Sübvansiyon alabilen Toyota Hybrid burada! FAW Toyota Corolla Çift Motor E + Yeni Araba Analizi
Kadınlar ve çocuklar, Toyota'yı hibrit teknolojiyle kimsenin yenemeyeceğini biliyor. 1997'de seri üretilen ilk hibrit araç olan Prius'un piyasaya sürülmesinden bu yana, Toyota hibrit modelleri dünya çapında 100'den fazla ülke ve bölgede% 90 pazar payıyla 12 milyondan fazla araç sattı.
Çin pazarının benzersizliği hakkında konuşmak ister misiniz? Toyota Corolla Shuangqing'in aylık ortalama 7.000'den fazla sübvansiyonsuz araç satışı var ve tedarik sıkıntısı var Rakiplerin uyuyamayacak kadar gergin olacağına inanıyorum. Dünyanın en büyük satışları, en iyi beklentileri ve en rekabetçi Çin yeni enerji araç pazarı ile karşı karşıya kalan Toyota, kesinlikle bunu göz ardı etmeyecek. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda FAW Toyota, Toyota'nın Çin'deki ilk yeni enerji aracı olan Corolla Twin Engine E + 'yı getirdi. Araba, ileri teknoloji ve iyi bir şekilde Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış, kanıtlanmış Toyota hibrid teknolojisine dayanıyor. Ağızdan ağza, olağanüstü pratiklik ve mükemmel araba deneyimi, yeni enerji taşıt pazarında kesinlikle dalgalanma yaratacaktır.
Hibrit ailesi, hibrit takmak için çaba sarf ediyor
Toyota gezegen dişli seti E-CVT ve yüksek verimli Atkinson döngü motoru gibi birden fazla "siyah teknolojiye" sahip THS (Toyota Hibrit Sistemi) hibrit sistemi, ünlü Prius'u dört nesil boyunca müreffeh hale getirdi ve küresel pazarın zirvesine ulaştı. Tanındı. Toyota halihazırda "motor + elektronik kontrol + akü" sisteminden oluşan "üç elektrik" nin çekirdeğini oluşturdu ve farklı tipte elektrikli güç aktarma organlarını farklı eşleştirme yöntemleriyle "modüle ediyor" Bu, deneyimli Toyota hibrit mühendisleri için zaten geçerli. Yola aşina olun.
Toyota, PHEV alanına yeni katılan biri değil. 2012'nin başlarında, Prius, ikinci nesil için geliştirilen daha uzun bir saf elektrik gücü aralığına sahip bir eklenti versiyonunu (PHEV) piyasaya sürdü. Corolla Shuangqing E +, 50 kilometreden fazla saf elektrikli seyir menzili ile Çin pazarı için üretildi ve Çin hükümetinin yeni enerji araçları için sağladığı sübvansiyon eşiğine ulaştı. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 1,3 litre kadar düşük olabilir ve harici şarj olmadan 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,3 litre kadar düşüktür, bu Corolla çift motora eşdeğerdir ve geleneksel yakıtlı araçlar ve birçok PHEV modelinden önemli ölçüde daha düşüktür.
Toyota plug-in hybrid'in birçok avantajı var
Toyota'nın hibrit teknolojisindeki benzersiz avantajları iyi biliniyor 20 yılı aşkın bir süredir geliştirme sürecinin ardından, dünya çapında 12 milyondan fazla hibrit aracın akü sisteminde mükemmel bir sıfır kaza performansına ulaşmış ve mükemmel bir performans elde etmiştir. Corolla Double Engine E +, sadece kompakt bir yapıya ve yüksek güç dağıtım verimliliğine sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda geleneksel güç modellerine göre benzersiz bir pürüzsüz çıkışa sahip olan E-CVT sürekli değişken şanzımana iki elektrik motorunu entegre eder. 1.8 litrelik Atkinson motor, geleneksel motorlardan daha uzun çalışma strokuna sahiptir ve emisyonları etkili bir şekilde azaltabilir.Önemli olan, verimliliğin geleneksel güçten çok daha yüksek olmasıdır. Corolla Shuangqing E +, Çin standartlarında bir şarj portu ile donatılmıştır.Ev tipi 220V 16A klima prizi ile bile evrensel bir şarj yığını kullanılarak şarj edilebilir. Lityum iyon pil takımı, pil güvenliğini sağlamak için sıcaklığı her zaman makul bir aralıkta kontrol edebilen bir sıcaklık kontrol sistemine sahiptir.
PHEV üç gruba ayrılır, Toyota kullanıcı deneyimine önem verir
PHEV plug-in hibrit modelleri şu anda üç tasarım yönüne sahiptir ve farklı kullanıcı deneyimleri sunmak için saf elektrikli seyir menzili, performans ve yakıt ekonomisi arasında farklı dengeler arar. Güçlü EV moduna (80 kilometre) sahip PHEV modelleri genellikle daha büyük pil kapasitesine sahiptir ve uzun seyir koşullarında daha az ekonomiktir. Güçlü performans moduna sahip PHEV modelleri, motor gücü eksikliğini telafi etmek ve hızlanma performansını vurgulamak için genellikle DC motorları kullanır, ancak bunlar gerçek genel yakıt tüketimini artırır. Corolla Shuangqing E +, batarya enerji yoğunluğu, maliyeti ve politikaları ve düzenlemelerini göz önünde bulundurduktan sonra en iyi kullanıcı deneyimine sahip çözümü seçti, bir yandan şarja dayanmaz, diğer yandan düşük yakıt tüketimi sağlar.
