Araba incelemesindeki en tuhaf deneyim, sırılsıklam araba onu 80.000 müşteriden almaya cesaret etti ve satıcı boş eldiven Beyaz Kurt
Modern toplumun hızlı gelişiminde, giderek daha fazla araba sahibi vardır.Aynı zamanda, şehirdeki şiddetli trafik sıkışıklığı ve sık trafik kazaları ile birlikte, birçok kişi araç kullanırken kaygı ve gerginlik yaşayacak, hatta ciddi olanlar bile korku ve korkuya ulaşacaktır. Derece, akıl hastalığına neden oluyor.
Bazıları iç çekiyor: Şimdi araba kullanmak gittikçe zorlaşıyor! Şu anda araba kullanmaktan en çok korkan üç tür araba var: Biri Civic'in korna çalması ve sizi sürüklemek için orta parmağınızı göstermesi, diğeri ise Haval H9'u arabadan inip bagaja gidip ipi alıp sizinle savaşmak için kullanıyor. Üçüncüsü güçlü. Şimdi, kutsal araba Wuling Hongguang sizden arka lambalarını bulmanızı istiyor.Onları yakalayamazsanız sorun değil.Arabayı kovalarsanız, kaç büyük adam ineceğinize karar verebilirsiniz. Sizi bugün getiren, Dokuzuncu Nesil Civic!
Müşteri bu Civic'i onuncu nesil Civic'in zirvesindeyken ve tüm dünya Civic'in nerede olduğunu ararken satın aldı!
Bu Civic, daha önce bir e-ticaret platformunda bir müşteri tarafından satın alınmış ancak satın almayan bir Civic. Müşteri belirli bir nedeni açıklamadı. Neden daha sonra satın almadığını tahmin edebilirsiniz.
Daha sonra, birkaç gün sonra, e-ticaret platformu müşteriye bir arkadaşının Civic'ini tanıttı. Müşteri onu görmeye gitti ve iyi hissetti ve arkadaşının Civic'ini almaya hazırdı, ancak müşteri arabayı anlamadı ve dolandırılmaktan korktu. Platformda hala çok sayıda tuzak var, bu yüzden satışlara platformu kontrol edip etmeyeceğinizi söyleyelim!
Sorun değil diyen bir arkadaşınızın arabasını satmak, arabanın durumu iyidir ve platformu kullanmazsanız daha az ödeyebilirsiniz! Müşteriler bunu düşünüyor, ancak yine de rahat değiller, satışların platformun başka bir nedenle gitmesine izin vermeyeceğinden korkuyorlar, bu yüzden araba müfettişine dikkat etmeyi düşünüyorlar ve bu arabayı test etmek için birkaç yüz dolar harcayabilirler! Aracın durumu ve sonraki bakımı hakkında bilgi sahibi olun!
Bu Civic'in genel durumu çok iyi. İyi görünüyor. Satıcı 80.000 yuan teklif etti. Bu fiyatla nasıl başlayacağımı bilmiyorum. Çukurlaşmaktan biraz korkuyorum, sonuçta, belirli bir platformun yine de dikkatli olması gerekiyor.
Modeli: 122.0 Sivil TİP - S
Yıllar: Şubat 2012
Kilometre: 76795KM
Fiyat: 80,000
Eski kurallar önce aracı gözlemledi ve ön tampon boşluğunun sökülüp boyanması gerektiğini buldu.Geri kalanlarda küçük bir çukur ve birkaç çizik bulundu.Şu anda küçük çukurla başa çıkmanın bir yolu yok ve kullanımı etkilemiyor. Gerçekten onunla ilgilenmek istiyorsanız, sadece boyayıp çizebilirsiniz. İşaret biraz derindir ve tamamen ortadan kaldırılamasa da cilalanabilir, ancak solabilir! Müşterilerin boşuna yüzlerce dolar harcadıklarını test etmeye başladığımda satıcıların ve satıcıların söylediklerinden bahsedeyim. Arabada hiçbir sorun olmadığından emin olabilirsiniz! Hafızamda, genellikle arabaya bir şey olduğunda söylüyorum (yüzümü örtün)
Otomobilin tamamı test edildikten sonra sadece ön ve arka tamponların, makine kapağının ve sağ ön çamurluğun boyandığı görüldü.Boya yüzey değerine göre sadece makine kapağının sac olduğu ve özellikle ciddi olmadığı görüldü.Sorun büyük olmamalı ve görünüm izlenimi iyi!
Test ettiğim birçok ortak girişim markası arasında, Honda'nın motor bölmesi, dağınık kablolama ve koruma eksikliği ile tartışmasız en dağınık olanı. Ancak Honda'nın motor güvenilirliği ve kararlılığı diğer markalardan çok daha iyi. Honda'nın motor bölmesi neden dağınık görünüyor? Honda motorlarında genel olarak koruyucu kapak bulunmuyor ve koruyucu kapaksız motor bölmesi dağınık görünecek ve görsel efekt pek iyi değil Sonuçta motor kapağına incir yaprağı deniyor. Ben şahsen tamir etmeye başlamanın kolay olduğunu düşünüyorum!
