Volvo'nun nadir spor otomobili Ferrari'ye benziyor. Kim 160.000 dolarlık C70'i almaya cesaret edebilir?
Herkese merhaba! Araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar görüştü, kullanılmış araç muayene eğlencesinin son sayısına hoş geldiniz. Ben Liu Xiaopang, bir araba müfettişi, bir muayene teknisyeni ve bir meslekten olmayan kişiyim. Eskiden çeşitli tamirhanelerde çalışan bir tamirciydim. Şimdi kazayla işten çıkarıldım. Kazaları ve hikayeleri olan herhangi bir kullanılmış araba benden kaçamaz. Ateş gözleri.
Xiaopang bugün sizinle nadir bir model olan Volvo C70'i paylaşacak. Doğru duydunuz, bu gerçekten bir Volvo C70, Çin'deki Ferrari Rafa kadar nadir görülen bir otomobil.
Bu araba herkese görece yabancı olmalı.Kuzey Avrupa'dan üstü kapalı üstü açık bir süratli.Gerçek niş otomobiller arasında bir niş ama niş, ucuz olduğu anlamına gelmiyor.Yeni arabanın rehber fiyatı 661.000 yuan kadar yüksek ki bu pahalı. Fiyat onu daha da niş yapıyor ve belki de kıdemli otomobil hayranları gerçek bir araba görmemiş olabilir.
Niche aslında birçok kez Dalış Kralı'nın başka bir eşanlamlısıdır.Şimdi 600.000'den fazla otomobilin satıcısı, alıcı bulmak için tüm dünyada 160.000 teklif ediyor, ancak 100.000 yuan, böyle bir 600.000 yuan arabaya sahip olabilir. Rüzgar kız eserini alıyor, bir düşünün, oldukça nemlendirici mi? Pekala, fazla bir şey söylemeyelim. Müşterinin küçük kardeşi şu anda Çin Sevgililer Günü'nde ve karısına hediye olarak bir araba satın almak istiyor. Şimdi, bugünün C70'in onu bir Sevgililer Günü hediyesi olarak tatmin edip edemeyeceğini görelim ~
Bugün bir 2010 Volvo C70 Kayıt tarihi: Ekim 2010. Mevcut kilometre 161.721 kilometre O yıl yeni otomobil için kılavuz fiyat 661.000 RMB idi Satıcının teklifi: 160.000 RMB. Dürüst olmak gerekirse, bu fiyat aynı fiyattaki bir araba için kesinlikle daha uygun maliyetli, ancak Volvo C70 için yalnızca hala çok pahalı olduğunu söyleyebilirim. Araç en iyi durumda olsa bile biraz pahalı bu arabanın nadirliği ve Volvo'nun bakım onarım maliyetleri açısından referans alınabilecek bir fiyatı olmasa da 140.000 civarı fiyatın daha makul olduğunu düşünüyorum.
Her şeyden önce arabanın boya yüzeyinin hala nispeten parlak olduğunu gördüm.Yağmur yağıyor olabilir.Ancak daha yakından baktım ve birçok kusur buldum.Arabanın gövdesi çizildi ve boyası silindi.Cilalama gibi basit tekniklerle böylesine boya soyulması sağlanamaz. Tedavi için devraldıktan sonra daha güzel olması gerekiyorsa boyanıp onarılması gerekir.
Yüzeye kabaca baktıktan sonra, boya yüzeyinde kapsamlı bir inceleme yapmamız gerekiyor.Boya yüzeyinin ölü köşeler olmadan 360 derece incelendikten sonra, aracın boya yüzey değerinin iyimser olmadığı görüldü.Tüm araç geniş bir sac metal alanı ile boyanıyor, ancak hızlı bir şekilde 8 Genç arabaları tırıslamak için böyle bir durum kaçınılmazdır, bu nedenle makul bir aralıktadır. Alıcılar ayrıca görünümün iyi olduğunu söyledi.
Aracın sağ arka camının üretim tarihi, değiştirme sonrası olan aracın üretim tarihi ile uyuşmuyor ancak bu parçanın etrafındaki boya sadece hafif bir saca sahip, bu da araca vurulduktan sonra camın değiştirilmesi durumu hariç.
Aracın dört tekerleğinin farklı derecelerde çizilme özelliği vardır, bu da aracın bir bütün olarak görünümünü etkilemektedir.Dört tekerleğin de jant tamiri için oto güzellik salonuna gitmesi tavsiye edilmektedir. Sağ arka lastiğin lastik basıncı çok düşüktür ve lastik kırılmış ve sızdırabilir. Kontrol etmek için lastik dükkanına gitmeniz gerekiyor. Normal sürüş sırasında lastikler hasar görürse ve sızdırırsa, bu büyük bir olaydır ve dikkatsiz olmamalıdır.
