Son olarak, Qichen'i kendi markası olarak adlandırmak doğru!
Kaichen markasının doğuşundan bu yana, Dongfeng Nissan Kaichen olarak adlandırıldığı için, birçok kişinin ortak girişim mi yoksa bağımsız bir şirket mi olduğu konusunda kafası karıştı. Tıpkı SAIC-GM-Wuling gibi, utanç da işlenmiştir. Medyada geçen yıl Kasım ayında, Venucianın ilk MPVnin yeni kuyruk logosu "Dongfeng Qichen" i benimsemesinden bu yana, Venucianın ortak girişimden ayrıldığına dair söylentiler devam etti.
Son olarak, bu sabah Dongfeng Motor Co., Ltd. bir duyuru yayınladı. Dongfeng Motor Co., Ltd. yönetim kurulu tarafından onaylandı ve Devlet Sanayi ve Ticaret İdaresi tarafından onaylandı. 7 Şubat 2017'den beri Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin Dongfeng Qichen Motor Co., Ltd. kuruldu ve Dongfeng Qichen olarak anıldı. . Dongfeng Motor Co., Ltd. başkan yardımcısı ve Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi Zhou Xianpeng, Dongfeng Qichen'in genel müdürü olarak görev yaptı ve Xu Jianming, Gao Guolin, Ma Lei ve Toyota Taizhi, Dongfeng Qichen'in genel müdür yardımcısı olarak görev yaptı.
Aslında, Dongfeng Qichen Sales Co., Ltd. ile ilgili kayıt bilgileri bundan önce çevrimiçi olarak alınabilir.Şirket 18 Ocak'ta 100 milyon yuan kayıtlı sermaye ile kuruldu. Yasal temsilcisi, Dongfeng Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı Zhou Xianpeng'dir. Bu, Dongfeng Qichen'in Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin Dongfeng Nissan ile aynı seviyede yedinci yan kuruluşu olacağı anlamına geliyor. Aynı zamanda Dongfeng Qichen, satış şirketinin kurulmasıyla bağımsız kanal operasyonuna da öncülük edecek.
Dongfeng Nissan'ın 2010 yılında Venucia markasını piyasaya sürmesinden ve ayrı bir iş birimi kurmasından bu yana 480.000'den fazla araç sattığı görülüyor. 2016'da Venucia'nın satışları 100.000'i aştı ve 200'den fazla birinci seviye satış ağına sahip. Şehir kapsama oranı% 55'e ulaşıyor. Ve Kai Chen-T90 tarafından tasarlanan ilk ürünü piyasaya sürdü. Orta büyüklükte bir SUV olan T90, yaklaşık 4,8 metre uzunluğa ve 2,7 metreden fazla dingil mesafesine sahiptir. "Büyük" Çin arabası, bir araba satın almak için ilk standarttır. Coupe tarzı arkası kayma şekli ve keskin bel çizgisi aynı zamanda genç tüketicilerin yüksek kaliteli görünüm arayışına uyan bir puanlama ürünüdür. Bu nedenle, görünüm tasarımı açısından bu bir performans öğesidir. Genç tüketicilerin ilgisini çeken bir model. Aynı zamanda T90, Kai Chen'in şimdiye kadarki en yüksek üretim teknolojisini ve seviyesini temsil ediyor.
Şimdi Qichen markası, popüler aile arabalarından küçük arabalara, saf elektrikli araçlara ve SUV'lara kadar 8 modelden oluşan bir seriyi tamamladı.Gelecekte, aynı zamanda yılda en az bir ürünle pazara sunulacak ve zenginleşmeye devam edecek Daha rekabetçi bir ürün matrisi oluşturmak için arabalar, SUV'ler, MPV'ler ve yeni enerji araçları gibi ayrı ürünler.
Ancak Kaichen markasının kısa sürede hızla büyüyebilmesinin nedeni, büyük Dongfeng Nissan ağacının arkasındaki itici rolün göz ardı edilemeyecek olmasıdır. Bağımsız olduktan sonra, Kaichen markası Nissan markasıyla aynı seviyede olacak. Bu aynı zamanda Feng Die'ı bağımsız kar ve zararları olan iki bağımsız marka olarak ele aldıkları anlamına gelir. Geçmişte Kai Chen'in modellerinin temelde Nissan tarafından ortadan kaldırılan geriye dönük platformlar kullandığı iyi biliniyor. Örneğin, D50 ve R50 eski Tiida platformundan, T70 ve T70X ise eski Qijun C platformundaydı. Bu nedenle, Nissan'dan ayrıldıktan sonra Venucia, model geliştirmeye daha fazla kaynak yatıracak. Aynı zamanda, Chang'an, Geely, Chery, Great Wall gibi kademeli olarak tam teşekküllü kendine ait markalarla da karşılaşacak. Venucia markası üzerindeki baskı az değil.
Artık Kaichen markası ortak girişimden ayrıldığına göre, kendisi için daha fazla söz ve fırsata sahip. Ancak çeşitli bağımsız markaların ve hatta ortak girişim markalarının tehditleriyle karşı karşıyalar. Öyleyse bu hem bir fırsat hem de bir zorluk ve Venucia markası nasıl büyüyecek? bekleyelim ve görelim!
