İlk çeyrekte lansmanı planlanan ve salgından etkilenen ürünler, ancak yeni otomobillerin lansman tarihini erteleyebilir.Çin'de birçok yerde üretime ve çalışmaya yeniden başlanmasına bakıldığında, uzun süredir bunalımda olan otomobil firmaları da bu yıl yeni ürün lansman planları ortaya koydu. Programa göre, Nisan ayında yeni otomobillerin piyasaya çıkması olgusu olacak. Bundan önce, editör iyi görünen bazı SUV modellerini sıraladı. Onları beğenip beğenmediğini bilmiyorum.
Peugeot 2008
Yenilenen 2008, CMP platformuna dayanıyor.Modelin yerli versiyonu, denizaşırı versiyonun tasarımına devam ediyor. Görünüş oldukça "öncü" hissettiriyor. Bu, Citroen'in son iki yılda yaşadığı şehir hissinden farklı. Peugeot 2008 moda ve sporda olmak istiyor. Denge arayan herkes sonucu gördü. nasıl denir? Tüketicilerin bunu kabul etmesi biraz zaman alacak.
Peugeot 2008, 4312/1785 / 1545mm ölçülerine ve 2612mm dingil mesafesine sahip küçük bir SUV olarak konumlandırıldı Açıkçası, bu küçük SUV pazarında nispeten rekabetçi bir veri. Güç açısından, yeni otomobil maksimum 136 beygir gücünde ve 230N · m maksimum torklu 1.2T turboşarjlı motorla donatılacak.Şanzıman 5MT / 6AT şanzıman ile eşleştirilecek. Birçok kişi gerçekçi görünmeyen 1.6L motorlar istiyor.
Chevrolet Trailblazer
Bu, son iki yılda gördüğüm en zorlu kentsel SUV. Geçtiğimiz iki yılda, büyük SUV'ler daha genç pazarı hedefliyordu ve bazen ürünün kendisinin sahip olması gereken stili ihmal ettiler.Chevrolet Trailblazer bana markanın tarzını korurken, gençlere de başka bir şey verebileceği hissini verdi. Bu tür bir alternatif biraz trend karşıtı. Pioneer'in denizaşırı versiyonu 5 kişilik orta boy SUV olarak konumlandırılırken, yerli versiyonu belli bir ölçüde uzatılmış ve 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzeni sunarak pazar talebine ikram olarak değerlendirilebilir.
Boyut olarak, Blazer'ın ölçüleri 4999/1953 / 1736mm ve dingil mesafesi 2863mm'dir. Güç 2.0T değişken çubuklu bir motorla donatılacak, sonuçta GM'nin son iki yıldır zorladığı motor bu. Parametreler açısından, bu motor 241 beygir gücü, 350N · m ve vites kutusu 9AT ile eşleşiyor. Büyük bir 7 koltuklu için yeterli, ancak merhemdeki sinek, sadece Pioneer RS üste monteli modelin dört tekerlekten çekiş sistemi sağladığını gösteriyor ... Beni dinleyin, dört tekerlekten çekiş eşiğini düşürün, bu araba sıcak olabilir.
Audi Q7
Spor rotasına girmeye başlayan Audi Q7 daha da çekici görünse de yeni Audi Q7 biraz geleneksel tarzı bulmaya çalışıyor gibi görünüyor. Ön yüz şeklinden bakıldığında bu arabanın ve Q8'in tasarım sesinin birbirine çok benzediğini görebiliyoruz.Dürüst olmak gerekirse hala Audi'nin "ifade" konusunda çok fazla şey söylemek istediğini düşünüyorum. Daha basit olmak daha iyi olabilir. İyi sonuçlar. Audi hakkında konuşmak, teknolojiye dikkat etmemizi ve bu yüzeysel şeyler hakkında daha az konuşmamızı sağlar.
Yeni Audi Q7, iki güç aktarım sistemi sağlayacak. 45 TFSI, 8AT şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve maksimum güç 183kW; 55 TFSI, 3.0L süperşarjlı altı motor ile donatılmıştır. Silindir motoru da bir 8AT şanzıman ile eşleştirilir, ancak güç parametreleri 245kW'a ulaşır ve resmi sıfır yüz hızlanma verileri 6.2 saniyedir, bu oldukça güçlüdür.
Volkswagen Exploration GTE
Ne kadar sıradan ürünlerin pazarda o kadar popüler olduğunu buldum. Evet, Tanyue'nin yakıt versiyonundan bahsediyorum. Bu gadget'ın aylık satışları 20.000'den fazla birime ulaştı. Dürüst olmak gerekirse, bunu hayal bile edemiyorum. Otomobil pazarının durgun ortamında ortaya çıkan sonuçtur. Daha sonra Volkswagen Lunar Exploration'ın benzinli versiyonundaki indirimler yerli otomobillerle görülmek üzereydi, bu şeyin ne kadar çekici olduğunu gerçekten bilmiyorum. Ancak şimdi bahsedeceğimiz Tan Yue, plug-in hibrit versiyon olan GTE versiyonu.
Popüler platformun avantajı, bir arabayı alıp sihirli bir değişiklik yapabilmeniz ve sayısız ürün versiyonunu elde edebilmenizdir ve plug-in hibritler istisna değildir. Öyleyse, teknik seviyesi hakkında endişelenmeyin, çünkü bu şeyin, bu şeyi anlamak için çok fazla zaman harcadığınıza gerçekten üzüldüğünü göreceksiniz, sonra sadece parametreleri çıkarıyoruz ve referansınız için sağlıyoruz.
Bir plug-in hibrit versiyonu olan Tanyue GTE, saf elektrikli modda 54 km seyir menziline sahiptir. Güç açısından, 155kW'lık kapsamlı bir güce ve 400N · m'lik bir tepe torkuna sahip, 1.4T motor ve elektrik modüllerinden oluşan bir plug-in hibrit sistemdir. Neden bazılarının bu parametrenin 2.0T motorunu aştığını vurguladığını bilmiyorum, eğer öyleyse, BYD en büyük kazanan oluyor.
Sonunda yazılı: Bu dört SUV'un yanı sıra aslında Nisan ayında piyasaya sürülecek bazı ürünler var ama ben şahsen bu dört arabanın daha çok ilgi görmeye değer olduğunu düşünüyorum, ancak her birini özellikle tavsiye etmiyorum. nasıl denir? Sıkıcı, sıkıcı!