Hyundai nihayet dayanamıyor. 7 koltuklu bu SUV 40.000'den fazla düştü ve görünüşü Volkswagen Tiguan L'den daha iyi.
Hyundai, Kore otomobillerinin lideri.Yurtiçi satışları Japon arabaları ile aynı seviyedeydi.Görünümü iyi ve fiyatı yüksek.Hyundai markasının ilk izlenimleri Hyundai Shengda orta boy bir SUV. Highlander, Tiguan L vb. Aynı sınıfa ait ancak maliyet performansı açısından bu arabanın çok iyi olması gerekiyor.Aynı zamanda aracın 5 yıllık 100.000 kilometre garantisi var.Ayrıca ortak girişim markaları arasında çok nadir görülüyor. Bir bakış açısından bu araba çok uygundur.
Bununla birlikte, bu arabanın iyi bir rekabet gücü olmasına rağmen, iç pazarda ayakta kalması zordur, çünkü bu arabanın mevcut aylık satışları 1.000 adedi geçmez ve pazardaki aynı seviyedeki otomobillerle rekabet etmek temelde zordur. Küçümsemeyle geçen bir sürenin ardından, çoğu Koreli otomobilin satışı bu yılın başından beri iyi durumda .. Neden bu kadar uygun maliyetli bir model tüketicilerin lehine olamıyor?
Görünüş olarak, şahsen bu arabanın hala çekici olduğunu düşünüyorum, en azından göze Tiguan L'den daha hoş görünüyor.Yeni aile tarzı daha şık ve dinamik.Yeni aile tarzı, Highlander ve Ruijie arabaları ile karşılaştırıldığında, Çin ile daha uyumlu. Çin ağının estetiği basittir ve altıgen tasarımı krom unsurlarla süslenmiştir.Görsel etki çok zarif ve aynı zamanda o kadar baskıcı değildir ve nispeten yumuşaktır.
Gövde stili oldukça tatmin edici, öne çıkan özellikler ön yüz kadar belirgin değil ve stil stili Tucson'a çok benziyor ancak orta büyüklükte bir SUV olarak Shengda bu sınıf modellerde daha kompakt. Oldukça kompakt bir stil tarzına sahip, ancak bir aile arabası olarak bu araba temelde hata yapamaz.
Arkada, her iki taraftaki dev egzoz yuvaları oldukça dikkat çekicidir ki bu da Çin halkının tercihlerine çok uygundur.Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4730/1880 / 1680mm, dingil mesafesi 2700mm.Yerel SUV'lardan bu boyut kompakt SUV'a ait olmalıdır. Ancak Shengda, 7 koltuklu bir SUV olarak doğal olarak biraz utanç verici, bu yüzden uzayda kesinlikle baskın olmayacak.Bu nedenle, büyük arabaları seven Çinli tüketiciler için bu araba doğal olarak atmosferik değil.
İç mekan açısından şikayet etmek zorundayım Koreli otomobillerin iç mekanları eskiden çok genç ve yakışıklı olsa da, Shengda'nın iç stili aslında birkaç yıl önceki gibi biraz modası geçmiş. İç standartlar açısından, çok sayıda sert plastik malzemenin dokusu yoktur.Aynı zamanda, Çin Tayvan'ın şekli biraz fazla külfetli ve çeşitli işlev düğmeleri çok şişirilmiş, teknoloji anlayışını yansıtmıyor. Daha da çok mevcut birçok yerli otomobil gibi. Kıyaslanamaz, bu yüzden bu rauntta Shengda tekrar mağlup oldu.
Güç açısından, araç iki 2.4L ve 2.0T motor seçeneği sunuyor. Şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlarla eşleşiyor. Highlanderın 2.0T gücünden daha güçlü, ancak orta büyüklükte bir SUV için Bu güç konfigürasyonunun belli ki ana akım seviyesi olduğunu söyledi, aynı zamanda şanzımanın 7 ileri otomatik şanzımanı sağlayabilmesi durumunda satışların artması gerekiyor.
Yorum: Genel olarak Shengda görünüş ve güç açısından kazanıyor, ancak iç kısım gerçekten biraz ilkel durumda.Arabanın şu anda 40.000'den fazla indirimi olmasına ve en üst model indirimleri 50.000'e kadar yüksek olmasına rağmen, yine de onu kurtarmıyor. Satış. Şu anda, eğer Hyundai bazı değişiklikler yapmazsa, yerli otomobil tekrar kırıldığında, bu arabanın tüketiciler tarafından kullanıldığı tahmin ediliyor, bu nedenle fiyatı düşürmek bu arabanın tek yolu. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!
