Lynk & Conun genç üst düzey marka statüsü ona birçok puan kazandırdı. Lynk & Co, modellerinin yüksek fiyat aralığına bağlı olarak bile, yıllık 120.000 araç satışı gerçekleştirerek Çin'in yüksek kaliteli otomobil markaları arasında lider konumuna geldi. Lynk & Co, değerin yüksekliğini tazelemeye ek olarak, piyasa tarafından emanet edilen "motive" olmalıdır.
Aralık satışlarındaki "dalgalanma" nın başka bir gizli nedeni var mı?
Satış hacmi, doğal olarak otomobil şirketlerine en dürüst ve nazik övgüdür.Lynk & Co'nun 2018 "nihai sonuçlarına" bakıldığında, bu gerçekten de başkalarının kıskançlığıdır. Ancak bakarsanız 2018'in ilk 11 ayında satışları giderek artan Lynk & Co'nun Aralık ayında yakalandığını göreceksiniz.
Bu "küçük dalgalanmalar" Lynk & Co'nun yıllık satışları üzerinde çok fazla olumsuz etkiye neden olmamasına rağmen, oldukça popüler olan Lynk & Co 01 ve Lynk & Co 02 modelleri yıl sonu cevap kağıdında "sıfırlandı", ancak yine de sorunlara neden oldular. Biraz dikkat.
Temelde, piyasanın elverişsiz dış ortamı hala daha kritik bir faktördür. "Soğuk otomobil pazarı" gelince, tüm haneler "taklit" etti. Özellikle Lynk & Co 01 ve Lynk & Co 02'nin SUV segmenti biraz daha kötü.
Nisan 2018'den itibaren, bir zamanlar öfkeli olan SUV pazarı "coşkusunu" yitirdi ve kademeli olarak nispeten rasyonel bir şekilde büyüme eğiliminde oldu.İyi bir büyüme oranını sürdüren sedan pazarı ile karşılaştırıldığında, SUV pazarı baskı altında. Lynk & Co 01 ve 02 çok açık bir konumdadır ve kaçınılmaz olarak dahil edilirler.
İkinci olarak, politika yönelimi aynı zamanda tüketicilerin para varlıklarını etkileyen önemli bir faktördür. Lynk & Co 02 modellerinin satış pazarı özellikle birinci ve ikinci kademe şehirlerde yoğunlaşmıştır ve China V ile China VI arasındaki politika değişikliği bu şehirlerdeki pazar arz ve talep ilişkisini doğrudan etkilemiştir. Katı düzenlemelerin kısıtlamaları altında Lynk & Co 02'nin satışlarından bu süre zarfında kaçmak doğal olarak zordur.
Lynk & Co'nun iç ortamına dönüş, esas olarak bileşenlerin üretim kapasitesi ile sınırlıdır. Lynk & Co 01, yılsonu inceleme kağıtlarında kardeşleriyle "etrafa göz atmasına" rağmen, "motor kapasitesinden" kaynaklanan satış sorununu yine de önleyemedi. Lynk & Co 01, ilk on bir ayda 6.000 birimde sabit kalmıştır.Sürekli sıcak satışlar, Drive-E 2.0T motorları gibi temel bileşenlerin yıllık tüketiminin planlanan zamandan önce tükenmesine neden olmuştur ve şu anda satılmakta ve askıya alınmaktadır.
Neyse ki Lynk & Co'nun yeni motor fabrikası tamamlandı ve resmi olarak 2019'un başlarında üretime başlayacak. Yeni motor fabrikasının üretim kapasitesinin 360.000 olması planlanıyor.Üretim kapasitesinin kademeli olarak serbest bırakılmasıyla Lynk & Co'nun 2.0T motor tedarikindeki darboğaz sorunu büyük ölçüde iyileştirilmelidir. Aynı zamanda 2017 yılı sonunda tamamlanan Zhangjiakou fabrikası şu anda bir yükselme sürecindedir.Luqiao fabrikası aynı anda çalışacaksa, zamanında kapasite arzı satışları en yüksek seviyelere çıkaracaktır.
Pazarın ilk yılında 2019'da yükseliş
Pek çok kaza ve endişeyle dolu olan 2018 yılında otomotiv sektöründe kazalarla karşılaşmak kaçınılmazdır. Bazı şirketler devasa büyüklükleriyle ayakta kaldılar, ancak aynı koşullar altında yeni markalara pek de dostça davranmıyorlar.Lynk & Conun Aralık ayı satış blokajı çok açık bir örnek.
Ancak başka bir boyuttan bakıldığında, bu tür satış dalgalanmalarına neden olan birçok faktör vardır ve kısa vadeli satış dalgalanmaları da beklentilerin sonucudur. Otomotiv sektöründe yeni doğan Lynk & Co., yıllık 120.000 araç satışı ile terminal gerçekleştirmede hala göze çarpan bir başarıdır.
Genel olarak durgun bir piyasa ortamında, Lynk & Co'nun her ürünü şeffaf fiyatlandırmaya dayanır. "Fiyat indirimi" ortak bir üslup haline geldiğinde, Lynk & Co'nun fiyat istikrarını sürdürmesi ve uygun maliyetli ve yüksek değerli hizmetler sunması kolay olmadı.
Fırsatlar ve riskler her zaman bir arada var olur.Lynk & Co, 2018'de fırtınaları atlattı ve tahmin edilemeyen otomobil pazarıyla başa çıkmak için 2019'da daha kapsamlı ve rasyonel bir plan bulması gerekiyor. Lynk & Co, mevcut planına göre 2019'da daha zengin bir ürün matrisini başlatacak.
Yeni bir güç aktarma organı ve Lynk & Co 02 yeni enerji modeli ile donatılmış Lynk & Co 01 hibrit modelinin piyasaya sürülmesine ek olarak. 2019, Lynk & Co 03 "Performans Geliştirme Planı" için çok önemli bir yıl. Lynk & Co 03'ten Lynk & Co 03 TCR yarış arabasına, normal versiyondan yüksek performanslı versiyona ve PHEV modellerine, Lynk & Co 03'ün ürün ailesi zenginleşmeye devam edecek mükemmel.
Ayrıca Lynk & Co, A0'dan D'ye kadar tüm araç yelpazesini elde etmek için CMA ve SPA gibi dünyanın önde gelen platform mimarilerine dayanan daha fazla yeni ürün tasarlayacak ve geliştirecek. 2020 yılına kadar Çin'de 10 yeni ürün piyasaya sürmeyi planlıyor. , Daha kapsamlı bir ürün düzeni oluşturmak.
"Küresel, açık ve birbirine bağlı olmak için doğmuş" Lynk & Co, her an gelebilecek rüzgarlı günlerde 2019'da orijinal hedeflerini nasıl sürdürecek? Genç Lynk & Co için gelecekte her şey beklenebilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
