Yeni BMW 330e yaklaşık 320.000'den başlayarak sergileniyor. BMW Brilliance bunu düzenliyor!
Başlangıçta BMW böyleydi. BMW yöneticileri tüketicilerin saf elektrikli araçlara gerçek bir talebi olmadığına inanıyorlardı. Medyanın önünde saf elektrikli araçlara karşı direncini defalarca ifade ettiler. BMW'nin küresel toplam saf elektrikli araç satışları 500.000'i aştığında, BMW, satışlarını iki yıl içinde 1 milyon araca çıkarmayı planlamaya başladı ve 2021'de saf elektrikli model sayısını beşe çıkaracak.
Evet, bu, BMW'nin elektrifikasyon çağının aşamalı gelişiyle ilgili somut performansı. Şu anda, BMW Brilliance sadece 5 serisi yeni enerji modeline ve X1 yeni enerjiye sahiptir.Bunların arasında, BMW 5 serisi PHEV en iyi performansa sahiptir. Aslında aynısı doğru ... 5 serisinin kalitesinin onaylanmasıyla motora eklenen otomobil, iç pazarda çok popüler.Veriler aylık satışlarının 2-3 bine ulaşabileceğini gösteriyor ve defalarca yeni enerji sıralamasında yer aldı. en iyi on.
Böylesine mükemmel bir önermeyle, BMW 3 Serisi'nin yeni enerjisi ne zaman düzenlenecek?
Son zamanlarda, yabancı basında çıkan haberlere göre, yeni nesil BMW 3 Serisi plug-in hibrit model 330e ortaya çıktı ve orijinal plana göre, yeni araba bu yılın Mayıs ayında ABD otomobil pazarına ilk inecek (ABD'de 100.000'den fazla doğrulanmış vakanın mevcut salgın performansına göre) , Programa göre listelenip listelenmeyeceğini bilmiyorum) ve teslimat bu yıl içinde tamamlanacak.
Spesifik olarak, bu sefer piyasaya sürülen iki model, BMW 330e arkadan çekişli versiyon ve 330e xDrive dört tekerlekten çekişli versiyondur ve yeni otomobil 45.545 ABD doları (yaklaşık 323.000 RMB) ve 47.545 ABD doları (yaklaşık 323.000 RMB) olarak fiyatlandırılmıştır. 337.000 RMB). Dürüst olmak gerekirse, eğer yerel olarak üretilirse 323,000 yuan başlangıç fiyatından satılabiliyorsa, çok hoş kokulu olduğu söylenebilir Sonuçta, yakıt versiyonu 3 serisinin resmi kılavuz fiyatı sadece 293.900 ila 409.900 yuan.
Sadece bu değil, BMW 5 Serisi PHEV için 49.99 milyon yuan olan başlangıç fiyatı da yakıtlı versiyonun başlangıç fiyatından 73.000 yuan daha pahalı. Yeni otomobil ile BMW 3 Serisi'nin en yeni nesil yakıt versiyonu arasında görünüşte bariz bir fark olmadığı görülebilir.Yeni otomobilin rekabetçi bir gri metal özel dış cephe boyası ile donatılmış olması dışında, yine de BMW'nin en son tasarım yaklaşımıdır ve Daha da sert görünen M performans kiti eklendi.
Ek olarak, yeni arabanın sol çamurluğuna yeni bir şarj portu eklendi ve kuyruğun sağ tarafındaki "330e" kuyruk etiketi benzersiz kimliğini gösteriyor. İç mekan için, genel tema ve renk şeması haricinde, geri kalanı temelde yerli yakıt versiyonu ile aynıdır.Tabii ki, denizaşırı versiyon standart aks versiyonu olmalıdır, bu nedenle boyut şimdilik dikkate alınmamaktadır.
Bir plug-in hibrit model olarak, güç yönü en büyük vurgu olmalıdır.Resmi haberlere göre, iki yeni otomobil, maksimum 185kW'lık bir 2.0T dört silindirli motor + motordan oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır. Şanzıman, 9 ileri Steptronic şanzıman ile eşleştirilir ve XtraBoost modu da sağlanır. 12kWh pil takımı, saf elektrik modunda 35 km ve dört tekerlekten çekişli versiyon için 32 km menzile sahiptir.
Sonuna yaz
BMW 3 Serisi'nin satışları söz konusu olduğunda, artık ayda 10.000 yuan'dan fazla satış yapmak bir hayal değil, salgının etkisi olmasaydı, yine de bir darbe olurdu. Bu yüzden, buraya manuel olarak ait BMW Brilliance, 3 serisi aranjmanının hibrit versiyonunu eklemek istiyorum!
