Dongfeng Honda Xiangyu: Bir aile arabası düşünürsek, onu atlamak zor
Alan paylaşımı, gelişen Dongfeng Honda için büyük önem taşıyor ve aynı zamanda yerli sedan alanında tüketiciler için yeni bir seçenek.
Guangben Lingpai'nin referans fiyatından dolayı Dongfeng Honda Xiangyu'nun liste fiyatı fazla şüpheli değil. Piyasaya sürülen modellerin dört versiyonunun fiyatları 99.800 yuan ile 136.800 yuan arasında kilitleniyor.Aynı zamanda tüketiciler araba satın alabiliyor. Tüm departmanlar için satın alma vergisini yarıya indirmek, aylık 1.000 yuan ödeme ve beş yıl boyunca sıfır faiz gibi finansal politikaların keyfini çıkarın.
İki araç stratejisinin iki biçimi
Honda'nın Çin pazarı için özel olarak geliştirdiği bir ürün olan Xiangyu, hedef kitlesini geçen yıl piyasaya sürülen Lingpai ile tutarlı olan pragmatik bir 90'lar sonrası tüketici grubu olarak açıkça konumlandırdı. Elbette denizaşırı üreticilerin Çin pazarında çift araç stratejisi uygulaması yeni değil.Volkswagen, Honda ve Toyota bu stratejiyle başarıya ulaştı ve pazar paylarını olabildiğince genişletti.
Kompakt otomobil pazarı, her markanın çift araç stratejisinin en yoğun segmentidir.Guangben Lingpai öndeyken, Xiangyu'nun gelecekteki satışlarını tahmin etmek zor değil. Satış trendinden, Lingpai geçen yıl model değişikliğini tamamladı Aylık satış hacmi 14.000'den fazla araçta sabitlendi.Guangqi Honda'nın galerisine girerseniz, Lingpai'nin popülerliğinin, terminaldeki popülerliğini gösteren Accord'dan bile daha yüksek olduğunu göreceksiniz.
Bu nedenle, Xiangyu'nun pazar bilinci geliştirme sorunsuz bir şekilde ilerlerse, temel beklenti ayda 10.000 araçtan az olmayacaktır.
Daha da önemlisi, Xiangyu'nun piyasaya sürülmesinden sonra Dongfeng Honda, kompakt otomobil pazarında en büyük pazar payına sahip tamamlayıcı bir ürün grubu yarattı.Önceden, spor müşteri gruplarını takip eden Civic'e odaklanmıştı ve daha sonra genç ev alıcılarıyla karşılaşmıştı. Etki alanını paylaşın. Bu iki araçlı kombinasyon sadece Civic önündeki bireysel çatışmanın baskısını hafifletmekle kalmıyor, aynı zamanda modelin imajı ve konumlandırmasındaki farklılık nedeniyle iç sürtünmeye de neden olmuyor.
Dislokasyon rekabeti ve satış noktalarına odaklanma
Ürünün kendisine geri dönecek olursak, Xiangyu fantezi değil, ev grubunun temel taleplerine odaklanıyor: alan kullanım oranı mümkün olduğu kadar yüksek ve açılış sorunsuz ve yakıt tasarruflu.Bazı küçük sürprizler varsa harika olurdu.
Bununla birlikte, bu seviyedeki güçlü ulusal özelliklere sahip birkaç modelin (Nissan Sylphy, Toyota Corolla / Ralink, Volkswagen Bora) hepsi yukarıdaki avantajlara sahiptir ve Xiangyu'nun bu sıcak satış sıralamasına girmesi için atlama taşı, sıçrama boyutundan ve alanından gelir. hangi gerçekleştirildi.
Verilerin sezgisel karşılaştırmasına göre Corolla / Korkuluk ve Bora uzunlukları genel olarak 4m6 aralığında yer alırken, Xiangyu gövde boyutunu doğrudan A + saflarına çekerek 4756 mm'ye ulaşıyor ve 2730 mm dingil mesafesi de iç mekanı oluşturuyor. Gelgit yükseldi ve Honda'nın alan kullanımındaki avantajını maksimize etti Tüketicilerin en çok önemsediği arka alan açısından, sürüş hissi Corolla ve Bora modellerinden bile daha iyi.
Güç aktarma organları açısından, Xiangyu serisinin tamamı Lingpai ile aynı 1.0T motorla standart olarak geliyor, 6 ileri manuel ve sürekli değişken CVT şanzıman ile uyumlu.Güç sağlarken, 100 kilometrede yakıt tüketimi 5L'den az. Ayrıca arka sıradaki Xiangyu'nun zemini neredeyse düz ve orijinal katlanabilir masa arka kol dayamasına yerleştirilmiş, bu da arabadaki sahneyi büyük ölçüde zenginleştiriyor ve arkadaki yolcular için daha fazla kolaylık sağlıyor.
En çok hangisi satın almaya değer?
Xiangyu serisinin tamamı tarafından piyasaya sürülen dört model karmaşık değildir.Temel bir otomobil deneyimi sağlamak için, konfigürasyon seviyesi tüketicileri üst düzey modellerin CVT versiyonunu, yani 122.800 yuan CVT Lexiang versiyonunu satın almaya yönlendirir. Ve 136.800 yuan Yaoxiang versiyonu.
Tüketicilerin karar vermesi gereken şey, iki üst düzey model arasındaki farkın 14.000 yuan olmasıdır, konfigürasyon maliyet etkin olarak yansıtılıyor mu? Karşılaştırma açısından bakıldığında, 14,000 yuan'ın neredeyse tamamı aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonlarını yükseltmek için kullanıldı.Örneğin, en iyi donanımlı Yaoxiang versiyonu, Lexiang versiyonuna göre ters görüntü ve otomatik farlar gibi daha fazla günlük pratik donanıma sahip. Daha fazla hava yastığı var.
Aktif güvenliği içeren Honda ALGILAMA sistemi de birçok alıcı için oldukça caziptir.Eğer yeteneğiniz varsa onu eşleştirmeye çalışabilirsiniz. Sonuçta, Honda SENSING, LSF düşük hızda takip işlevine sahip ACC aktif hız sabitleme sistemi, CMB çarpışma azaltma fren sistemi, FCW çarpışma öncesi uyarı sistemi, LKAS şerit tutma destek sistemi, RDM şeritten ayrılma bastırma sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi ve TSR trafik işareti akıllı tanıma sistemi vb., Sürüş koruması için çok kapsamlıdır ve gerçek kullanımda her türlü gerçek koku olduğu söylenebilir.
Buna ek olarak, Yaoxiang versiyonu, otomatik klima, LCD gösterge paneli ve ön sıradaki 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı gibi ön ve arka sürücülerin gelişmiş deneyimini zenginleştiren bazı kullanışlı konfigürasyonlar da sağlar ki bu da fazlasıyla mutlu. Versiyonun keyfini çıkarın, konfor ve teknoloji duygusu geliştirildi. Aynı zamanda sevilen arka masa tablası sadece bu araba modelinde görünür.Bu sadece detaylı bir konfigürasyon olsa da, bir aileyi bir birim olarak alan alıcıların (kadın, çocuk) gözünde büyük olasılıkla Bu, tüketicilerin gelecekteki otomobil sahnesi için vizyonunu harekete geçirebilecek bir karar verme yapılandırmasıdır.
Metin | Yuan Mengquan Resmi | Yuan Mengquan