Makine dairesi incelendiğinde kapak vidalarının, sönümleme vidalarının ve motor ayağı vidalarının çıkarılmadığı görüldü.Motor gövdesi üzerinde herhangi bir sorun olmaması ve paslı küf olmaması gerekiyor!
Ancak sağ ön çamurluk vidası sıkılmış ve sağ far braketi deforme olmuştur.Farın üretim tarihi olmamasına rağmen yaralanma ve yaşlılık derecesine göre değiştirilmiştir! Motor bölmesinin geri kalanında sorun yok, içini incelemeye devam edelim!
İç mekan oldukça iyi görünüyor Temelde aşınma yok ve performans kilometresiyle daha uyumlu, ancak genelleştirilemez.Ayarı ayarlayıp ayarlamayacağınıza karar vermek için birçok yönün kapsamlı bir karşılaştırması gerekir!
Yön boru ipinde suya benzeyen ama hoşuna gitmeyen çok fazla pas var.Su zamanında temizlenirse bazı izler azaltılabilir! Bununla birlikte, iç çerçeve ve yönlendirme borusu kolonuna korozyon önleyici işlem uygulanmamıştır.Eğer araba yıkama sık sık yıkanırsa ve ayak pedi kurutulmazsa, araçta çok fazla nem de paslanmaya neden olur. (Eski sahibinin beriberi'nin çok fazla ^ O ^ olması da mümkündür)
Çakmak tespit edildiğinde çakmağın hafif paslı olduğu ve kullanım izlerinin olduğu tespit edildi.Bu dikkatimi çekti.Genellikle çakmak arabada daha nemli olsa bile normal kullanımda çakmağın sıcaklığının nispeten yüksek olmasından kaynaklanıyor. Bir arabayı paslandırmak için çakmağa takılmayacak ve şimdi suya batırıldığından şüpheleniliyor!
Orta kol dayama kutusunu kontrol ettiğimde, tespit vidalarında biraz kuru kum izi gördüm.İç kısmı çıkarılıp temizlendiğinde iç panellerin temizlendiği tahmin ediliyor! Vidalar temizlenmez!
Koltuğu ilk gördüğümde herhangi bir sorun olmadığını fark ettim.Çerçevede paslanma olmadı ama koltuk kayışında biraz toz vardı.Bence suya batırılıp değiştirilmezse iz bırakmalı! Koltuk minderi destek çerçevesinde bazı pas izlerinin olduğunu ve koltuk minderinin üzerinde lekelenip dağılmış olduğunu dikkatlice gözlemleyin! Bu, çamaşır yıkamak ve onları demir tel üzerinde soğutmak gibidir, demir tel pası su ile yayılacaktır. Ancak koltuğun üst kısmının kazara su püskürtülerek paslandığı da göz ardı edilemez!
Koltuk vidalarını incelerken, koltuk çerçevesiyle ilgili bir sorun olmadığını açıkça görebilirsiniz, ancak sabitleme vidalarının üstündeki beyaz (fotoğrafın yansıması haki olmalıdır) ve kum açıktır! Koltuk altının ön değerlendirmesine dayanarak, koltuk kızak rayı değiştirildi, aksi takdirde pas izi kalmayacak, ancak vidalar, ayrıntıları göz ardı ederek, temizlemeyi unuttuktan sonra doğrudan takılmalıdır!
İnceleme e-ticaret platformunun kapısında olduğu için doğrudan rafa koyulur.Saha incelemesinde yağ sızıntısı veya paspas yoktur.Honda'nın motor ve şanzımanının en az on yıllık geçmişi vardır.Birçok Honda hayranı her zaman güler ve Honda almanın satın almak anlamına geldiğini söyler. Motorun arabaya teslim edilmesi, Honda'nın motor teknolojisinin dünya tarafından tanındığını gösteriyor. VTEC sisteminden i-VTEC sistemine ve ardından daha sonraki "Earth Dream" serisine başlayarak, Honda'nın motorunun performansı gerçekten küçümsenmeyecek.
Site test edildi ve yol testi için hazır Satıcı doğrudan müşteriye ikinizin bir test sürüşüne çıkmanız gerektiğini söyler! Şimdi müşteriden satıcıyı götürmesini ve gözlemlemek için iç paneli parçalarına ayırmasını istemeyi düşündüm. Tıpkı benim gibi, yol testi temelde müşterilerin çalışmasına izin vermiyordu ve ben sadece birkaç tur döndükten sonra yolun kenarında durdum.
