Gerçekten yurt içinde üretilmiş yüksek kaliteli SUV, 129,900 yuan Lynk & Co ve WEY ile tüketicilerin karşılayabileceği iyi bir araba ile yüzleşmesine izin verdi
Geely Lynk & Co ve Great Wall WEY güçlü bir yurt içi trend başlattığından, yerli otomobillerin fiyatı düzensiz olmaya başladı. Piyasada listelenen herhangi bir yeni otomobil, yerli bir üst düzey marka olarak konumlanacak ve ardından fiyat keskin bir şekilde artacak. 200.000 eklemeyin. Nazik olmak gerekirse, 150.000 yalnızca giriş seviyesi olarak kabul edilebilir, ancak yerli tüketicilerin duygularını hiç düşündünüz mü? Arabanız tüketicilere satmak için mi yapıldı? Veya kendinize satmak mı? Adınızı değiştirmenize ve bazı ithal aksesuarlar satın almanıza rağmen, gerçekten bir yerli lüks otomobil oldunuz. Yerli arabalara baktığımdan değil, ama çok kararsızsınız. Yukarıdaki iki markayı karşılaştırın, yepyeni BYD Tang piyasaya çıktı. En azından çok nezaket. 129.900 yuan'lık başlangıç fiyatı Lynk & Co 01 ve VV5'ten 20.000 yuan'dan daha ucuz. Bu senin yüzünü tokatlamıyor mu?
Mevcut yerli otomobil durumuna bakılırsa, 120.000'lik yerli otomobil konfigürasyonu oldukça bol olmalıdır. Fiyat bu temelde 20.000'den fazlaysa, birçok ortak girişim otomobilinin yalnızca gizlice ağlayabileceği tahmin edilmektedir. Ancak gerçekte Lynk & Co ve WEY'in konfigürasyonu çok yüksek değil, ben siyah değilim, ancak kişisel bir bakış açısına göre, gerçekten fiyata değmezsiniz, bu yüzden sıradan insanlar 20.000 yuan'dan fazla mı? Size gerçekten kötü olduğunu söyledim, yerli petrol fiyatı çok yüksek, 20.000'den fazla gazla kaç kilometre koşabilirsiniz, biraz biliyor musunuz?
Görünüm olarak bu üç markayı seviyorum.Lynk & Co 01 modernlikle dolu, modern kentsel tarzla dolu, Great Wall WEY daha sportif ve coupe stili güçlü ve BYD Tang tasarımda benzersiz ve Çin stiliyle dolu. Element aynı zamanda ev içi görünüm kontrolünün kurtarıcısıdır.Bu üç marka zaten tasarımda kusursuz ... Sadece sormak istiyorum, sadece araba alırken görünüşe mi bakıyorsunuz? İyi görünmek çok mu önemli? Duygular hakkında konuşma, sadece samimiyetin yeterli mi görüyorum.
Kişisel olarak BYD Tang'ın iç tasarım açısından daha iyi olduğunu düşünüyorum.Sade ve şık ve güçlü bir teknolojik atmosfere sahip.Eski BYD Tang'ın iç mekanı eleştirilse de yeni tasarlanan iç mekan stili WEY kadar iyi olmasa da Alman arabaları tarzına sahip. Gurur duyuyor, ancak Lynk & Conun hafif lüks tarzından bir aile arabası olarak daha uygun.
Marka gücü açısından bakıldığında, BYD, Great Wall ve Geely'nin üç markası güçlü ya da zayıf değil.Yeni enerji teknolojisi açısından BYD doğal olarak daha iyi.Satış açısından Geely şu anda yerli markalar arasında yer alıyor. SUV modellerinin satış hacmi açısından bakıldığında Great Wall mutlak hegemondur.Bu nedenle bu üç marka aynı anda üst seviye modeller çıkarırsa çok fazla fark olmayacağını düşünüyorum.Varsa bile maksimum birkaç bin. Onbinlerce blokluk bir boşluk olduğunu söylemek isterseniz, bu güzel bir isim verdiğiniz için mi?
Yani, genel olarak bakıldığında, Great Wall WEY ve Geely Lynk & Co, açıkça biraz abartılı. Sözde lüks markayı nasıl tanımlıyorsunuz? Pazar konumlandırmasının net bir tanıma ihtiyacı var. Bireyler BYD hayranı değil, ancak kim olduğuna karar vermek istersem Daha da içten, BYD olduğunu gösteriyor ... Şimdi sadece tüketicilerin iyi bir arabayı alabileceği görülüyor ... En azından marka primi hızlı başarı için çok hızlı olmamalı. Kişisel görüş püskürtmeyi sevmez.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!
