Yeni Prado'ya ilk bakış, yedek lastiği olan mükemmel araba geri döndü, bu küçük bir kara kruvazörü
Toyota son zamanlarda sık sık yeni arabaları piyasaya sürdü.Yeni Camry Guangzhou fabrikasında inşaatına yeni başladı.Son zamanlarda, yeni 2018 Prado'nun casus fotoğrafları yayınlandı.Yeni araba, iki ay sonra Ferrari Overcoming Auto Show'da tanıtılacak ve ardından yıl sonundan önce ülkeye girecek. Yepyeni 2018 Mevcut modelle karşılaştırıldığında, Prado büyük değişikliklere uğradı.Hem görünümü hem de iç tasarımı büyük ölçüde değiştirildi ve güvenlik yapılandırması da yükseltildi. En büyük vurgusunun eklenmesi olduğunu belirtmekte fayda var. Harici yedek lastiklerin kullanımıyla, çoğu tüketicinin tam olarak istediği budur.
Modelin görünümü daha dinamik ve modaya uygun ve aracın ön yüzünün daha dinamik ve şık görünmesini sağlamak için Toyota'nın yeni altıgen hava giriş ızgarasını krom kaplamalı dekoratif şeritlerle birlikte kullanıyor ve doku büyük ölçüde iyileştirildi. Alt sis farı alanı, tamponlar ve farların tüm şekilleri değiştirildi Mevcut modelin mütevazı şekli ile karşılaştırıldığında, yeni Prado daha genç ve daha enerjik görünüyor.
Yandan açılan tasarımı kullanmamasına rağmen, şüphesiz arazi araçları için çok çekici bir konfigürasyon olan dış yedek lastiği ustaca ekledi.Üç boyutlu şekil daha güçlü rekabet gücü getiriyor. , Aracın arka kısmının şekli de değişti.C şeklindeki LED arka lamba ustaca görünüyor ve tasarımı daha yoğun.Yeni otomobilin standart portbagajı, günlük arazi tüketicileri için daha uygun.
Mevcut modelin eski iç mekanını terk eden yeni Prado iç mekanı daha genç, dört direksiyon simidi multimedya düğmelerini entegre ediyor ve eski namlu tarzı gösterge paneli de yuvarlak bir gösterge paneliyle değiştiriliyor Aracın içi daha koordineli görünüyor Dinamik, merkez kontrol alanı daha köşeli, multimedya kontrol alanı yeniden tasarlandı ve aracın vites alanı daha yenilikçi.
Prado'nun yerel versiyonu, Prado aile tarzı 6AT şanzıman ile eşleştirilmiş bir 3.5LV6 motor olacak.Gelecekte, Toyota 2700 versiyonunu büyük ölçüde terk edecek ve daha önce maruz kalan modelin 2.0T versiyonu da resmi olarak reddedilecek. Gelecekte, Prado sadece 3.5L deplasman modellerine sahip olacak ve fiyat çok fazla değişmeyecek.Giriş seviyesi modellerin fiyatı 470.000 civarında devam edecek ve en üst model hala 620.000 civarında olacak.
Özet: Kapsamlı bir güncellemeden sonra, yepyeni Prado gücünü büyük ölçüde artıracak. Daha önce sık sık şikayet edilen yedek lastik sorunu da bu sefer çözüldü ve 2018 Prado da aktif güvenlik konfigürasyonunda yükseltildi.Bunun iyi olduğuna inanıyorum. İtibarı ve daha güçlü ürün gücü ile kesinlikle daha fazla tüketicinin beğenisini kazanacaktır.