Kaputu açın, tüm motor bölmesi hala oldukça kirli, ancak bir bakışta herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını görmek sorun değil. Bazı otomobil satıcılarının aksine, arabanın daha iyi görünmesi için motor bölmesi temiz ve hatta bazıları cilalanmış. Yeni, biraz Xiaobai'yi kandır. Elbette arabayı temizlemek ve güzel görünmesini sağlamak için de denilebilir. C70 otomobilinin motoru 2.5T L5 motordur.Bu motor yalnızca Volvo'nun 230 beygir güç üretebilen benzersiz becerileri tarafından kullanılır. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç yerleştirme o zamanlar kesinlikle şiddetliydi, özellikle de böyle bir tırısa kurulduğunda, yakıtla uçabilen küçük bir kara uçağı olmasa da neredeyse aynıydı. Bir kez test sürüşü yaptığım için şanslıydım ve ön aşamadaki hızlanma performansı belli değildi ve orta ve arka uçlardaki hızlanma kesinlikle böbreküstü bezlerinizi uyarabilir.
Darbe kulesi vidalarında vidalanma izleri var ve amortisörü değiştirmek mümkün Amortisör hassas bir parçadır, değiştirilirse mantıklıdır.Ancak bir kazadan kaynaklanan başka bir durum vardır Bu şasinin kaldırılmasını gerektirir. Tekrar onaylayın.
Hem farlar hem de çamurluk vidaları vidalanmış ve ön tampon sabitleme vida plakası çatlamış Çamurluğun daha ciddi sac metal değeri ile birleştiğinde ön tarafta daha büyük bir kaza olasılığı vardır. Her ihtimale karşı ruhu böl.
Arabanın ışıklarının etiketi engellendiği için gözler göremiyordu, bu yüzden fotoğraf çekmek için telefonumu takmak zorunda kaldım. Farların tarihinin aracın teslim tarihi ile uyuşmadığı görülebilir. Farların daha sonra değiştirildiği belirlenebilir. Bununla birlikte, ön uzunlamasına kiriş ve ön kiriş kafasında derin bir inceleme yaptığımda, uzunlamasına kirişte ve ön kiriş kafasında herhangi bir dayak ve onarım izi bulamadım, bu nedenle far değişiminin ön kazası ciddi olarak değerlendirilmemelidir.
Sekiz yaşındaki bir otomobil için övgüye değer olan valf kapağında yağ kaçağı yok, ancak silindir bloğunda hala hafif bir çamur tabakası var En iyi makine bile yılların aşınmasına dayanamaz. Çamuru satın aldıktan sonra temizlemeniz gerekiyorsa. Hangi konumda yağ sızıntısı olduğunu kontrol edin ve uygun şekilde onarın.
Kokpite girerken, genel duygu biraz kirli ... Görünüşe göre son zamanlarda ona bakmadım.İç mekan tarzı tipik Volvo tarzı.S60 gibi arabalar benzer.Şaşırtıcı değil. İç mekan aşınması daha ciddidir, ancak aracın 160.000 kilometreden fazla aşınmış olması anlaşılabilir bir durumdur. Görünüşe göre ayarlama belirtisi yok
Gösterge paneli güçlü bir yaş duygusuyla doludur. Bunu tanımlamak için basit kelimesini kullanmak en uygunudur. Renkli ekran yoktur, mekanik işaretçi yoktur ve ekran içeriği acınacak haldedir.Sadece en temel genel bilgiler görüntülenir. Kilometre sayacı 161720 kilometre gösterir. Küçük bir spor otomobil için bu kilometre sayısı biraz daha fazla, bu yüzden iç kısmının bu kadar yıpranmış olduğunu anlamak zor değil.
Direksiyon kolonu ve direksiyon kolonunun etrafındaki dökme demir fena paslanmış. Güney bölgesinde paslanma olması normaldir Öndeki büyük kaza ortadan kaldırıldı, ancak şu anki kabarcık belirtileri beni tekrar uyarmamı sağladı. O halde aşağı bak.
Tüm araba koltuğu vidası vidalanır ve tüm araba koltuğu ve zemin tutkalı sökülebilir Bu fenomen blister araba yönünde ilerliyor. Hiç panik yapmayın, keşfetmeye devam edelim.
Koltuk raylarında çok fazla çamur ve kum var (belki resim çok sezgisel değil), bu uzun zamandır temizlemediğimiz artık toz değil.
Koltuk tabanının demir kısımlarında çeşitli pas izleri görülmeye devam ediyor. Cevaba yaklaşıyorum, heyecanlı. . .
Çakmakta pas izleri, doğal olmayan pas lekeleri var. Bu kabarcıklı bir araba! Testten sonra kayıp gitti! Bir dahaki sefere görüşürüz!
Şaka yapıyorum, test etmek odaklanmış ve kutsal bir şey, bu birkaç şüpheye dayanarak bunun kabarcıklı bir araba olduğu sonucuna nasıl varılabilir? Aşağı bakmaya devam edelim.
