En iyi Toyota arabaları! Lüks, Rolls Royce'a kaybetmez, altın araba logosu süper atmosferik, parayla satın almak zor
Üst düzey lüks otomobiller söz konusu olduğunda, birçok kişi ilk kez Mercedes-Benz S-Class veya Rolls-Royce'u düşünüyor.Bu arabalar gerçekten lüks olsa da bugün size daha güçlü bir araba getireceğiz, ne kadar güçlü? Dünyaya baksanız bile onunla rekabet edebilecek çok fazla araba yok Japonya'nın kraliyet modeli Toyota Century. Toyota Century, Toyota Motor'un kurucusu Toyota Sakichi'nin 100. doğum yıldönümünü anmak için geliştirilmiş lüks bir otomobildir. 1967'de kurulmuştur ve aynı zamanda Toyota'nın en önemli ürünüdür. "Japon Rolls Royce" olarak adlandırılır. Bakış açısı kazanmak.
Önümdeki araba, 2017 yılında piyasaya sürülen üçüncü nesil Toyota Century. Hala oldukça retro bir tasarıma sahip olduğu ve çok sayıda sert ve düz çizgiler kullandığı görülebiliyor. Ön yüz nispeten kare, dikdörtgen hava giriş ızgarası yoğun krom kaplama ağ dekorasyonuna sahip ve ortadaki altın Phoenix araba logosu oldukça atmosferik. Her iki taraftaki farlar düzgün bir şekilde şekillendirilmiş ve iç kısım en yeni LED ışık kaynağı ile değiştirilmiş Genel his çok görkemli. Aşağıdaki muhafaza, güçlü bir retro tada sahip krom kaplamadır.
Yan tasarımda hala düz çizgiler hakim ve görsel deneyim çok ince.Aşağıdaki krom kaplama çerçeve, tasarım duygusuna sahip tüm gövdeyi devam ettiriyor. Ek olarak, çok kollu jantlar da oldukça sakin. Yüzyılın gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5335/1930 / 1505mm ve dingil mesafesi 3090mm'dir. Mercedes-Benz S-Serisi'nden daha uzun, daha geniş ve daha uzundur ve bir araya getirildiğinde daha atmosferik olmalıdır.
Kuyruk tasarımı ön yüzden daha renkli ve her iki taraftaki ince arka lambalar, arka lambanın dış kenarında, görsel deneyimi çok hassas hale getiren bir krom şerit çemberine sahip. Genel olarak konuşursak, Toyota Century'nin tasarımı ihtişam duygusuyla retro tipine aittir. Yoldan geçen biri olarak, bunun ne tür bir araba olduğunu bilmiyor olabilirsiniz, bu tasarıma katılmıyorsunuz, ancak ilk bakışta bu arabanın alışılmadık bir kimliği olduğunu biliyorsunuz.
İç tasarım, istikrar ve atmosfer tonunun görünümü ile aynıdır, şekil kare ve düzen düzgündür ve lüks atmosferi vurgulamak için çok sayıda ahşap kaplama kullanılmıştır. Koltuklar ve kapı panelleri sıradan deriye sarılmamış, ancak nispeten nadir bulunan kaşmirden yapılmıştır, bu da benzersiz lüksü daha da vurgulamaktadır. Arka koltuk bacak destekleri ve masaj gibi işlevler de sürüş konforunu sağlamak için kolayca kullanılabilir.
Güç açısından, yüzyılın üçüncü nesli, önceki nesil 5.0L V12 motoru taşımıyordu, ancak daha çevre dostu bir 5.0L V8 doğal emişli motor ve bir hibrit tahrik motoru seçti. Toyota Century kuşkusuz Toyota'nın en gelişmiş işçiliğini temsil ediyor, ancak bu araba Japonya dışındaki diğer yerlerde nadiren görülüyor çünkü ihracatı teşvik etmiyor ve en iyi şeyleri kendi kullanımınız için saklıyor. Bu nedenle, Çin'de görecek kadar şanslıysanız, bu aynı zamanda sahibinin olağanüstü bir kimliği olduğu anlamına da gelmelidir. Şoför koltuğuna aptalca bakmayın. Ne de olsa, bu arabayı kullanan kişi sürücü olmalı ve arkada oturan kişi olabilir PATRON.