Araba sabit bir şekilde durduktan sonra, ön yolcu kapısı eşik panelini çabucak çıkardım ve kablo demetinin ve çevredeki kumun kurumuş olduğu aşikardı. Ve silip temizledikleri açıkça görülüyor, ancak temizlemek için yeterince dikkatli kullanmamışlar. Bu tür bir kablo demeti, izolasyon bandı ile sarılmayan kablo demeti türü gibi izolasyon bandı ile sarılır. Çevre temizse. Gevşetmek için kablo demetinin sarım yönünü tersine çevirebilir ve kablo demeti boşluğunda kum olup olmadığını görebilirsiniz. Kum ve yüzen toprak arasındaki fark, yüzen toprağın ağzınızla üflediğinizde uçup gitmesidir.
Bu, halının kaldırıldığı zamandır ve alt gövde kaynağının üst üste geldiği dikiş yerinde biraz kum olduğunu ve ayrıca zeminde kuru kum izleri olduğunu görebilirsiniz. Önceki incelemeyle birleştirildiğinde, çalışma tezgahı orta kol dayamasını sökmemiş ve orta kol dayama kutusundaki iki vidada silt ve pas izleri var Muhtemelen suya batırıldığından şüphelenilen bu pozisyondur. İç mekanı restore edip geri döndükten sonra müşteri, e-ticaret platformu satışlarının platform satışlarını kullanmak konusunda isteksiz olmasının şaşırtıcı olmadığını söyledi.
Son olarak, OBD muayenesi birçok hata kodu buldu.Normal şartlar altında, tamir atölyesi veya 4S mağazası, su arabasını tamir ettikten sonra temizleme için arıza kodlarını arayacaktır. Ve bu arabanın birçok arıza kodu var, bu da su arabasının bıraktığı bir sekel.
Özet: Tüm arabanın ön ve arka tamponları, kaputu ve sağ ön çamurlukları metal levha ile boyanmıştır, tüm arabada çok sayıda küçük çizik vardır, iç kısım suya batırılmıştır, şasi normaldir, yol testi normaldir ve OBD'de bir sorun kodu vardır!
Ortalama fiyat normal araba koşullarına göre verilir ama bu bir su arabasıdır. Daha sonraki kullanım sürecinde ne zaman sorun çıkacağını ya da ne gibi sorunlar çıkacağını bilmiyorum.Maliyeti tahmin etmenin bir yolu yok. Ve ilerleyen aşamalarda el değiştirmek isterseniz, hareket etmeniz daha zor olacak, bu su arabasını burada değerlendirmeyeceğim! Müşteriye sırılsıklam bir araba olduğunu söyledikten sonra, müşteri arabayı almak istemediğini söyledi. Statik muayene yerine geri döndük ve müşteri dedi ki: Kardeşim, arabayı izlemeyi bitirdik, ailemle görüşmek için geri döneceğim ve sonra seni geri arayacağım.
Satıcı: Geri dönüp ailenle bunu tartışmayın. Size daha ucuza 10.000 yuan daha vereceğim İşe yarayıp yaramadığını görmek için şimdi annenizi arayabilirsiniz.
Müşteri: Konuşmaya başlamadan önce, doğrudan 10.000 indirim yapıldı. Görünüşe göre satıcı bu iki arabadaki sorunların farkında.
Bu sırada müşteri evet dedi ve ardından gerçek bir arama mı yoksa sahte bir arama mı olduğunu bilmeden yan tarafa koştu. Sonra satıcı bana arabayı kontrol ettiğinizi sordu. Bu arabayla ilgili bir sorun var. Çevrimdışı ticaret yapmanıza şaşmamalı. Yani, çevrimdışı takas edilen araba için, bir tanıdığım var ya da başka bir şey, bir tanıdığıma güvenmeyin, beni oyalayan sizsiniz. Tanıdıklar.
Satıcı ikimizin fısıldadığını izledi.Aslında ben gündelik kıyafetlerle gittim, bu sırada satıcı geldi ve bana garip bir bakışla baktı ve dedi ki: Araç müfettişisiniz, değil mi? Siz olduğunuzu erken öğrenirseniz, bu arabayı şimdi göremezsiniz.
Müşteri şöyle dedi: Su tankeri hala görünmüyor, eğer onları bulmasaydım bugün onbinlerce dolar dolandırılırdım.
Satıcı suçlu bir vicdanla birkaç kelime mırıldandı ve bunu gelecekte sizin gibi insanlara satmayacaktır.
Müşteri beni yüksek hızlı tren istasyonuna gönderdi ve neyse ki, incelemeyi yapmak için araç müfettişinizi bulduğunu söyledi.
Özet: Tüm arabanın ön ve arka tamponları, kaputu ve sağ ön çamurlukları sac ile boyanmıştır, tüm arabada çok sayıda küçük çizik vardır, iç kısım suya batırılmıştır, şasi normaldir, yol testi normaldir ve OBD'de bir sorun kodu vardır!
Tamam, patronlar bugünün teftiş çalışmaları burada paylaşılacak. Ben müfettişin müfettişiyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya araba ile ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat herkese açık "Müfettiş" hesabında arama yapın. Sorunu sizin için çözmek için araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