Elimden gelenin en iyisini denedim ve hala bu tokanın içini bilmiyorum ama emniyet kemeri yuvasındaki pas çok açık, hiçbir şey söylememe gerek yok, herkes gördükten sonra anlayacak. Devam etmek için, 360 derece ölü açı olmadan algılanmalıdır.
Bakın ne buldum, satıcı dikkat etmezken gizlice orta kol dayama kutusunu açtı.İçerideki vidalarda bulunan küf lekeleri ve su alkali her şeyi tam olarak anlattı. . . Evet, sahibi burada ve hızlanıyor. . .
Her şüpheli sorun yeri ateşli gözlerimden kaçamaz. Gerçek ortaya çıkmak üzere. . . .
Bagajı açtım ve ipucu aramaya hazırdım, açtıktan sonra şaşkına döndüm, onunla ilgilenmedim, önümde çıplaktım. Hafif paslanmışsa anlaşılabilir, çünkü araç açık, conta sıkı değil ya da yağmur sonrası açıkta su var ve direk açık kapanıyor, bu da suyun bagaja girmesine neden olabilir ama gemi açıldığında böyle mi paslanır?
Tüm vidalar ve demir parçalar beyaz su ve alkalidir. . . Tüm iç mekanın muayenesi ile birleştiğinde kabarcıklı bir araba olduğu belirlenebilir.
Şimdi sağlam kanıtlar olduğuna göre, alıcının en büyük ağabeyine özel olarak söyledim: en büyük ağabey, bu küçük spor araba kabarcıklı bir araba. Onu alırsanız ve kendiniz sürerseniz çok riskli olur. Hediye olarak verirseniz daha da tehlikeli olur. Sevgiliniz ister. Ona kabarcıklı bir spor araba vermenin muhtemelen seni öldüreceğini bilmek. . . Erkek kardeş: Unut gitsin kardeşim, kontrol etme, git, benim için kontrol ettiğin için teşekkür ederim, yoksa bu arabayı alırken ailemi mahvetme tehlikesiyle karşı karşıya kalabilirim. . . Hemen geri çekilelim.
Böylece valizini çabucak topladı ve müşterinin küçük kardeşi geçici olarak bir şey olduğu için özür diledi, böylece geri dönüp başka bir gün bakacaktı. Sırtımda çantamla müşterinin kardeşi ile yürüdüm.
Yoldaki küçük kardeş, bizi test için bulmamız için bizi tanıştıranın bir arkadaş olduğunu söyleyerek iltifat etmeye devam etti. Düşündükten sonra korkuyorum, psikolojik bir beklentim olmasına rağmen, bu arabanın daha sonra bakımının daha yüksek olacağı konusunda bir beklentim olsa da, bunun bir su arabası olacağını hiç düşünmemiştim. Gerçekten profesyonelsiniz. Geri döndüğümde sizi övmek için müşteri hizmetleri bayanınızı arayacağım. Patronunuz size tavuk budu ekleyecek! Kalbimden mutlu olsam da, ağabeye araba satın alma risklerinden kaçınmaya ve ağabey onayını almaya yardımcı olmanın müfettişlerimizin işi olduğunu söylemem gerekir.
Diğer bir deyişle, Kuzey Avrupa'dan gelen bu trot üstü açık pazarda gerçekten çok güzel ... Ağabeyim gerçekten eşsiz ve esprili, büyük işler yapmak için daha az para harcıyor. Arabanın durumunun tatmin edici olmaması üzücü, bu yüzden onu memnun etmenin başka bir yolunu bulabilirim. . . En büyük ağabeyime veda ettiğimde başka modeller arayacağını söyledi ama estetik tarzına göre ender bir model olmalı sanırım büyük abime iyi diliyorum ~
Bu neredeyse bitti, 360360'ın tam olarak incelenmemiş olması üzücü olsa da, aracın zamanla kabarcıklı bir araba olduğu, müşterinin çukuru kapatmasına yardımcı olduğu ve memnun kaldığı görüldü. Aracın durumu: Aracın tamamı geniş bir sac metal alanı ile boyanmıştır, motorda yağ sızıntısı vardır, iç trim ciddi şekilde aşınmış ve araç kabarmış.
Araç blister bir araba olduğundan, satıcının teklifinin referans değeri yoktur ve araç büyük bir fiyat dalgalanması ile nispeten nadir bir modeldir. Bu tür bir arabanın fiyatı, arabanın durumuna ve sizin pazarlık düzeyinize bağlıdır. Sonuçta, bu tür bir araba Arabanın fiyatı hala sıradan bir sıcak arabanın fiyatından çok daha yüksek.
Pekala, patronlar bugünün teftiş çalışmaları burada paylaşılacak. Ben araba müfettişinin müfettişiyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya arabayla ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat genel hesabı "Müfettiş" te arama yapın Sorunu sizin için çözebiliriz, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