Eşsiz tasarıma sahip Corolla çift motor E +
Corolla Dual Engine E +, Corolla Dual Engine'e benzer atmosferik bir tasarıma sahip ancak Corolla benzinli versiyondan açıkça farklı.Ayrıntılı tasarım teknolojik anlamda dolu. Kafes ızgara, farların içinden geçen dekoratif bir şeritle eşleştirilir ve L şeklindeki gündüz farlarıyla uyumludur.
Corolla Double Engine E + 'nin karartılmış arka lambaları, gösteri arabasının mavi boyası ile uyumlu, görsel efekt çok iyi ve teknoloji dolu. Otomobilin arkası ile aynı genişliğe sahip krom kaplı trim şeridi, ön tasarıma benzer ve tüm otomobilin üst düzey hissini artırır.
Corolla Double Engine E + 'nın iç tasarımı, Corolla benzinli versiyondan pek farklı görünmüyor. Kahverengi ve siyah iki tonlu iç mekan, lüks hissini artırıyor.Çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve geniş merkezi kontrol ekranı, çift motorlu E + 'nın konfigürasyonunun Corolla benzinli versiyonuna kaybetmeyeceği anlamına geliyor. Corolla Dual Engine E + 'nın gösterge paneli tasarımı temelde Corolla Dual Engine ile aynıdır.Fark, gösterge paneli yazı tipiyle sınırlıdır.Sol kadran güç çıkış modunu gösterir ve sağ kadran kısa ve okunması kolay araç hızını gösterir.
Corolla Double Engine E + 'nın kokpit ve koltuk tasarımı, Corolla ile aynıdır.Gösteri arabası, ısıtma fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar ve sunroof sunar. Corolla Double Engine E + 'nin bagaj bölmesi, Double Engine'e benziyor, geniş olmasa da günlük araçların ihtiyaçlarını karşılayabiliyor.
Büyük sübvansiyon + uzun garanti
FAW Toyota'nın ilk yeni enerji aracı olarak, 55 kilometrelik saf elektrikli menzile sahip Corolla Twin Engine E +, eyaletin yeni enerji araçları için sübvansiyon politikasının teknik gereksinimlerini karşılar ve eyalet ve yerel hükümetlerden çeşitli sübvansiyonlardan yararlanabilir. Mevcut politikaya göre, devlet sübvansiyonunun bir parçası olarak Corolla Shuangqing E +, araç başına 22.000 yuan sübvansiyon alacak, satın alma vergisi, araç ve gemi kullanım vergisinden muaf olacak ve yerel numara ve seyahat kısıtlamaları ile sınırlandırılmayacak. Yerel sübvansiyon politikaları farklı olsa da, tüm bölgeler çok güçlü Corolla Shuangqing E +, araç satın alma sübvansiyonları, trafik sigortası sübvansiyonları, kazık kurulum sübvansiyonları ve lisanssız müzayedeler gibi çeşitli destek sağlayacak. Bu nedenle Corolla geleneksel güç versiyonu veya sıradan çift motor versiyonu ile karşılaştırıldığında Corolla Dual-engine E + 'nın gerçek satın alma maliyeti beklentilerinizin çok altında olabilir.En önemlisi plaka alabilmeniz ve herhangi bir kısıtlama acısı olmamasıdır.
FAW Toyota, Corolla Shuangqing E + 'ya yığınları şarj etmek için ücretsiz kurulum hizmetleri sağlayacak ve güç bataryası, tahrik motoru ve motor kontrolörü için 8 yıl / 200.000 kilometreye kadar ultra uzun bir garanti sağlayacaktır. Araç sahiplerinin yeni teknolojiler hakkındaki endişelerini giderin.
Tam metin özeti: Dünyanın en çok satılan, en çok bilinen, en olgun ve en güvenilir THS hibrit sistemi, 50 kilometreden fazla saf elektrikli seyir menziline sahip bir dizi takılabilir hibrit sistem türetmiş ve ardından bunu dünyanın en yüksek kümülatif satışlarına kurmuştur. Kompakt aile arabası, Çin pazarındaki yeni enerji araçları için sübvansiyonlar ve çeşitli tercihli politikalarla destekleniyor. Aynı fiyat ve aynı tipteki plug-in hibrit otomobillerle nasıl çalışacağımı gerçekten bilmiyorum Fiyat için bekleyen FAW Toyota Corolla Shuangqing'in fiyatlandırma stratejisi, Toyota'nın Corolla Shuangqing E + ile ilgilenen tüketicileri hayal kırıklığına uğratmayacağına inandırıyor.
